Sylvain Unitoli – ウィキペディア
国家: | フランス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
オートバイワールドカップ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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スターテス: | アクティブ(motogp) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開始番号: | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
統計 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ワールドカップポイント: | 485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
表彰台: | 初め | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ステータス:2018年の終わり | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クラスによると:
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シルヴァンギントリ (* 1982年6月24日、フランス、デパートメントドロームのモンテリマールで)フランスのオートバイレーサーです。
2000年から2008年の間に、彼はオートバイの世界選手権を始めました。 2010年、Sylvain Guintoliはスーパーバイク世界選手権に移りました。
始まり [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
Sylvain Guintoliは、1994年にMotor Scooter Racesでキャリアをスタートし、その後1998年まで125cm³トロフィーで開始しました。 1999年からフランス人は、2000年に250cm³クラスで優勝することができました。
オートバイワールドカップ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ギントリは、世界のモーターサイクルワールドカップの250クラスでワイルドカードドライバーとして、ルマンのフランスのグランプリで2000年にデビューしますが、ターゲットフラグを見ませんでした。
2001年のシーズンでは、ギントリは フランスチーム 、プライベートチーム、250ワールドカップで永久に。レギュラーパイロットとしての最初の年に、彼は44ポイントを集めたため、14回目のワールドカップランクになりました。彼の最良の結果は、オランダTTで非常に良い4位でした。
2002年に彼は出身でした ガウロイズヤマハテック3 – テストドライバーとしてコミットされたチーム。チェコ共和国のグランプリで、シルベン・ギントリは、MotoGPクラスで500cm³の2ストロークヤマハでデビューしましたが、このレースで最後の場所を獲得しました。
2003年のシーズンでは、フランス人は250cm³クラスに戻り、チームに向けてスタートしました Campetella Racing 再びアプリリアで。オランダグランプリで、彼はこれまでのキャリアの唯一の表彰台に達しました。全体的な分類では、ギントリは101ポイントのプライベートドライバーに10位になりました。次のシーズンはそれほど成功していませんでした。シルベインギントリはワールドカップの14位で42ポイントでした。 2005年と2006年に彼はに戻った フランスチーム ワールドカップランクを10または9で開始して運転しました。
技術的に劣ったプライベートマシンでの彼の一貫して良いパフォーマンスは2007年に彼に場所をもたらしました Dunlop-Yamaha -Guintoli自身が「真実になる夢」と説明しているMotoGPクラスのチーム。彼のチームメイトは経験豊富な日本の田中であり、ギントリは明らかに日陰になった。最初のMotoGPシーズンは、Sylvain Guintoliにとって非常に波乱に富んでいました。特にトレーニングの実行では、彼はしばしばシーズンの終わりに、ソフトクライディションタイヤを上げさせ、世界チャンピオンのケーシーストーナーにヒットすることさえしました。ル・マンのホームグランプリで、ギントリは驚くべきことに初めて雨の中でレースをリードしましたが、10位になりました。ラグナセカの米国のグランプリでの訓練で、彼は有名な「コルクリュー」カーブのブレーキでアレックスホフマンと衝突し、左手に重傷を負いました。 [初め] ギントリは、レイニーグランプリヴァンジャパンで最高の季節の結果を獲得し、そこで4位になりました。 50ポイントで、フランス人は16回目のワールドカップランクに達しました。
2008年のシーズンは、アリスチームでシルベンギントリをプレイし、そこでドゥカティを始めました。フランス人は18のレースのそれぞれでフィニッシュし、ドットの長さだけに入らなかった。その最高のプレースメントは、ザクセンリングのドイツのグランプリでの雨レースでの6番目のランクでした。 67ポイントで、Guintoliは全体的な分類で13位になり、スペインのチームであるToniElíasによって明確に日陰に置かれました。シーズンの終わりに期限切れになるイタリアのチームとの彼の契約は延長されませんでした。
イギリスのスーパーバイクチャンピオンシップ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
2009年のシーズン、シルヴァンギントリはチームでイギリスのスーパーバイクチャンピオンシップでスタートしました 三日月鈴木 スズキGSX-R 1000。ブランドハッチでは、彼は最初のBSBスタートで最初のレースに勝ちました。 2回目のランでは、彼は2回目を終えました。次の2つのレースで、オールトンパークでは、フランス人が2回3位になりました。ドニントンパークで開催された第3イベントの最初の実行の紹介ラウンドで、ギントリはジョシュアブルックスと衝突し、正しいすねと生地を壊しました [2] 。その後、彼は次の6つのイベントを逃すことを余儀なくされました。彼の帰国後、シルベン・ギントリは表彰台を管理しなくなりました。彼は8位として147ポイントで総合ランキングを完了しました。
スーパーバイクワールドカップ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
2010年シーズン、シルベンギントリはスーパーバイク世界選手権に移り、そこで彼は Alstare イギリスのレオン・ハスラムの側に。 [3] ハスラムはマックス・ビアギの背後にあるバイス・世界チャンピオンになったが、フランス人は全体で7位としてシーズンを終えた。彼は26回のランのうち25回で得点し、彼の最高のプレースメントは3位でした。彼が短縮のために彼に対する嫌がらせに課されたパッセージペナルティを無視したとき、彼がマニーコースでの彼のホームレースの最初の走りでの失格のみ [4] 、100%の収量を防ぎました。
2011年のシーズン、ギントリは新しく形成されたチェコにいます 自由 -ducati 1098rの開始時のチーム。彼のチームメイトはチェコのジャクブSmržになります。 [5]
彼の最大の成功は、これまでのところ、スーパーバイク世界選手権の2014年シーズンのワールドカップタイトルでした。
成功 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
オートバイの世界選手権で [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
スーパーバイクワールドカップで [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
Webリンク [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
個別に [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
- ↑ バーバラ・ウェルシュ: Guintoli:私は状況を誤解しました。 www.motorposrt-total.com、2007年7月21日 2008年7月23日にアクセス 。
- ↑ マイク・ニックス: Donington Park BSB:ブレーキシステムの操作に失敗すると、Guintoliのクラッシュが発生しました。 www.motorcyclenews.com、25。2009年5月、 2010年7月1日に取得 (英語)。
- ↑ クリスチャンニマーボール: GuintoliとHaslamとのAlstar 2010。 www.motorsport-total.com、12。2009年10月、 2009年10月13日にアクセス 。
- ↑ Crutchlowは乱流での最初のレースで勝ちます。 www.motorsport-total.com、2010年10月3日 2010年10月9日に取得 。
- ↑ Guintoliは新しいLibertyチームを雇います。 www.motorsport-total.com、5。2010年10月、 2010年10月9日に取得 。
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