Ottbergen（Höxter）-Wikipedia

ottbergen ノースラインヴェストファリアのヘクスター市の地区です。二次住宅のない1,507人の住民がいる村（2020年12月31日現在） ^[初め] 鉄道のジャンクションです。

Ottbergenは、Weserbergland南部にあります。ネテは谷を流れ、ボフゼン・フュールステンバーグ（ウェザー）の村の近くにある約5キロメートルのウェーザーに流れます。 1710年に建てられたもの ^[2] Amelunxenの路上でのNethebrückeは、当時のこのつながりの意味を証明しています。

Ottbergenは、いくつかの長距離サイクルパスの交差点にあります。

近隣の場所は南部で接続されており、アメルンケンの東にあるブルーチャウゼン（ビーバーンゲン市）とゴデルハイム、北の西ヘムセンとボスセルボーンに直接接続されています。

Ottbergen Railway DepotのLok治療施設（1976）

Wiemers-Meyer HOFには、9世紀または10世紀からの痕跡があります。

鉄道交通 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Altenbeken-Höxterの鉄道路線（1865年10月10日、Kreiensenへ）は、1864年10月1日に王立西部鉄道協会によって開設され、最初はNethedorfで計画された研修生なしで13年間Ottbergenを導きました。 1878年1月15日にSollingbahnの委託と同時に、最初のオットバーガー駅と機関車駅が開設されました。早くも1879年末、4つの標準のリング機関車の小屋は小さすぎて8つのスタンドに拡大していました。これは、1878年にSollingbahn Ottbergen -Bodenfelde- Northeimのオープニングと、Nordhausenへの南部のHarzルートを越えて始まったReal Upsingの兆候です。 1930年代の東部のRuhrとNordhausen/Halle/Leipzigの大都市圏間の鉄道交通の増加には、鉄道作戦工場の着実な拡張が必要でした。 44シリーズの機関車は、低山脈の重度の貨物列車サービスのためにカッセルのヘンシェルによって開発および製造されました – は、1937年からオットベルゲン鉄道倉庫にありました。 1976年5月29日、蒸気機関車はBWオットベルゲンの閉鎖で終わりました。

20世紀 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

第二次世界大戦中、米国第3戦車部門の一部がその場所を攻撃しました。強い抵抗のためu。この場所は、レベルの交差点でタンクスチームカーVIタイガーによって砲撃で占められていました。市民のヨーゼフの結びつきは、米軍に向かってヘムプセンに向かって行き、米軍は1945年4月6日に戦いなしで代わりになりました。

ドイツの部門の後、交通の流れは南北方向にさらにシフトし、鉄道線は数十年にわたって重要性が失われました。現在EGGE鉄道と呼ばれていたかつての2トラックのメインルートは、シングルトラック操作で部分的に解体されました。

1970年1月1日、オットベルゲンはヘクスター法によりヘクスター地区の町に組み込まれました。 ^[3]

人口 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1910年から2017年までのオットベルゲンの住民開発

選挙結果 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

オットベルゲンの最初の教会は、おそらく14世紀に最も早く建てられました。今日のハイリグ・クレウスのカトリック教区教会は、いくつかの回心を通じて長年にわたって作成されました。 1693年、教会はフィールドによってフィールドによって行われました。 1853年、フラッシュが教会の塔にぶつかり、1856年から1858年まで新しい塔が建設されました。 ^[19]

Bundesstraße64が町をリードしています。

鉄道交通 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Bahnhofs Building Ottbergen with Village Development Museum

Höxter-Ottbergen駅は、Altenbeken-Greiensenルートにあり、そこからSollingbahnはここから枝を枝にしています。

彼は地元の交通にあります

鉄道の旅客交通は、「エグゲバーン」と「オーバーウェセルバーン」で始まる643シリーズの「エグゲバーン」と「オーバーウェセルバーン」ボンバルディエトレントトレントレールカーによって行われます。 Ottbergenの列車は反対方向に結合され、一緒にPaderbornに行きます。

