アドリアティックハイウェイ – ウィキペディア
アドリアティックハイウェイ （ドイツ人 アドリア海沿岸道路 また Adria-Magistral ） また アドリアティックツーリストロード （ドイツ人： アドリアの観光通り ）、アドリア海の東海岸に位置し、Europastraße65の一部です。
沿岸道路のほとんどはクロアチアとモンテネグロを通りますが、小さな部品はボスニアとヘルツェゴビナとスロベニアにもあります。曲がりくねったジャドランカ・マジストララは、1960年代と1970年代に建てられ、世界中で最も美しく絵のように美しい沿岸通りの1つと考えられています。ユーゴスラビアの崩壊の前に、シコフィエ（トリエステに向かって境界を越える）とペトロヴァック・ナ・モルの間の通りがM2という名前を運びました。 Ulcinjまでの最南端のセクションM2-4という名前。街路番号は、ボスニアとヘルツェゴビナの領土にまだ保存されています。スロベニア、モンテネグロ、クロアチアでは、彼らは新しい番号に置き換えられましたが、時には歴史的なマイルストーンを見つけることができます。
今日、Dugopoljeを介してRijekaと灰田ヴァック（Makarskaの近く）を経由してPloče（A1、A6およびA7の高速道路）との間に高速道路の接続があります。 Dubrovnikへの別のセクションの完了が計画されています。
建設作業と相互作用により、アドリアマギストラルの全長は長年にわたって定期的に変化しました。 1964年には、その長さは1035キロメートルとして与えられました。 [初め]
Jadranska Mightistralaはイタリアのトリエステの近くで始まり、モンテネグロのウルシンジにつながります。通りの半分以上はクロアチアにあり、モンテネグロには4分の1があります。小さな部品は、スロベニアの国境の場所（Koper）とノイム近くのボスニアとヘルツェゴビナにあります。
スロベニア [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
オリジナルの歴史的なJadranska Migmistralaは、トリエステとコパーの間を横断するシコフィエの国境から始まり、スロベニアを通して約32 kmにわたってリードしています。イタリアの国境とKoperの間で、それは実際には、Hitra Cesta H5とAvtocesta A1高速道路の一部に配電道路に置き換えられました。セクションの残りの部分とそれらのほとんどは、Glavna Cesta 111の指定を持ち、あらゆる方向に車線しかありません。
クロアチア [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
イストリアでは、治安判事は以前の通り名D21の下でプラに向かって継続しました。これにより、このセクションは平行高速道路A8とA9を通じて実質的に無意味になり、現在は集会道路No. 5073としてのみ使用されています。
プラからラシャ、ラビン、プロミン、そしてロヴランとオパティヤの歴史的な海辺のリゾートを通して、リエカまでのD66は非常に魅力的なセクションです。 Jadranska MightistralaのIstrian部分の長さは179 kmです。
クロアチアのセクションのほとんどには、公式名D8が付いています。これは、リエカで始まり、Senj、Zadar、シベニク、スプリット、オプゼン、ドゥブロフニクを経由してモンテネグロへの国境までリードします。 D8の通りの長さは658キロメートルです。
Bosnien-Herzegowina [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
約9.3 kmの距離で、ノイウム近くの治安はボスニアヘルツェゴビナの領土を通り抜けます。このセクションでは、通り番号M2が保存されていますが、古いキロメートルは保存されていません。
モンテネグロ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
モンテネグロでは、ジャドランカ・メジストラがヘルセグ・ノヴィからカメナリまでのM2としてリードし、そこでは重度のフェリーがコトル湾の最も狭い地点を導き、レペタフェまで続きます。リサン、ペラスト、コトルの周りに湾の周りを導く42キロメートルの道路も、通り番号M2を搭載していますが、独自のキロメートルがあります。実際のJadranska Migmistralaは、TivatとBudvaを介してLepansからPetrovacまで続きます。
M2とEuropastraße65がここでポドゴリカに向かって内陸にリードしている間、ジャドランカの治安判事はウルシンジまでバーを越えてM2-4として続いています。
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