第20戦闘飛行隊 – ウィキペディア

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第20戦闘飛行隊

アクティブ 1940–1946、
1972–1992、
1993–2004
スタンド アメリカ アメリカ
部分的な論争 Mark of the United States Air Force.svg米国空軍
ニックネーム シルバーロボ
記章
内部協会バッジ（紋章） – 1994年 20th Fighter Squadron.PNG
内部協会バッジ（紋章） – 1993年まで 20 Tactical Fighter Training Sq emblem.png
航空機
インターセプト F-4EファントムII
F-4FファントムII
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第20戦闘飛行隊 米国空軍（USAF）の非アクティブな季節です。ごく最近、彼女はニューメキシコ州ホロマン空軍基地の第49戦闘機の翼の一部でした。彼女の使命は、狩猟および戦闘爆撃機のファントム兵器システムに関するドイツ空軍のパイロットと武器システム役員（WSO）の訓練でした。トレーニング契約を完了した後、シーズンは2004年12月20日に廃止されました。

第二次世界大戦 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

20番目の追跡飛行隊
Curtiss P-40B Warhawks
クラークフィールド、ルソン、1941年

シーズン20は1939年12月22日でした 20番目の追跡飛行隊 （狩猟リレー）1940年2月1日にカリフォルニアのハミルトンフィールドフィールドで使用します。 1940年11月中旬、リレーはルソン島（フィリピン）のニコルズフィールドに移転しました。すぐに、シーズンはP-36、P-26、P-35のさまざまな航空機パターンで飛行しました。
フィリピンに駐留している米国航空兵器の軍隊の繰り返しの後、20回目の狩猟シーズンは1941年10月から第24回追跡グループの一部であり、カーティスP-40の運用パターンを受け取りました。 [初め]

1941年12月8日の正午、日本の真珠湾攻撃の1日後、シーズンは日本の爆撃機による攻撃に驚きました。なんとか3つの飛行機のみが時間内に空中に入ることができ、残りは破壊されました。その後、生き残ったパイロットは、1942年4月2日までにさらに戦闘ミッションを飛行しました。 [2] [3]

リレーのフロアスタッフは、1942年1月18日から2月12日までフィリピンのフィリピンで、バターンの歩兵地面闘争で使用されました。それから彼らは、マリヴェレスでまだ使用する準備ができていた最後の時間を擁護しました。 1942年4月9日、シーズンの残りの残りの部分は日本の侵略者になりました。 [初め] [2] [3]

シーズンはファイルで活動し続けていましたが、フィリピンの事件の後、再び使用する準備ができておらず、1946年4月2日に公式に廃止されました。 [2]

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ドイツ空軍のF-4-Phantomトレーニング [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1972–1992：ジョージ空軍基地 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ジョージAFBに上陸した後の第20戦術戦闘飛行隊のファントム、約

20番目の戦術戦闘機飛行隊のF-4Eは、空気床使用のために準備されています（1991）。サイドフィンの「GA」マークは、ジョージAFBの場所を指しています。

ホロマンAFBの上の空の第20戦闘飛行隊のLuftwaffe F-4fs

F-4fファントムDer Holloman afb Um 1992の20th Fighter飛行隊

20番目の戦術戦闘機訓練飛行隊F-4eファントム – 航空機には、サメの口と5つのMIGショットマーキングを備えた東南アジアのスターターが提供され、USAFハンティングフライヤーエースのキャプテンスティーブリッチーを思い出させました。

1971年3月23日に、ドイツのブンデスタッグの防衛委員会は、F-104G Star艦隊の後継者として、Phantom II航空機の175機の飛行機を調達することを決定しました。 [4] ドイツが注文したF-4Fは、USAFによって飛んだF-4Eの剥奪版でした。この購入は、米国空軍によるドイツのファントム職業の訓練に関する外国軍の販売協定に関連していました。 [5] [6]

この契約の結果、USAFは20シーズン目を再活性化しました。これは1972年12月1日でした 20番目の戦術戦闘機訓練飛行隊 （20th TFTS）カリフォルニア州のビクタービル近くのジョージ空軍基地（ジョージAFB）の（ジョージAFB）、第35戦術戦闘機の翼は下位です。空軍は、米国をトレーニングの場所として選択しました。 B.天気、空域構造、練習場所は、ドイツよりもはるかに優れていました。

20番目のTFTSと同じ建物にコロンがかかったのは、第3ドイツ空軍トレーニングリレーUSA（3番目のDTLWAUSSTFF USA）でした（ 英語 第3ドイツ空軍訓練飛行隊 -3番目のGAFTS）。これは小さな季節でした。それは、テキサス州フォートブリスにあるドイツ空軍訓練司令部（DTLWAUSBKDO USA/CAN）に従属していました。空軍のコース参加者は、ドイツの季節に命令または移籍されましたが、アメリカの季節に完全な訓練を受けました。 [5] [7] 3番目のDTLWAUSBSTFF USAは、1984年に第1ドイツ空軍訓練のUSA（第1 DTLWAUSBSTFF USA）に改名されました。 [8]

ドイツの乗組員の訓練は、ファントムの最初のドイツのフライトインストラクターの再訓練により、1973年春に始まりました。これに続いて、主にF-104 GおよびWSOからのリレーパイロットの再訓練コースが続きました。これは、RF-4Eを装備した偵察隊からまだFight Observer（KBO）と呼ばれていました。再訓練の空中の必要性がカバーされた後、若い乗組員の通常の再生訓練が始まりました。 [9]

