S62ファルケ – ウィキペディア
S62ファルケ | |
タイプ | 143-アルバトロスクラス |
コールサイン | drbv |
サービス期間 | 1976年4月13日 – 2004年12月16日 |
造船所 | Lürssen-Werft、ブレーメン |
ゴッドファーザー | Coesfeld |
技術仕様 | |
長さ | 57,58 m |
広い | 7,62 m |
深さ | 2,60 m |
変位 | 405 t |
スピード | 43 kn |
ドライブ | |
ディーゼルエンジン | 4×人16V 956 TB91 |
パフォーマンス | 4,500 ps(18,000 ps) |
波 | 4 |
スクリュー | 3つの翼1.30mØ |
ルーダー | 2 |
E-Dieselエンジン | 4×177 PSはジェネレーター135 Kovaです |
消費者 | |
ディーゼル | 32m³ |
武装 | |
ミサイル | 4×mm38 exocet |
魚雷 | 2 x todorohr 533mm s5a2 |
銃 | 2×oto melara 7.6 cm l/62 |
SMG | 2×ブラウニングM2 |
センサー | |
火災制御 | WM27-444DU |
ナビゲーションレーダー | 3 RM/20 |
エロカアンレージ | タコ |
データリンク | リンク11 |
クルー | |
クルー | 43人の兵士 |
役員 | 5 (司令官、私、彼ら、2人、iii、およびsto) |
言語 | 5 (DM、EM、MM、SOP、STT) |
非委員会の役員 | 15 |
チーム | 18 |
S 62ファルケ ドイツ連邦海軍の高速ボートでした。クラス143(アルバトロスクラス)に属し、1976年4月13日にこの10のボートを含むクラスの最初のボートとして勤務しました。ボートはリュルセンの造船所に建設され、1994年10月末までオルペニッツにあり、その後ワーネムンデ海軍基地にある試運転の後、第2スピードボート飛行隊に従属しました。 2004年12月16日の傑出した職位の後、ボートはウィルヘルムシェーブンのマリニアセナルで発売され、ボートのスペアパーツとしてそこにいました。 ゲパード – クラスの使用。
ドイツ海軍の歴史に名前を持つ多くの船とボートがありました ファルコン または指定S62で。このシリーズの最初は帆船でした ファルコン 1681年から1696年までインド洋で使用されたブランデンブルク海軍。 Aviso SMSが続きました ファルコン 19世紀の終わりに。とりわけ、彼はフランコドイツ戦争に参加しました。 1891年から1912年は小さな巡洋艦SMSでした ファルコン 海外のドイツ帝国のために。
第二次世界大戦中、TorpedoBoot ファルコン (1927-1944)およびスピードボート S62 (1941–1945)使用。 TorpedoBoot ファルコン 以前はスペイン内戦中に展開され、1944年6月14日に爆弾ヒットによってルハーブルで沈没しました。 S62 Falkeの最後の前任者はS10でした ファルコン (P 6072)クラス141(ジャガークラス)。 1958年から1975年まで、このボートは連邦海軍の第2ダイヤルボート飛行隊で勤務していました。
建設と試運転 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
1972年7月13日、ブレーメンのヴァルカン造船所はスピードボートの建設を依頼されました。キールの敷設は同じ年の10月20日に行われました。 1974年3月21日に、積み上げと洗礼が続きました。ウェストファリアのコーズフェルドの都市はゴッドファーザーになりました。 1976年4月13日、アルバトロのタイプ船の建設に問題があったため、クラス143の最初のボートである連邦海軍の船が引き渡されました。 2週間後、4月26日、ボートはオルペニッツのホームポートにいました。
マノーバーとミッション [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
アルバトロスクラスの高速ボートの計画された役割は、もともと北部とバルト海の沿岸防衛であったため、S62ファルケは、特にこの地域では多くの操作に参加しました。 BundeswehrがNATO内で引き継いだ新しい役割により、適用領域も地中海に拡張されました。 S62 Falkeは、2002年にアフリカの角で耐える自由の耐える作戦(TG 500.01)の一部として最も重要な用途を果たしました。これは、第二次世界大戦後のドイツ海軍の最初の使用でした。ミッション中、港はdschibutiの港でした。 Warnemündeへの帰り旅行は、乗組員を暗記海と地中海全体、およびSues運河、メッシーナの通り、ジブラルタル通りを通りました。途中で、Dschidda(サウジアラビア)、Safaga(エジプト)、Málaga(スペイン)、Souda/Westkreta(ギリシャ)を含む8つの州で港が開始されました。
屋外の位置 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
2004年10月13日、ファルケは最後の旅行であるウィルヘルムシェーブンへの移転旅行を開始しました。12月16日に、追加のサービスが続きました。ボートは今、ボートのスペアパーツでした ゲパード – クラスが使用され、現在廃棄されました。
S62 Falcon(橋、運転スタンド、コントロールセンター、戦術的な画面水平(TBH)およびS67 Kondor(司令官)の一部も、WarnemündeのHohe Dune Naval Baseの軍事歴史的コレクションで一般に公開されています。
- コルベットキャプテンブルージュ(1976年4月 – 1978年9月)
- コルベットキャプテンツェーペ(1978年9月 – 1981年9月)
- CorvettenkapitänGeddert(1981年9月 – 1985年12月)
- コルベットキャプテンベイラー(1986年3月 – 1988年10月)
- コルベットキャプテンシュルツ(1988年10月 – 1993年10月)
- コルベットキャプテントルニエ(1993年10月 – 1997年9月)
- ヤーン中Li(1997年9月 – 2000年6月)
- コルベットキャプテンジョンマン(2000年6月 – ジュリ2003年)
- コルベットキャプテンハイランド(2003年7月 – 2004年12月)
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