フォースインディアVJM01 – ウィキペディア

before-content-x4

フォースインディアVJM01

fisichella im vjm01

コンストラクタ: もしも インドF1チームを強制します
後継: フォースインディアVJM02
技術仕様
シャーシ: アルミニウムワバーとKFKで作られたカバー層を備えたサンドイッチ
モーター: フェラーリタイプ056H 2.4リットルV8
タイヤ: ブリジストン
統計
運転者: 20。 ドイツ エイドリアンの微妙
21。 イタリア Giancarlo fisichella
最初のスタート: オーストラリアのグランプリ2008
最後のスタート: 2008年のブラジルのグランプリ
開始 包囲 ポール sr
18
ワールドカップポイント:
表彰台:
リーダーシップラウンド:
after-content-x4

フォースインディアVJM01 フォースインディアの最初のフォーミュラ1レーシングカーでした。彼は2008年のフォーミュラ1シーズンの18レースすべてに参加しました。

VJM​​01はSpyker F1によって構築および構築され、2007年に使用されたSpyker F8-VIIのわずかな変更でした。エンジンはフェラーリタイプ056H-2,4リットルV8であり、タイヤはユニットのサプライヤーブリジストンを提供しました。

フォースインディアVJM01は、白、オレンジ、ゴールドで塗装されており、Kingfisher AirlinesとElectronics Manufacturer Medionの大規模なスポンサーシップステッカーを備えています。

最初のドライバーはエイドリアン・スティルと呼ばれ、彼はまだスパイカーと契約を結んでいました。 2番目のドライバーに名前を付けるために、フォースインディアは、7人のパイロットが参加した銃撃戦を開催しました。これらのパイロットは、スペインのロドリゲス(スパイカーの冬のテストドライバー)、ギエド・ファン・デル・ガーデ(2007年のスパイカーのテストドライバー)、フランク・モンタギー(トヨタ・レーシングのテストドライバー)、クリスチャン・クリエン(ホンダ・レーシングF1のテストドライバー)、ジャンカルロ・フィジチェラ(Renaultonio of scantonioのドライバー) Acher(トヨタレーシングのレギュラードライバー)。

2008年1月11日、チームは最終的なドライバーの組み合わせを発表しました。エイドリアン・スティルに加えて、ジャンカルロ・フィシチェラは新しいレギュラードライバーになり、ビタニオ・リューッツィがテストドライバーになりました。

シーズンはかなり失敗したことが判明しました。チームはポイントを獲得せず、シーズンの4つのレースに参加したスーパーアグリチームの前で、コンストラクター分類の最後から2番目の場所にいました。合計で、VJM01は18回落ちました。最良の結果はスペインで10位でした。

モナコのグランプリでは、スティルはほとんど最初のポイントを獲得することができましたが、彼は障害ではない事故のために時期尚早に解放されました。

after-content-x4
伝説
略語 意味
勝利
2位
ブロンズ 3位
ポイントへの配置
ポイントの外側に分類します
バイオレット DNF レースが終了していない(終了しなかった)
NC 分類されていない(分類​​されていない)
腐敗 DNQ 資格がない(資格がなかった)
dnpq 予備資格に失敗しました(事前に資格を取得しませんでした)
DSQ 失格(失格)
DNS 最初はありません(開始しませんでした)
WD 返された(撤回)
ライトブルー トレーニングにのみ参加しました(練習のみ)
TD 金曜日のテストドライバー(テストドライバー)
それなし DNP トレーニングに参加していません(練習しませんでした)
インジ 負傷または病気(負傷)
除外(除外)
DNA 公開されていません(到着しませんでした)
c レースキャンセル(キャンセル)
ワールドカップの参加はありません
他の p / 肥満 ポールポジション
1/2/3/4/5/6/7/8/8 スプリント/資格レースのポイント配置
sr / 斜体 最速のレースラウンド
* 背面のためにフィニッシュラインではありません
距離が評価されます
() 文字列結果
下線付き ランキング全体のリーダー

after-content-x4