グロスクライン – ウィキペディア

Posted on by
before-content-x4

大きい ロストック市の北西部（ドイツのメクレンブルク西部ポメラニア）の地区であり、リュッテン・クラインとリヒテンハーゲンのロストック地区と南にあるリュッテン・クライン地区のロストック地区に隣接しています。グロスクラインとシュマールの間には、2003年の今日のIGAパークの旧国際園芸展示会の場所があります。

名前の意味 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

今日の「Großklein」地区は、1364年に「Dudesche Klene」と最初に言及されました。これは「ドイツのメープルタウン」を意味します。 「グロス・クライン」とリュッテン・クラインの近隣地区の命名の起源は、ウェンデンとチュートンが一緒に住んでいたが、別の集落で一緒に住んでいた時代から依然として日付を記録しています。したがって、今日の「LüttenKlein」は「Wendeke Klene」（Wendischer Ahornort）と呼ばれ、1345年に最初に言及されました。 [2]

第二次世界大戦の終わりまで18世紀 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

19世紀から20世紀初頭は、その郊外から徐々に緩みました。村はロストック – ウォーネムンデ鉄道（別の駅なし）からわずかに恩恵を受けましたが、パス条件（メクレンブルクでのchaぎの建設）の改善、したがって、この時期にロストックとワネミュンデへの経路時代の短縮が減少しました。すでに1911年に、したがってメクレンブルクの他の地域と比較して非常に早い段階で、グロスクラインはパワーグリッドに接続されていました。 [3]

グロスクラインの古い村からは、納屋やドイツの低い屋内の家を含む多くの建物がまだあります。 [4] [5] バルト海の沿岸地域では、何世紀にもわたって市民建築も支配していました。

今日の住宅地域の地域では、第二次世界大戦の前に計画が計画されていました。 [6]

1934年3月8日に設立されたコミュニティは、もともとボートファーマーの村でした。今日、造船の職業に由来する通りの名前は、これを連想させます。 1937/38年、グロセクラインに航空学校が開設され、第二次世界大戦でも病院として改宗しました。老人ホームの一部は現在、建物に収容されています。

after-content-x4

1942年、通りの向こうにある村の西と鉄道への鉄道が作られました stalingrad集落 Warnemündeの武装会社の従業員向け。第二次世界大戦後になりました Großkleinsiedlung 呼び出されました。新しい建物エリアのリクテンハーゲンの出現により、プレハブ建物の集落が囲まれ、今日ではリヒテンハーゲン地区のグラバワーストラセを形成しています。

今日のウォーナウの戦争の敷地内にあった近くのアラド航空機の作品にもかかわらず、戦争村の被害は誤った爆弾によって免れました。

GDRの時間 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ブライトリングに関する輪郭の反対側の銀行にある港は、グロス・クラインの変化にもつながりました。 1978年、ロストックプロの消防隊の新しいFeuerwache Seeが、WarnowuferのGroßkleinの北に開かれました。 [7] 消火ボートのアルバート・ウェゲナーはそこに駐留しています。これは、ハバリアに乗船船または港に使用されています。主な主な風の方向 [8] 緊急サービスの港に着くと、嘘をつきます。

すでにGDRの時点で、バンガロースタイルの小さな家の集落であり、ウォーナウの近くでは、古い村とプレハブ地区の間にいくつかの割り当て庭園が建設されました。

1979–1983プレート構造 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1979年のグロスクラインのパネルビル

1979年3月21日、「新しい開発エリアGroßklein…最初のレコードが設定されました」 [9] 1983年まで [十] GDR住宅プログラムの過程で、ロストックの北西にある5つの住宅地の最後が作成されました。 1983年までコアエリアから始まり、住宅地は後に南になりました デーネンバーグ [11] そして、北に呼ばれています 近隣IV 構築されています。

プレハブ地域のグロセクラインは、以前に作成されたリヒテンハーゲンとシュマルの地区と同時に、また同時に建設された「南部の都市」（スズタット）と同時に類似しているため、ホッホーザーは建設されました（9〜11階は建設されました。 [11] ）。グロセクラインにも長いブロックが作成されました。ここでは、彼らが135°の角度で曲がり、このようにして半四半期のリングを形成することは特徴です。 [12番目] しばしば強風に対して比較的風が保護されています。 [13] しかし、全体として、住宅地は以前に建てられた新しい地区よりもスパルタンでしたが、窓エリアはその後の住宅団地よりもさらに大きかった。ファサード要素を設計するための茶色のレッドセラミックプレートの使用は、ロストックのプレハブエリアの北ドイツのレンガの伝統を連想させることです [5] そして、ロストック工業住宅建設の建築的特徴です。