地元の輸送協会のパッカーボーン・ヘクスターの「ホッホシュスティフト関税」、ウェストファリアの関税と交差間スペースは、地元の公共交通機関全体の地元輸送協会のパデルボーン・ヘクスターの「ホッホスティフトの関税」でした。下部ザクセンのチケットは、下部ザクセンに向かう鉄道交通のために両方の鉄道線に適用されますが、下のザクセン料金はRB 85でのみ使用されます。

オットベルゲンは、おそらく1:87のスケールで示されているドイツで唯一の場所です。 1970年代まで重要な鉄道ノードであった場所は、モデル鉄道の近くのブレイクルでミニチュア形式で描かれています。

• Friedrich Wiesemann： Ottbergen-私の故郷とその歴史。 Conze Print、ISBN 3-00-008771-0
• Huguenin、Bernard、Francois： BWオットベルゲン。 Dumjahn-Verlag、Mainz 1984。
• Huguenin、Bernard and Fischer、Karl： Ottbergen-クラシック蒸気機関車。 バンド1： 最初から1960年代まで。 バンド2： 1970年代から現在。 Eigenverlag Modell Bundesbahn、2011、ISBN 978-3-00-033745-1。

1. ↑ ^{a b c} ヘクスター地区 – 所属する10の地区の地区の住民。 の： ヘクスターサークル。 2021年9月21日にアクセス 。
2. ↑ H.-D。 Krus： 川、小川、ヘクスターのカルタルランド地区のflood濫原。 KreisHöxter、Höxter、2007。ISBN978-3-938013-02-1。 pp。33–35。
3. ↑ MartinBünermann： 北ラインヴェストファリアの最初の再編成プログラムのコミュニティ 。 Deutscher Municipal Publisher、Cologne 1970、 S. 108 。
4. ↑ 1821年のミンデン政府地区の統計的概要。 の： デジタルコレクションUlbMünster。 S. 34 ff 、 2014年3月3日にアクセス 。
5. ↑ ミンデン政府地区1845の地理的統計学的地域の概要
6. ↑ 1866年ミンデン政府地区の地形統計学的マニュアル
7. ↑ ウェストファリア州の自治体と地所1871
8. ↑ 1885年ウェストファリア州のコミュニティセックス @初め @2 テンプレート：dead link/wiki-commons.genealogy.net （ ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven ）） 情報： リンクは、欠陥として自動的にマークされました。指示に従ってリンクを確認してから、このメモを削除してください。
9. ↑ ウェストファリア州のコミュニティエキシコン：1895年の人々の数
10. ↑ コミュニティディレクトリ1900： ヘクスター地区
11. ↑ ^{a b c} マイケル・ラデマッハ： Hoexter。 論文用のオンライン資料、Osnabrück2006。 treemagic.org。 1900年1月1日にアクセス
12. ↑ 1946年大佐
13. ↑ MartinBünermann、HeinzKöstering： 北ライン川西部の地方自治体の地域改革によると、市町村とサークル 。 Deutscher Gemeindverlag、Cologne 1975、ISBN 3-555-30092-X、 S. 236 。
14. ↑ MartinBünermann、HeinzKöstering： 北ライン川西部の地方自治体の地域改革によると、市町村とサークル 。 Deutscher Gemeindverlag、Cologne 1975、ISBN 3-555-30092-X、 S. 106 。
15. ↑ ^{a b c d そうです f g h 私} ヘクスター市>人口統計 PDFへの「要約ottbergen」
16. ↑ 数字と事実
17. ↑ ヘクスター市： 都市の肖像画。 2021年9月21日にアクセス 。
18. ↑ ^{a b c} ヘクスター市でのランドタグ選挙2017-概要。 2021年9月21日にアクセス 。
19. ↑ 牧歌的なネットワークハイリゲンバーグ： 教会の教区教会教会ハイリグ・クレウス・オットベルゲン @初め @2 テンプレート：Toter link/www.pv-heiligenberg.de （ ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven ）） 情報： リンクは、欠陥として自動的にマークされました。指示に従ってリンクを確認してから、このメモを削除してください。