D-Brücke – ウィキペディア

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Krupp-Dブリッジ 事前に組み立てられた単一の建設コンポーネントで構成できる輸送可能な構成された緊急またはその場しのぎの橋であり、継続的な動作にも適しています。 1959/60年、Krupp and Man Companyによって開発されました。アプリケーションの変化により、最初に使用された木製の道路と鋼鉄の通常の道路車線には、さまざまなフラットレーンが補完されました。 DIN 1072によると、合計6種類の道路がブリッジクラス30に承認されています。さらなる開発により、道路を変更することにより、ブリッジクラス60/30が可能になりました。さらなる開発は、橋の外側にある歩行者の道を考慮しています。 [初め] [2] [3]

A 57の緊急橋としてのDブリッジ

ドライバーの観点からニーベンハイム近くのA 57の仮設橋（D-Bridge）
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ドイツの規制によると、このタイプの橋は鉄鋼橋のために計算および設計されているため、制限なしに恒久的な橋として使用できます。

Dブリッジは通常、トラフブリッジとして構築されています。これは、要件に従って組み立てられるキットとしての個々の部品で構成されています。

この橋の構造は、次の主要な部分で構成されています。

  • メインストラップトライアングル（サイドフィールド）：これらのコンポーネントは、ブリッジのメインビームをサイドスキルとして形成し、負荷全体を吸収してブリッジベアリングに渡します。
  • クロスキャリア（サイドフィールドを接続）：これらのクロスバーは、ブリッジフィールドの間の接続キャリアであり、ブリッジの荷重をサイドフィールドに導きます
  • 通常の車線（交差点）：これらの部品はすでに表面のある道路です。

ドイツ連邦共和国は、ブリッジキャンプにD-Bridgesの8,200トンの要素を保持しており、これは約2670メートルの長さに相当します。 [4] ベイリーブリッジに加えて、THWの橋建設部門もDブリッジを使用しています。

火災で破壊された寮の57高速道路橋は、2012年に連邦政府からの暫定的なDブリッジに置き換えられました。

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2021年7月のAHR洪水の後、このタイプこのタイプの間に合わせの橋のLandgrafenstraßeは、Bad NeuenahrのBad NeuenahrのAHRの上に建設されました。長さが約52メートルの2つのレーンブリッジは、これまでにTHWによって構築された最長の橋構造です。 7日間で80人の労働者で建てられました。 [5]

次の境界スパンの幅と荷重をかける容量は、通常の車線で構築できます。

[初め] [2] [3] LANE スパン 負荷容量
単車線 3,5メートル マックス。 67,1メートル 30トン
2レーン 6,0メートル マックス。 51,85メートル 45トン
2レーン 6,0メートル マックス。 45,75メートル 60トン

フラットレーンを使用すると、スパンは約30％減少し、負荷をかける容量は60トンに増加します。

ブリッジは、トレンチの前のローラートラックに作成され、追加のビルディングニブルを使用してクロックプッシュプロセスのように、溝の上に橋渡しされて押します。

予備的な建物へのへそは、組み立て援助としてのみ機能し、軽量構造で作成されます。この予備的な建物のブランクの適切な構造は、アセンブリ中の勾配も補償し、反対側のKIPローラーベアリングの橋が完全に走るようにします。

橋が進んだ後、再び解体されます。このような橋は反対の方法で解体されます。個々のウェイトのため、橋は機械的ホイスト（クレーン）でのみ構築できます。すべての接続は、「パスネジ」を使用して作成されます。

これらは、現場の条件と利用可能な緊急サービスに依存します。通常の条件では、約9メートルの橋で6時間の建設期間と、1階建ての建設方法と約10人の男性が期待できます。これらの時間には、フィード、ローラートラックの構造などが含まれていません。

  1. ↑ a b 1072から 。
  2. ↑ a b 使用ごとにシステムブリッジ。 （PDF）（オンラインで利用できなくなりました）： www.eiffel.de。 SEHエンジニアリングGMBH、 S. 4–5 、以前は オリジナル ; 2021年8月4日にアクセス 。 @初め @2 テンプレート：Dead Link/www.eiffel.de （ ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven ））
  3. ↑ a b システムブリッジ。 （PDF）（もはやオンラインで利用できなくなりました。） S. 27–29 、以前は オリジナル ; 2021年8月4日にアクセス 。 @初め @2 テンプレート：link/www.vsvi-mv.de （ ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven ））
  4. ↑ ページは使用できなくなりました 、Webアーカイブで検索： @初め @2 テンプレート：link/www.strasse.nrw.de ドーマーゲン・ニーベンハイム近くのA57橋。 LandesbetriebStraßenbauNRW、2012年3月8日にアクセス。
  5. ↑ 災害エリアに最初のTHWブリッジがオープンしました 2021年7月31日、2021年8月3日にアクセスした技術救援組織。

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