A27高速道路 – ウィキペディア

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テンプレート:Infoboxハイランクストリート/メンテナンス/IT-A
Autostrada 27 In Italien
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ヴェネツィア – ベルーノ

Autostrada A27
地図
Verlauf der A27
基本データになります
オペレーター:
ストリートスタート: Favaro Veneto / Mogliano Veneto
45°32 ′8″ n 12°16 ’44インチ o
通りの終わり: アルプスの橋
46°12 ’23″ n 12°17 ’12″ o
全体の長さ: 82,5 km
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地域:

ベネト

使用の前提条件: Tayの義務:閉鎖システム
フリーダイヤル:セクションで ベルーノ – アルプスの橋
拡張状態: 2×2および2×3レーン
ジャンクションのA27 モグリアーノベネト

道路コース

Region Venetien
Vorlage:AB/Wartung/Leer 6-streifiger Ausbau
(0,6)  Übergang aus dem Abzweig Marco Polo A57 Symbol: FlugFlughafen
(0,6)  Symbol: Runter Tangente Mestre A57 E55 E70 Symbol: Hafen
Zero Brücke Zero (25 / 25 m)
(3,5)  Mogliano Veneto
(4,4)  Casale sul Sile
(5,0)  Mautstelle „Venezia nord“
(5,6)  Symbol: Rauf Milano – Trieste A4 E70
(5,8)  Symbol: Runter Milano – Trieste A4 E70
(6,9)  Symbol: Runter Milano A4 E70
(8,7)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Sile“
Sile Brücke Sile (90 / 90 m)
(13,2)  Treviso sud Symbol: FlugFlughafen
(22,6)  Treviso nord
(25,3)  Malo – Treviso ASPV
Priula I° (69 / 69 m)
Priula II° (65 / 65 m)
Piave Brücke Piave (1.260 / 1.260 m)
Monticano Brücke Monticano (105 / 105 m)
(40,9)  Pordenone A28 – Conegliano
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Cervada Brücke Cervada (101 / 101 m)
(49,3)  Symbol: Links Raststätte „Cervada“
(52,1)  Vittorio Veneto sud
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
Cà de Nardi (239 / 229 m)
Ruio (411 / 384 m)
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Monte Baldo (1.850 / 1.828 m)
Longhere (916 / 916 m)
(58,7)  Vittorio Veneto nord
Meschio Brücke Meschio (120 / 120 m)
Restello (2.100 / 2.100 m)
S. Floriano (207 / 207 m)
Symbol: Links Fadalto est (3.485 / — m)
Symbol: Rechts Fadalto ovest (— / 3.567 m)
(66,7)  Symbol: Rauf Fadalto – Lago S. Croce
Symbol: Links Fadalto est (1.016 / — m)
Symbol: Rechts Fadalto ovest (— / 2.055 m)
Symbol: Links S. Croce est (339 / — m)
Symbol: Links Cave est (3.153 / — m)
Symbol: Rechts Cave ovest (— / 3.790 m)
Symbol: Links Pont est (134 / — m)
Symbol: Rechts Pont ovest (— / 206 m)
Symbol: Rechts Vigne ovest (— / 113 m)
Symbol: Links Vich est (193 / — m)
Symbol: Rechts Vich ovest (— / 205 m)
Symbol: Rechts Chesura (— / 47 m)
(75,4)  Mautstelle „Belluno“
Symbol: Links Schiette est (117 / — m)
Symbol: Rechts Schiette ovest (— / 70 m)
Symbol: Links Valle di Burigo est (69 / — m)
Symbol: Rechts Burigo ovest (— / 136 m)
Paraschegge (600 / 600 m)
(77,2)  Belluno – Agordino – Dolomiti
Rai Brücke Ponte nelle Alpi (1.348 / 1.323 m)
Piave Brücke Ponte nelle Alpi (1.348 / 1.323 m)
(81,8)  Symbol: Links Parkplatz „Ponte nelle Alpi“
(82,0)  Symbol: Rechts Raststätte „Ponte nelle Alpi“
(82,5)  Ponte nelle Alpi
(82,5)  Cadore – Dolomiti – Cortina d’Ampezzo S51
  • In Bau
  • In Planung
  • A27高速道路 (「A27高速道路」のイタリア語)も 在庫がありません 呼ばれると、国の北にあるイタリアの高速道路です。ベネト地域に位置し、メストレからベルーノまでリードしています。高速道路は通行料の対象となります。それは、イタリアあたりのイタリアのAutobahngesellschaftオートストレードによって運営されています。

