Bahnstreckenôny-hehhmanovahuť -wikipedia
Bahnstreckenôny -hehmanovahuť は、チェコ共和国の地域鉄道接続であり、元々はプラハ鉄工業会社によって「ウィルキシュナーモンタンバーン」として建設され、運営されていました。それはニュヤニーの西ボヘミアで実行されます（ nürschan ）HEZMAN’SHUťのナッハ（ ヘルマンシュッテ ）。
チェコ政府による命令の後、1995年12月20日以来、このルートは地域鉄道（「Regionálnídráha」）として分類されています。 [2]
鉄道線の歴史は前者と切り離せません ヘルマンシュッテ 、1854年にヘルマン・ディートリッヒ・リンドハイムによって設立されたアイアンワークス。そこで製造された製品の輸送条件を改善するために、プラハ鉄産業協会は1890年頃に標準車線産業鉄道を建設しました。ニュルシャンは、ブラトニック近くの炭鉱のコンコルディアシャフト、ウェルタナ（クベラニー）近くのフランツシャハト、ウィルキシェン（vlkyš）近くのルドルフシェハトのコンコルディアシャフトも接続できるため、出発点として選ばれました。さらに、別のプライベートモンタンバーンがニュルシャンで始まり、ピルセン – アイゼンシュタイン（plzeň-jeleznáruda）を紹介しました。 [3]
1904年、プラハ鉄産業協会は、今では時代遅れのヘルマンシューテを止めました。鉄道地域の石炭生産は、株式の疲労によりますます減少しました。不採算になっていたルートは、1905年4月1日に州の財産に渡されました。オペレーターは現在K.K.状態トラック（KKSTB）。 1907年から、以前の小屋エリアで生産されたガラスワークで、再び一定のトラフィックを確保しました。
第一次世界大戦後、このルートは、新しく正当化されたチェコスロバキア州鉄道（”）が所有していました。 1920年9月1日に、chsdは1920年9月1日に旅行を開始しました。 1921年のスケジュールには、合計ルートに最大1時間必要な列車が2組の列車があります。その後、3番目の列車が追加されました。 [4] [5] [6]
1938年10月にスデーテンランドをドイツに統合した後、鉄道地域は完全にドイツの領土にありました。しかし、オペレーターは現在、現在の保護鉄道鉄道のボヘミアとモラビア（BMB-čmd）のままでした。 Reichコースブックでは、このルートは最初は422V番号422Vに含まれていました。 [7] [8] 1939年から42年にかけて、ウィルキシュのカロリシュチャットがある鉄道エリアには、硬い炭鉱が1つしかありませんでした。 [9] 第二次世界大戦の終了後、ルートはchsdに戻りました。
1993年1月1日、このルートは、チェコスロバキアの解散の過程で新しく設立されたチェスケドラヒ（“ dd）に通過しました。 2003年以来、州インフラストラクチャオペレーターのSprávaJelezničníDopravníCesty（Sždc）のネットワークの一部となっています。
2011年、時刻表は合計12の旅客列車のカップルを記録しました。一方、日曜日には5組の列車を備えた限られた時刻表のみが適用されました。移動時間は両方向で16分でした。 [十] ルートの終わりにあるガラス工場には、貨物交通がまだ提供されています。
2022年から、ニュヤニー – ヘオマノバフールートの近代化も、plze -domažlice-tate制限の基本的な更新と電化に関連して計画されます。トラックとシステムの更新に加えて、ルートも電化する必要があります。関係の地域列車を防止することが計画されています。 [11]
プラハ鉄工業会社は、モンタンバーンの名前で3つの使用済み機関車を調達しました Steinaujezd 、 ウィルキアン と ヘルマンシュッテ [12番目] 合計52台の貨物車も同様です。これらの車両を使用すると、全体的なトラフィックは国有化まで処理されました。
旅行交通では、chdは最近、810シリーズの実績のある2つの軸鉄カーを開始しました。しばらくの間、chdシリーズ814（ “Regionova”）の列車のみが実行されています。
- ↑ zdeněkhudecu。a。： チェコ鉄道のアトラス2006-2007鉄道 、第2版; Verlag Pavel Malkus、Praha、2006、ISBN 80-87047-00-1
- ↑ 1995年12月20日のチェコ政府の命令
- ↑ グレードカードシート1：25000ゾーン7コロンヌVIIIブラットいいえ oldmaps.geolab.czでデジタル化されています
- ↑ 1921年の時刻表
- ↑ čsdの時刻表1925
- ↑ 1937年の1937年の冬の時刻表 – 1937年10月3日から有効
- ↑ ライヒコースブック1939年夏
- ↑ ドイツのコースブック、年次時刻表1944/45- 1944年7月3日からさらに通知まで有効
- ↑ 1939/40年と1941/42生まれのOberbergamt Freibergのマイニングディレクトリ
- ↑ chdの年次時刻表2011- 2010年12月12日から有効 （ 記念 の オリジナル 2007年3月6日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 （PDF; 121 kb）
- ↑ 「ヒューマンのフー – ネポムク。場所の電化は、plzeň「auf zdopravy.czを介して新しい接続を有効にすることです。
- ↑ www.pospichal.netの機関車の概要
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