Klaus Fritzinger-ウィキペディア
クラウス・フリッツィンガー (1937年1月8日生まれ、カイザースラウターン、†2015年1月9日同上) [初め] ドイツのフットボール選手、自動車レーシングドライバー、起業家でした。
Kaiserslauterer Klaus Fritzingerはクラブ1でサッカー選手としてプレーしました1. FC Kaiserslautern(当時のフットボールOberligaSüdwest、他のシーズンと一緒にドイツのサッカーリーグの最高のフットボールリーグ)、FC 08 Hombburg(2番目のOberligaSüdwest)、1。ケン(リージョナルリーグソドウェスト)。 Oberligaでは、1956/57年のシーズンで、SportFreundeSaarbrückenとの10-1のホーム勝利で第1 FCKでデビューしました。彼は、Horst Eckel、Fritz、Ottmar Walterと一緒にディフェンダーとしてゴールを決めました。 1960/61年のシーズンでFCSaarbrückenで新人として活動していたとき、彼は9つのリーグゲームで使用されました。 Saarbrückenと共に、彼はWerner Hesse、Erich Rohe、Herbert Martin、Heinz Vollmarなどのチームメイトと一緒にOberligaSüdwestでチャンピオンシップを獲得しました。全体として、ディフェンスで使用されたプレーヤーは、1960年から1963年まで1. FCSaarbrückenで25リーグの試合を行い、2つのゴールを決めました。 SV Saar 05Saarbrückenで、1963年から1966年までセカンドクラスの地域リーグサウスウェストでプレーし、62リーグの試合でプレーしたフリッツィンガーは、コーチのオットークネフラーにサッカーを止めるために通知しました。膝の問題は、彼が自動車事故以来苦しんでいた役割を果たしました。
1966年、彼はツーリングカーモータースポーツでレーシングカーのキャリアを始めました。彼は、ドイツの自動車センター(DARM)のGT+2.0クラスでFord GT40で最初のレースランをプレイしました。翌年、彼はシェルビーGT-350でMainz-Finthenで最初の勝利を達成しました。 1971年、彼はフォードカプリRs 2600に切り替え、ドイツのレーシングチャンピオンシップ(DRM)を設立したとき、彼は第1部門のすべてのレースに参加しました。彼は定期的にそこの表彰台に行き、カッセル・カルデンでのレースで彼は唯一のDRM勝利を勝ち取りました。 [2] 1972年のシーズンでは、フリッツィンガーはDRMで最高の結果とその最大の円形ルートの成功も達成しました。 Hans-Joachim Stuckの後ろで、彼は2位の総合場所を配置し、Vice Championshipのタイトルを獲得しました。 1973年と1974年に彼はDRMを続けました。最近では、第2部門でトヨタセリカGTがありました。 [3] [4]
さらに、1970年から1974年まで、彼はヨーロッパのツーリングカー選手権のいくつかのレースにも参加しました。それから彼は円形のルートモータースポーツでのコミットメントを終了しました。彼は、1984年と1985年にトヨタカローラとの24時間のスパフランコーチャンプでトヨタの回覧で最後のスタートを争った。
Fritzingerは、1971年にFord Capri Rs 2600でRally Sportsで最初の経験を積んだ。1974年にトヨタに切り替え、今後数年間でラリーランで運転した。
1978年、1979年、1985年に、彼は彼の副操縦士のヘニング・ウィュンシュと一緒にラリー・ツアー・ドゥー・ヨーロッパで優勝しました。これらの3つの勝利は、彼の最大の集会の成功でした。 [5] 彼のラリースポーツのキャリアで、彼はラリーチャンピオンシップのランニングに20回参加しました。 [6] その中で、彼は1969年から1986年に合計17回を開始し、1989年と1990年にモンテカルロラリーで再び中断しました。彼は、1983年に彼の最高の結果に達し、1983年に彼の乗客のヘニング・ウィュンシュがトヨタ・セリカ2000 GTでヴィューンシュと一緒にそこに到達しました。 1990年、彼はSWR-3のプレゼンターStefanieTückingと一緒に最後のラリーモンテカルロを運転しました。 [7] 1987年から1990年にかけて、彼はAdac Rallyドイツの4回のランにも参加しました。彼の最後の参加で13位は彼の最高のプレースメントでもあり、彼はトヨタセリカGT-4でハンスダイザーストックと一緒に学びました。 [7]
フリッツィンガーはまた、ドイツのラリーチャンピオンシップで始まり、1981年にトヨタセリカで8位になりました。 [8]
1990年代の初めに、彼はレースのキャリアを終了し、カイザースラウターンの自動車ディーラーを率い、リサイクルプラスチックからカートのルート制限を生産および販売する会社の共同所有者でした。 [9] クラウス・フリッツィンガーは、彼の死まで彼の故郷のカイザースラウターンに住んでいた。
- ↑ クラウス・フリッツィンガーへの別れ。 の上: www.rallye-magazin.de 、 2015年1月15日にアクセス 。
- ↑ ClassicsCars-ウェブサイト: DRM 1972のレース結果。 の上: www.classicscars.com 、 2012年9月18日に取得 。
- ↑ ClassicsCars-ウェブサイト: DRM 1973のレース結果。 の上: www.classicscars.com 、 2012年9月18日に取得 。
- ↑ ClassicsCars-ウェブサイト: DRM 1974のレース結果。 の上: www.classicscars.com 、 2012年9月18日に取得 。
- ↑ Toureurope-Thomas-Website: Rallye Tour D’Eヨーロッパの勝者。 (オンラインで利用できなくなりました)on: tourdeurope-thas.com 、アーカイブされています オリジナル 午前 1. 2013年8月 ; 2012年9月17日にアクセス 。
- ↑ ClassicDriver-ウェブサイト: Datsun 240 Z GTコンペティション。 の上: www.classicdriver.com 、2005年2月5日、 2012年9月17日にアクセス 。
- ↑ a b EWRC results-website: クラウス・フリッツィンガー。 の上: www.ewrc-results.com 、 2012年9月17日にアクセス 。
- ↑ フォーラムラリーマガジン – ウェブサイト: 結果DRM 1971年以来。 の上: forum.rallye-magazin.de 、 2012年9月17日にアクセス 。
- ↑ Dunlop Webサイト: Klaus Fritzinger-マルチアスリート。 (PDF; 54 KB)ON: www.dunlop.eu 、 2012年9月17日にアクセス 。
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