アパートに加えて、歩行者ゾーンを備えたセンター開発が計画されました。これは、4レーン接続道路の両側（セクション「輸送」を参照）とその下にある北部と南部の間のクランプとして機能していました。重要なケアとレジャー施設はここで手配されていたでしょう。この歩行者エリアから、S-Bahn（プラットフォームへの出現）とCity Highwayの下で歩行者のトンネルが計画されました。 [5] [14] これにより、両方の交通軸のバリア効果が減少していました。最終的に、これはすべて分配されました [15] なりました。 「7つの学校（68〜74番目のPOS）と中央の学生飼料、8つのデイケアセンター、3つの部門、および2つの小さなユースクラブ、レストラン、および少数のサービス施設の医師による基本的なケアに加えて存在しました。 [15]

都市計画において興味深い銀行の場所は、反対側の港で幅数百メートルのUnterwarnowにあり、住宅地の計画と設計には含まれていませんが、対応するエリアはまだ大部分が壊れています。ただし、東端開発の上層階からの大規模な水域と輸送渋滞の魅力的な景色があります。

統一後 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1991年にグロセン・クライン、古い村の前景で

ターン後の新しい経済的可能性は、ロストックの住民のためにプレハブの建物に住むための多くの代替手段を提供しました。

ターン時の良好な建物の状態のため、都市の改修は、多くの住民がすでに住宅地を去っていた1999年にグロスクラインでのみ始まりました。アパートの評価は、住宅ストックが改装され、生活環境が改善された都市改宗東と社会都市の資金調達プログラムによる改修工事の過程で部分的な解体をもたらしました。和解密度は、GDRの時代よりも少ないです。

改修は、エレベーターや追加のバルコニーでの改造など、さまざまな取り組みで行われました。 [15] 建物は集中的な色で設計されているため、オリジナルの厳格な、そして単調な視力も失われました。 LikeeLerhofで新しい住宅団地が作成され、さらに新しい建物が計画されています。 [16]

古い村のエリアには多数の新しいシングルハウスとダブルハウスが建設されましたが、歴史的な建物の生地とは関係ありませんが、村のキャラクターを保存していました。

人口 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

データム 居住者
1992年12月31日 22,278
2000年12月31日 13.487
2016年12月31日 13.383

住民の登録登録簿からの情報 [17] そして都市エリアアトラス。 [18]

街 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

都市高速道路へのクロスフリー接続による寛大な交通閉鎖が設計されました。この目的のために、4車線のOST-WEST-STRAßEは、（今日の）Mecklenburger AlleeをGroßkleinerAlleeに接続する必要があります。 1990年代初頭、エルメンホルストにつながるこの通りは、依然として交通計画の一部でした。 [19] 自由に保たれているエリアは、今日でも認識されています。さらに、駐車ガレージもそうでした [20] 住宅開発とS-Bahnルートの間に配置されるべき計画されています。さらに、WerftalleeとSchmarler Dammの間の4つのレーン接続が計画されました。合理的な構築に対する経済的可能性と政治的圧力 [十] この計画の実施を許可しませんでした。実際、街路計画の初歩のみが構築されました。

Warnemündeの中心までは、わずか2〜3 kmの低距離があります。 [21] ワーネミュンデのビーチは、自転車や車で地元のレクリエーションエリアとして迅速に到達できるようにします。

公共交通機関 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Rostock HBF -WarnemündeRailwayの以前のルートは、今日のGroßクラインのエリアをリードし、この地区によって完全に建設されました。対照的に、1974年に完全に新しく裏打ちされたS-Bahnルートがオープンしました。 [6] それ以来、Lichtenhagen S-Bahn駅にGroßKleinのアクセスオプションがあり、したがって、建設開始前に利用可能でした。新しい地区の大部分から、S-Bahn駅は、元々計画されていた2番目のSバーン駅であるより長い歩道（> 1 km）でのみ到達できました [20] 構築されていません。したがって、追加のバス開発が必要でした。密な時計にもかかわらず [22] 特にグロセ・クラインの北部で、長い歩道を破壊しました。ターン後には、ラインの拡張と改善（Lichtenhagen S-Bahn駅への接続を含む）のみが存在します。

