ロイヤルエルンスト8月 – ウィキペディア

1850年頃のライヒ艦隊の王立エルンスト8月

ロイヤルエルンスト8月 （元 コラ 、 後で エジンバラ ）ドイツの連邦帝国艦隊のコルベットのスタイルの木製バイク汽船でした。

ホイールスチーマードライブ付きの木製コルベットは、ライヒ艦隊に代わってブリストル/イングランドのウィリアムパターソンに建設されました。カモフラージュ名の下の積み重ね コラ 1848年の間に、正確な日付は不明です。建設コストは150,000の販売業者でした。 ^[初め]

580 Tの変位船は、喫水線で55.47 mおよび49.21 mの長さでした。船の船体の最大幅は9.72 m、ホイールボックス17.1 mの上の幅3.96 mでした。船は、2つの横になって振動したロンドンの会社Miller Ravenshillの2つの嘘を振り、2つのサイドシャベルバイクを動かしました。機械は約950 psiを作り、船を9 k nに加速しました。それぞれ2つのホイールには12個のシャベルと5.79 mの直径がありました。蒸気供給は3荷重のホイールを固定し、約1個のアトゥ蒸気圧を生成し、蒸気エンジンと一緒に長さ16.15 mの機械室に収容されていました。ボイラーLEDを発射しました ロイヤルエルンスト8月 200 tの石炭供給。さらに、船には索具がありました。 2人のマスターは美しいブリッグとして装備されていました。武装は6つの68パウンド砲の大砲で構成されていました。乗組員は150人の男性であり、5人の役員と145人の非委任役員とチームで構成されていました。 ^[初め]

同様のタイプのものですが、それらは小さかったです オルデンバーグ大公 そしてその フランクフルト 。

ブリストルで彼女を完成させた後、彼女はイギリスの旗とカモフラージュ名の下で走りました コラ 1848年10月にあったBremerhaven ロイヤルエルンスト8月 使用されました。同名は、ハノーバーの8月1世国王（1771–1851）でした。

LüderArenholdによると、サイクリングコルベットは「非常にきれいなモデル」であり、さまざまな現代の情報源の後、艦隊で最も美しい船です。おそらく、テストドライブで「ほぼ11ノット」の速度に達しました。 ^[2] 1852年12月12日、ブレーキの船は、オルデンブルク州議会議員のローレンツ・ハンニバル・フィッシャーによって競売にかけられ、ロンドンのジェネラル・スチーム・ナビゲーション・カンパニー（Ltd.が買収しました。

1853年3月にはそうでした エジンバラ ヨーロッパの交通で使用されます。 1855年3月、一貫性のない状況下で、船はワーナ、ブルガリア、またはオスマン帝国で失われました。当時、彼女はおそらくクリミア戦争中に同盟国の輸送船を務めていました。当時、ヴァルナは連合軍の物流センターでした。

• Gröner、Erich / Dieter Jung / Martin Maass： ドイツ軍艦1815-1945 。 バンド 初め ： タンク船、ライン船、戦艦、航空機の航空会社、巡洋艦、大砲ボート 。 Bernard＆Graefe Verlag、Munich 1982、ISBN 3-7637-4800-8、 S. 108 。
• アーノルドマッチ： ドイツ帝国艦隊の船 （ In：Walther Hubatsch： 最初のドイツ艦隊1848-1854 。ミトラー、ハーフォードu。 1981、ISBN 3-8132-0124-4、（ ドイツ海洋アカデミーとドイツ海洋研究所 シリーズ1）、pp。51–60。
• Arenhold、lüder： ドイツ帝国艦隊1848-1852 。 Reimer、Berlin 1906、（Uwe GreveがNeuruppin Picture Sheetsの2つのカラー写真で転載。DBM-Media-Verlag、Berlin 1995、ISBN 3-930541-07-6）。

1. ↑ ^{a b} グローナー、エーリッヒ： ドイツ軍艦1815-1945。 bd。 1、S。108。
2. ↑ lüderanirehold： ドイツ帝国艦隊1848-1852 、ベルリン1906