聖クエンティン運河ウィキペディアの戦い

聖クエンティン運河の戦い 第一次世界大戦の重要な戦いであり、1918年9月29日に始まり、イギリス、オーストラリア、米軍が初めて勃発しました。

After the Battle of Havrincourt on September 12, 1918 and after the Battle of Épehy on September 18, General Georg von der Marwitz had to expect that the Allies wanted to pierce the winning peace between Le Catelet and Bellicourt: On the one hand, they had occurred from the north to the south and the other was precisely this section, about 5 km on the Canal de Saint. was tunneled, which was therefore not an obstacle to the infantry.したがって、残りの最強のドイツ軍はここに立っていました。驚くべきことに、イギリスの第4軍はリケヴァルでさらに南に攻撃しました。

目標は、ベリコートの西の第27回米国部門（ジョン・オリアン少佐）、ボニーの西に米国第30師団（F. H.ルイス少将）、そしてベレングライスの西にあるイギリスの第46（ノースミッドランド）部門（ウィリアム・スウェイズ少佐）の西部でした。これらは、オーストラリアの第4師団（シンクレア・マクロガン少将）によってサポートされていました。高い指揮官は、Sieg競争の保護された防御に対する成功は、タンクを使用してのみ到達できることを認識していました。聖クエンティン運河は、このための乗り越えられない障害でした。運河の両側では、バンカル水差しの高さは約5 mでした。武器と弾薬の兵器庫が近くのリークトンネルに設置されていました。そこのチャネルに及ぶ単一の橋のみがriqueval Bridgeです。それがこの無傷の征服に成功した場合にのみ、橋の反対側にある重兵器による攻撃が続き、勝利の平和が効果的にピアスされています。

ヒンデンブルクラインでのII。米軍団の使用

1918年9月29日午前5時50分、オーストラリア軍団は、第4回と第5パンツァー旅団の約150の戦車によって支援されたアメリカのII。軍団（27番目と30番目の米国師団）からの2つのアメリカの部門の支援を受けて、第18軍と第2軍の間にある第2軍の間にある第2軍の間で継ぎ目をつかみました。戦略的に貴重なリークブリッジの所有。この手順は、南部でフランスの第一軍とイギリス人によって北部でサポートされました 第46（ノースミッドランド）部門 。潜在的な危険にもかかわらず、運河の西に位置するドイツ軍を供給するために必要だったため、橋はまだ爆破されていません。ドイツの先駆者はすでに橋に爆発を取り付けていました。チャンネルとトンネルは、当時の基準によれば、征服するのが困難だった強く発展した勝利に含まれていました。

攻撃の時点で、詩人の霧（おそらく攻撃者の霧の手rena弾からも生じた）があり、それがディフェンダーにとって紛れもなく状況を紛れなくしました。キャプテンA. H.チャールトンは、 1/6大隊 第137旅団ノーススタッフォード。群衆（9人であるべきだったはずです）の男性は、警備員を驚かせ、橋から爆発物を取り除きました。合図された成功の後、これは午前8時30分から第137旅団（第46師団に属する）に続きました。攻撃者は西洋の位置をオーバーランし、日中チャンネルに到達しました。戦闘道徳の欠如は、2000人のドイツ人の大多数によって、フライトの捕獲を好むことを既にドイツ軍に示したと言われています。 ^[3]

しかし、特に利用可能な人員予約がなくなったため、最高の陸軍管理者は状況の絶望を認識していました。 1918年9月29日、彼女は、帝国政府による停戦交渉を即座に含めることを求め、戦線が毎日崩壊する可能性があることを示していました。

その後、イギリスの第46師団はチャネルを超え、銀行のブリーフィングに機関銃の巣で移行を確保しました。彼女の移行で、彼女は4,600人のドイツの囚人を作りました。 10月2日、第2オーストラリア師団の支援を受けた第46および第32英国部門は、3番目のボーリボワール（ボーリボワールの村）を破ることができました。 17 kmの休憩を破り、勝利に成功しました。これは、以前の経験の観点から非常に速い勝利でした。 10月10日までに絶え間ない攻撃により、さらなる村は不可逆的な位置に不振になる可能性があります。その後、第2軍と第18軍の残りの遺跡は、9月上旬にすでに建設された監護権の位置に引退しました。

• M. M. Pugin： サンクエンティン運河の歴史 In：Digitized Memoirs、Volume XXVII、1982、S。43–60、 PDF 、 フランス語

1. ↑ ヒンデンブルク線の戦い1918年。 1914-1918.net、 2011年7月24日に取得 。 テンプレート：Web/一時を引用します
2. ↑ c.e.W. Bean、Volume VI – 1918年連合軍の攻撃中のフランスのオーストラリア帝国部隊（第1版、1942年） 、984、985、986、995、1008、1013、および1027ページには、攻撃に直面している次のドイツ部門がリストされています。注：このリストは、10月5日以降に同盟国に直面している部隊が含まれていないため、不完全です。
3. ↑ メジャーレイモンドE.プリーストリー、M.C.、R.E。 ：ヒンデンブルクラインを破る、第46（ノースミッドランド）部門の物語、ロンドン1919
4. ↑ ドイツ陸軍報告書、偉大な本部、1918年9月30日、最初の一般地区マスタールーデンドルフ