グロスクラインは、純粋な住宅地としての重要なビジネスの場所ではありませんが、北部に直接境界線を張るワーネミュンデ産業の場所（造船所、ディーゼルエンジン）が隣接しています。壁の崩壊後、暫定的な新しい販売エリアがテントに作成されました。 1994年11月11日、ショップギャラリークレノウトールがオープンしました。 [9] いくつかのスーパーマーケット、スナックバー、スパークッセ枝、薬局、医療慣行、ガソリンスタンドが地元の供給を完了しました。商業教育機関もあります。

クラインの大規模な老人ホームは、ターン以来大幅に拡大されています。 2005年以来、地区と会議センター（「Börgerhus」）があります。 [23] 市立図書館の支部。 1860年は地区にあります [24] 設立されたボランティア消防隊。

1985年から、福音派のルーテル教会は教会の車（建設車）で表されました。現在の銀行コミュニティであるシュマルとグロスクラインの教区は、GDRに数少ない福音派の新しい建物の1つを建設することができました。パリッシュホールブリッジは、1988年まで西ドイツの寄付とバッドサルズフレンのパートナーコミュニティを含む資料で建設されました。 [25]

作家のフリッツ・マイヤー・シェルフェンバーグは、1975年に亡くなるまでグロセ・クラインに住んでいた。彼に敬意を表して、通りは地区にありました Fritz-Meyer-Scharffenberg-Weg 呼び出されました。マルテリアとマルシモトとして知られるラッパーのマーテン・ラシニーは、グロセ・クラインで育ちました。