第一に、20番目のTFTSには、アメリカ空軍のF-4Eが装備されていました。 F-4Fの生産が開始された後、USAFに属するF-4Eが空軍12 F-4Fに置き換えられました。しかし、アメリカの要件のために、彼らはUSAFからカモフラージュを受け取り、アメリカの主権を着て、米国航空兵器を登録しました。 [5] ドイツのF-4Fへの損失を補償するために、米国に駐留している航空機は1978年にドイツに移され、米国での訓練のためにドイツを購入した10のF-4Eに置き換えられました。 [5] これらの航空機は、米国のユニットバッジと識別子を備えた20番目のTFTによっても運営されていました。 [十]

AM 5. Oktober 1989 Wurde Die 20th Tfts In 20番目の戦術戦闘飛行隊 改名。 「ドイツのファントム乗組員のトレーニング」の順序は変わらなかった。アメリカの「ベースの再編成と閉鎖」計画（BRAC）の過程でジョージAFBが明らかになったとき [11] （ドイツ語：基地の再編成と閉鎖）、アメリカでのドイツのF-4トレーニングの新しい場所を見つける必要がありました。第35戦闘機翼のサービス外の位置で、20番目のTFSも廃止され、ジョージAFBでのF-4トレーニングは1992年6月5日に終了しました。ジョージAFB自体は1992年12月に閉鎖され、その場所はUSAFによって放棄されました。空軍のF-4トレーニングは、ニューメキシコ州のHolloman AFBによると築かれました。 [7]

1993–2004：ホロマン空軍基地 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ジョージAFBの閉鎖後、ホロマンAFBの第9戦闘飛行隊は、空軍のF-4トレーニングを実行するために命令を引き継ぎました。 [12番目] 今シーズンはF-15Aを飛行し、現在は古いファントムに切り替えました。 [13]

航空機の個体数は、Holloman AFB 7 F-4FのHolloman AFBとUASFの17 F-4Eが移転した当時でした。 [7] 第9戦闘飛行隊は、空軍の乗組員のF-4トレーニングを1年間のみ実施し、その後別のアプリケーションを受け取り、ロッキードF-117ナイトホーク武器システムを装備しました。空軍F-4トレーニングのさらなる実施のために、 第20戦闘飛行隊 再活性化。この時点で、季節には、最新のレーダーと改善されたアビオニクスを備えたF-4EとF-4F/ICEがありました。 1997年、ドイツに属するF-4Eがドイツに移され、最終的にそこに排除され、廃棄されました。 [5]

ドイツ空軍へのユーロファイターの導入の過程で、F-4乗組員の再生訓練は徐々に減少し、最終的に完全に設定されました。会社の昨年、第20戦闘飛行隊の飛行隊員は、USAFの13人の役員のみで構成されていました。これらは、航空機のパターンF-15C、F-16、F-4からトレーニングに経験をもたらしました。

トレーニングは2004年12月20日に正式に停止し、第20戦闘飛行隊は廃止されました。 [14] [15] [9]

2004年11月18日から、飛行機はいくつかの波でアリゾナ州の航空宇宙維持および再生センターに移されました。最後の14のF-4は、2005年1月の第2週にそこで費やされました。 [15]

第20戦闘飛行隊は、F-4ファントムIIのアクティブな有人飛行操作を伴うUSAFの最後のシーズンでした。 [7] その後、米国のファントムは、QF-4という名前でのターゲット表現ドローンとしてのみ使用されました。この時代は2016年に終了しました。 [16] [17]

20シーズン目は、ファントムクルーの理論的および実践的な訓練を実施し、必要なすべての資金を持っていました。彼女は教師、教材、施設を理論的訓練のために提供し、シミュレーターのトレーニングと飛行操作を実施し、航空機から救助装置に必要なすべての材料をマップ材料とチェックリストに持っていました。

ドイツのリレーは、コース参加者の国家行政と軍事指導者を担当しました。さらに、ドイツのシーズンのフライトインストラクターはアメリカの訓練会社に参加しました。

20シーズン目の2つの異なるコースが提供されました。 [18]

  • 短い「bコース」のために、基本コースと呼ばれるサンプル認証F-4の取得に関するコース
  • 武器の先生コース、 英語 ファイター武器インストラクターコース（FWIC）

基本コース [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

再生トレーニングの参加者であるBコースの最初の段階の後、若い将校は主に中Li/Oberleutnantのランクにいました。

Bコースは、乗組員としての最初の単一の飛行まで、ファントムとの飛行の基本を伝えました。これに続いて、戦術的な基本トレーニングが行われました。このトレーニングでは、介入操作と航空戦闘の基本、および空軍の挿入物が教えられました。 [9]

ユーロファイターの流入のために、第20戦闘飛行隊が解散した後、再生訓練はまだ少し必要でした。これは、2011年までに、ドイツのF-4F協会であるWittmundの狩猟中隊71 “R”を維持していた最後の作業のトレーニンググループで実施されました。 [9]

戦闘機のインストラクターコース [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

FWICのコース参加者は、主にHauptmannのランクにあるオペレーション協会の経験豊富な航空機ガイドと武器システム役員でした。原則として、これらには飛行教育（FLB）またはレビューおよび教育認可（ülb）があり、FWICの武器教師として訓練されました。

ファントム兵器システムの場合、FWICは、空軍の武器学校での今日のトレーニングの先駆者でした。

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