マットハリデー – ウィキペディア

マシュー„マットハリデー （1979年7月14日にオークランドで生まれた）ニュージーランドのレーシングドライバーです。

ハリデーは1985年にカートでモータースポーツのキャリアを始め、1997年まで活動していました。 1998年に彼はフォーミュラスポーツに切り替え、ニュージーランドフォーミュラフォードの4番目になりました。1999年に彼はホールデンフォーミュラに移り、このチャンピオンシップに2年間留まりました。彼はドライバーのランキングで両方のシーズンを3位に終えました。彼が再びニュージーランドフォーミュラフォードでスタートした後、彼は2001年に北米に移り、インディライトでスタートしました。 2つの表彰台の配置で、彼は6位で最初のシーズンを終えました。さらに、彼は大西洋選手権のレースを始めました。 2002年、彼は完全なシーズンのコックピットを受け取りませんでしたが、今シーズン、IRLインフィニティプロシリーズと改名されたインディライトの2レースしか獲得しませんでした。彼は総合17位になりました。

2003年、ニュージーランドはヨーロッパに移り、2つの表彰台でルノーV6ユーロカップフォーミュラで8位になりました。その後、ハリデーはフォーミュラスポーツでコックピットを見つけず、オーストラリアのポルシェカレラカップとオーストラリアのV8スーパーカーチャンピオンシップで個々のレースに出場しました。彼はまた、ランナーのupになりました ポルシェGT3カップトランスタスマン 。 2005年、彼は当初、バッテリータウンポルシェGT3カップでランナーを獲得し、その後2レースを獲得しました。 オーストラリアV8スーパーカーチャンピオンシップ 部。

2005/2006年の冬、ハリデーは2つのチャンピオンシップで活動していました。彼は再び始めました バッテリータウンポルシェGT3カップ そして今回は3番目になりました。彼はまた、A1グランプリの最初のシーズンにニュージーランドチームに出場しました。シーズンの開始時の3位は彼の最高の結果でした。その後、彼はフォーミュラスポーツで別のコックピットを見つけ、アジアのフォーミュラルノーV6でスタートしました。 2回の勝利で、彼はカルンチャンドクの背後にランナーになりました。 2006/2007年の冬、彼は再びバッテリータウンポルシェGT3カップで3位になりました。彼はまた、いくつかのA1グランプリレースに再び参加しました。今シーズンの彼の最高のプレースメントは、2つの3位でした。その後、彼は2007年シーズンの最初の3つのレースで、Conquest Racingのチャンピオンカーで競い合いました。その後、彼はヤン・ハイレンに置き換えられました。全体的なランキングでは21でした。

2008年、彼はニュージーランドトヨタレーシングシリーズに移り、5つの表彰台で15歳になりました。彼はまた、バッテリータウンポルシェGT3カップで11位になりました。 2009年、ハリデーはポルシェスーパーカップに移りました。彼はすべてのレースで競争しませんでしたが、彼はドライバーのランキングで7位になり、3位の2位になりました。 2009/2010年の冬にバッテリータウンポルシェGT3カップで4位になった後、彼はポルシェスーパーカップに戻りました。ハリデーは13位で2シーズン目を終えました。 2011年、彼はポルシェスーパーカップの2つのレースに参加し、シリーズのゲストスタートを実行しました。彼はドライバーのランキングで18位でした。

2012年、ハリデーはMühlnerMotorsportによって監督された人のために運転しました Exim Bank Team China FIA GT1世界選手権のポルシェ997 GT3 R。 ^[初め] 中国でのレースがスポンサーExim Bank Chinaをキャンセルした後、Mühlnerはシリーズから早期に漏れました。 ^[2] マイク・パリジーと一緒に、彼はZolderで3位と勝利を達成し、16歳になりました。ドライバーのランキング。

キャリアステーション [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1. ↑ 「3つの新しいチームがFIA GT1ワールドチャンピオンシップの将来を確保する」 （Autosport.com AM 3. 2012年9月）
2. ↑ 「GTワールドカップ：ワールドカップが出る前のスポンサーシップ撤退のためにミュールナー？」 （ 記念 の オリジナル 2015年12月26日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.sportscar-info.de （Sportscar-info.de am 5. 2012年9月）