  • グロセ・クラインの村にある「グロテン・エン」の通りには、ハンシアチックのロストックの記念碑があり、クロスビュドネレイが保存されています。 「ブドナー」という用語は「ブース」から来ています。 [5] ブドナーは小さな農業のみを運営し、他の職業で働いていました。したがって、クロスボウの名前は、建物だけでなく、経済史における記念碑であり、1850年頃の農業の変化の目撃者であり、地域の典型的な目撃者です。 [5]
  • Aradowerの旧航空技術の幼稚園もRostock Monumentリストに載っており、かつて重要な航空機（武装）業界を思い出させます。
  • グロセ・クラインの村には、第一次世界大戦の崩壊の記念碑があります。
  • バルト海の北端のグロスクラインの北端は、洪水の危険にさらされています。 [21] 18世紀まで、この地域は、多くの小さな水路とオープンウォーターエリアを備えた警告口の沼の風景の一部でした。 [21] 池のような拡張機能を備えたラック運河は、これをまだ証明しています。
  1. ↑ Rathaus.Rostock.deの都市部による人口
  2. ↑ ostsee-iitung.de： 大きくて小さなメープルの場所。 2018年8月17日に取得 。
  3. ↑ U.Krüger、J。Reich： ロストックのエネルギー供給 。基本的な材料産業のためのVeb Deutscher Verlag、ライプツィヒ1969、 S. 27 。
  4. ↑ M.ブランジ： 博士の重要性カール・バウムガルテンスとロストック地域での村の更新と景観計画のための彼の相続 。 ed。：Landscape Architecture、Geoinformatics、Geodesy and土木工学部の卒業証書。 Neubrandenburg Applied Sciences大学のデジタル図書館、Neubrandenburg 2008（ HS-NB.DE [PDF]）。
  5. ↑ a b c d そうです 著者集団、u。カール・バウムガルテン、クリストフ・ワインホールド： Lichtenhägerモザイク 。 In：City Archives Rostock（ed。）： ロストックシティアーカイブの小さなシリーズ 。 1986、 S. 8、22、31 。
  6. ↑ a b ロールシュルツ、ジョセフテム： S-Bahn Rostock 。 Neddermeyer、ベルリン2014、 S. 19、28、29 。
  7. ↑ 元ロストック消防サービスの従業員のプライベートホームページ： feuerwache参照。 2016年10月15日に取得 （ソースは、多数の歴史的な写真などがトピックに関する専門家の専門知識を証明するため、信頼できると評価されています。）
  8. ↑ 環境、自然保護、地質学のための事務所メクレンブルク西部ポメラニア： 航空承認ステーションHohedüne測定結果2015 。 Güstrow2015年3月、 S. 12番目 （ MV-Regierung.de [PDF]例示的な文書：主な風向は南西です）。
  9. ↑ a b KarstenSchröder、Ingo Koch： ロストッククロニクル 。新しい大学学校の出版社、1999年、 S. 344、410 。
  10. ↑ a b KarstenSchröder： ロストックの都市史 。 ed。：KarstenSchröder。 Hinstorff、Rostock 2013、 S. 326、328 。
  11. ↑ a b ロストック大学、社会学研究所： ロストックのハンセアチック都市の社会的アトラス 。編：ロストック大学、社会学研究所。ロストック1998、 S. 30–32 （ uni-rostock.de [PDF]）。 ロストックのハンセアチック都市の社会的アトラス （ 記念 の オリジナル 2016年10月18日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.wiwi.uni-rostock.de
  12. ↑ openstreetmap Actor： Openstreetマップ。 2016年10月15日に取得 （マップを表示するとき、または空中または衛星画像では明確に見ることができます。）。
  13. ↑ ecowetter。 2016年10月15日に取得 （情報の妥当性を確認することはできません。少なくとも、妥当性の欠如を示すことは明らかに何もありません。主な風向は、他の情報源の情報に対応しています。）
  14. ↑ 都市計画のためのロストックオフィス： グランドクレイン住宅地、住宅グループ5、エリアコンセプト 。編：GDRの建築アカデミーの都市開発および建築研究所 – 住宅地および新しい建築地域の局/住宅地の評価。署名：A_05_13_02-02。ロストック1977年2月28日。
  15. ↑ a b c ロストック都市更新協会、都市開発および住宅MBH（RGS）： 25年間の都市更新ロストック、1990年から2015年 。 HRSG。：Hansestadt Rostock。 Rostock 2015、 S. 74 ff 。 （ RGS-Rostock.de [PDF]）。
  16. ↑ Hansestadt Rostock： 2016年1月19日からGroß-Klein Local Advisory Boardの会議。 ロストックのハンシアチック都市、セッションサービス、 2016年10月15日に取得 。
  17. ↑ Hansestadt Rostock： Hansestadt Rostock。 の： 「Stadt Rostockの公式ホームページ」を含む統計材料付き。 2016年10月15日に取得 。
  18. ↑ Hansestadt Rostock： Hansestadt Rostock。 の： 都市エリアアトラス。 2017年9月12日に取得 。
  19. ↑ Hansestadt Rostock： 1992年のハンセアティック都市ロストックの一般輸送計画の設計、プラン5「ロードメインネットワーク計画」 。 HRSG。：Hansestadt Rostock。 Rostock 1992。
  20. ↑ a b 都市計画のためのロストックオフィス： グランドクレインの住宅地、交通閉鎖と休憩のバリアント 。編：GDRの建築アカデミーの都市開発および建築研究所 – 住宅地および新しい建築地域の局/住宅地の評価。署名：A_05_13_02-02。ロストック1974年10月25日（ digipeer.de -Groß-kleinの2番目のS-Bahn駅まで、「電化の場合に」というメモ（これは新しいステーションなしで行われました、1985）。
  21. ↑ a b c Hansestadt Rostock： Georter Rosttock。 （もはやオンラインで利用できなくなりました。）以前は オリジナル ; 2016年10月15日に取得 （Warnow / Laak Swampsの以前の銀行ラインについては、1786年の「Wiebeking」マップを参照してください。洪水のためにオフになった洪水のトピックを参照してください。 @初め @2 テンプレート：link/www.geoport-hro.de （ ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven ）） 情報： リンクは、欠陥として自動的にマークされました。指示に従ってリンクを確認してから、このメモを削除してください。
  22. ↑ ローカルトランスポートロストック： 時刻表と情報90/91 。 ed。：ローカル輸送ロストック。ロストック1990、 S. Plantbellen Line 37 。
  23. ↑ Rostock GmbH（WIRO）に住む： Wiro Akteell 。 hrsg。：wiro gmbh。 いいえ。 02/2016 。ロストック2016、 S. 13 。
  24. ↑ Groß-Kleinボランティア消防隊： GroßKleinボランティア消防隊。 2016年10月15日に取得 。
  25. ↑ 福音派ルーテルの銀行コミュニティSchmarl-GroßKlein： シュマル銀行の歴史 – グロセクライン。 2016年10月15日に取得 。
after-content-x4