    A27はヴェネツィアの東から始まり、そこでは接線方向のディメストレから分岐します。ヴェネツィア空港への高速道路支店は、もともとA27の一部でした。ただし、これは2009年以来A57の一部でした。

    高速道路は6レーンで、Mogliano Venetoを過ぎて、KM 6.4のA4で結び目に到達します。さらに北東に、彼女は州の首都トレビソとコネグリアーノに到達します。ここにはA28高速道路への接続があります。 2010年10月23日に開設されました。 [初め]

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    Coneglianoから、高速道路は4レーンのみに拡張され、北に進み、Vittorio Venetoに進みます。その北はアルプスに到着し、KM 84.0で最後にポンテネレアルピです。ここから、通りはベルーノに続きます。CadoreのStrada Statale 51 Di Alemagna、Cortina D’Ampezzoの後、ZoldotalのSP 251です。

    ヴェネツィアとヴィットリオベネトの間のセクションでは、小さな橋とは別に、次のような川の交差点があります。 B.人工建物はありません。

    Vittorio Venetoから高速道路の終わりまでのセクションはすでにアルプスにあります。したがって、ルートを通過するには多数のトンネルと橋が必要でした。ルートの最も長いトンネルはそれです 採石場 。彼は移動方向に3790 mの長さ、北3153 mの方向にあります。また、2つの最も長い橋、 フラド 、このセクションに横たわっています。 3567 m(南に向かって)と3485 m(北)の全長に達することができます。合計82.5 kmのうち、ヴェネツィアの方向にトンネルに8.5 kmがあり、ベルノに向かって7.1 kmです。 [2]

    高速道路は、1978年にVittorio Venetoへの交通のためにリリースされ、Conegliano、Treviso、Vittorio Venetoの都市はイタリアの高速道路ネットワークに結び付けられました。
    1995年、拡張はポンテネレアルピに続きました。 [3] ルートのこのセクションには、長さが1000 mを超えるいくつかの高架橋とトンネルがあります。

    もともと、A27はコルティナ・ダンペッツォを介して南チロルに進み、そこでToblachとBruneckを経由してTauferer Ahrntalに行きました。 Ahrntalからは、2つの意図されたバリアントがありました。最初のバリアントでは、Inn Valley AutobahnにZillertalを介して到達する必要があります。 2番目のバリアントは、Gerlosを介してBrixentalへの接続を提供し、そこからさらにInntalに向かって提供しました。両方のバリエーションにより、新しい高山の交差が作成され、ヴェネツィアとミュンヘンの間に直接的なつながりが作成されました。あるいは、さらなる構造は、ToblachまたはEast Tyrol上のルートに対してのみ提案されました。

    の拡張用 ドイツ 特に、政治的代表者はヴェネトから来ています。言及されたすべての拡張計画に対して、南、東、および北チロルからの暴力的な抵抗がありました。また、オーストリア連邦政府は、新しい高山交差道路の接続の建設を禁止する高山条約に関連して、プロジェクトの拒否を何度か表明しています。

    1. A28オープン @初め @2 テンプレート:link/tribunatreviso.gelocal.it ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven )) 情報: リンクは、欠陥として自動的にマークされました。指示に従ってリンクを確認してから、このメモを削除してください。 、トレビソのラブリトゥナの報告
    2. A27に沿った建物
    3. 記事の途中で、A27の冒頭データ

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