SMS Danzig（1851）-Wikipedia

プロイセンラジックコルベット ダンツィヒ Konstantinople 1853の前。

ラッドコーラス脂肪 SMS ダンツィヒ プロイセン海軍は、プロイセンで作られた最初の機械駆動船でした。 1856年8月7日に、Tres Forcasの戦いに参加することで知られるようになりました。 1864年から船は名前の下にありました カイテン （ジャップ。天国に戻る、 天国に戻ります ）徳川海軍の海軍と後にエゾ共和国の奉仕において。

ダンツィヒ イギリスの専門家ジョン・スコット・ラッセルによって設計され、もともとイギリスに建設される予定でした。司令官 – 海軍長官、プロイセンのアダルバート王子の扇動で、船はグダンスクの地域経済を強化するために建設されました。必要な鉄はイギリスから輸入され、胴体のための木材は、ベルリンの外皮の銅であるグダンスクの奥地から来ました。

船は1850年8月24日にキールのダンツィヒにあるJ. W. Klawitter造船所で、1851年11月13日にスタックを走り去り、1853年6月1日に勤務しました。同名はライフスタイルキャノンボートでした ダンツィヒ （1825–1838）。

船の長さは75.66メートル、幅は16.5 mで、深さは4.27 mで、1920 tになりました。 3マストのバーとして縛られ、1800 psiまたは4つのチューブを備えた400 pseの拡張蒸気エンジンもありました。蒸気の下では、11.6 knの速度に達しました。武装は10個の68人の大砲で構成され、乗組員には220人の役員とチームがいました。 ^[初め] これらの武器はイギリスから来るはずであり、これはクリミア戦争中にこれを推進することを許さなかったので、グダンスクはイギリスでの最初の旅行中に武装を拾わなければなりませんでした。

の最初のライド ダンツィヒ 1853年7月12日に始まったCorvetten Captain Indebetouの指揮下で、銃が設置されたDeptfordにつながりました。銃自体はグリーンに設置されました。 ^[初め]

1853年にオスマン帝国とロシアの間で戦争が破られたため、 ダンツィヒ 1853年9月に他のプロイセン部隊とともに、コンスタンティノープルの後のプロイセンの利益を保護します。 1854年4月から6月にかけて、彼女はギリシャの王オットー1世を保護するためにピレウスのウィッテルスバッハから滞在しました。彼の支配は革命によって脅かされていたからです。グダンスクへの帰りの旅行で、シラ島のコルベットはベルリン博物館のためにたくさんの大理石のブロックを取りました。

1856年の春、アダルバート王子の下の戦隊、 ダンツィヒ それを旗艦として thetis 、 アマゾン 、 水星 そしてその 賞賛 、大西洋で飛行隊協会で実践します。タスク ダンツィヒ 退屈な場合に協会の他の船をドラッグするためにそこにありました。なぜなら、それは機械駆動の唯一のユニットだったからです。

シェルブールで ダンツィヒ 皇帝ナポレオン3世の招待で。コルベットの司令官であるコルベットの船長ウィルヘルム・フォン・ヘッセン・フィリップ・ザ・バルクフェルドとの違いのために、アダルバート王子が休暇で見た。この間、船はI.クラスのアーサー・フォン・ボスウェルの中liを引き継いだ。

これらの違いの背景は、アダルバート王子がモロッコのリフピレイツに対する刑事遠征を彼自身で計画したことでした。 フローラ キャプテン・ウィットを攻撃した。これにより、1856年8月7日にTres Forcasの戦いが行われ、Adalbertは政治的目標も軍事的目標も達成しませんでした。戦いによると、倒れた人はジブラルタルに埋葬され、重傷を負った人々の何人かは除外されました。負傷者の間では、16歳の唯一の前のエドゥアルド・フォン・クノール提督が負傷者の中にいた。

コンスタンティノープルを訪れた後、 ダンツィヒ 1856年11月20日にベルリン博物館の古代のcoが招待され、ベルリン博物館の古代のcoが招待されたシラに中級滞在した後、減少しました。

乾燥した腐敗によって引き起こされる船体への深刻な損傷により、木製の船体を鉄に置き換える基本的な修復が考慮されました。コストが高いため、計画はついに去りました。

ダンツィヒ したがって、1859/60年には、一時的に義務のみであり、1862年9月1日に最終的に勤務され、1862年9月1日に軍艦のリストを削除しました。コルベットは、56,000 Thalerで英国の会社Dorset＆Blytheに売却されました。

1864年、船は蒸しました 鷲 イングランドと改名され、同じ年に徳川とショーナートに売却されました。 カイテン 使用されました。ホイールスチーマーは、長崎周辺の海域での密輸を防ぐために使用する必要があります。

ハコデートの海の戦いの間、 カイテン 1869年5月7日、ビーチのハコダテ近くの青本湾で。 1869年6月20日に自分の乗組員によって焼かれて、反対の手に落とさないようにしました。この事件は、ランダムに存在するプロイセンのコルベットによって行われました メデューサ 観察。

• （ポール）コッホ： SMS。 「ダンツィヒ」 、 の： マリン・ランドチャウ 、1894年5年目、pp。117–134、169–181。
• キーワード： スチームコルベット「ダンツィヒ」 、In：Hans H. Hildebrand/AlbertRöhr/Hans-Otto Steinmetz： ドイツ軍艦。伝記 – 1815年から現在までの海軍の歴史の鏡 、Ratingeno。J。（Seven -Volume Original Edition、Herford 1979ff。、vol。2、pp。26–29の統合復刻版。
• ユルゲン・デュッパー： ジュニアパートナー。イングランドとドイツ海軍1848-1890の開発 、ハーフォード1985。
• ユルゲン・デュッパー： プロイセンのアダルバート王子。ドイツ海軍の創設者 、ハーフォード1986。
• エントリ： 8月7日。 1856年。トレス・フォーカス近くのプロイセンのアダルバート王子 、In：Walter Lohmann： ドイツ海軍、植民地、海軍戦争からの思い出に残る日。帝国海軍の伝統的なカレンダー 、ベルリン1928、S。156f。
• 第6章： プロイセンのアダルバート王子 、In：Wilhelm Wolfslast（d。I。Fritz-Otto Busch）： 湖のヒーロー。ボリューム1：発見と海軍 、ベルリン1944、S。89–101。
• GünterStavorius、Peter P.E. Günther（ed。）。船上の日記Sr. Majesty Steam Corvette “Danzig” GdanskからLondon、Constantinople、Athens、Syra 1853/54への旅。 Eduard Arendtが率いるSea 2nd Class、Berlin and Trappenkamp 1998の中eu、Self -Published、またはISBN
• オットー・ミールケ： 最初のプロイセンスチームコルベット。 Rada Steam Corvette「Danzig」 、 ドイツの船のSOS運命 No. 146、ミュンヘン（Mowig-verlag）またはJ. [約。 1958]。

1. ↑ ^{a b} GünterStavorius、Peter P.E. Günther（ed。）。船上の日記Sr. Majesty Steam Corvette “Danzig” GdanskからLondon、Constantinople、Athens、Syra 1853/54への旅。 Eduard Arendtが率いるSea 2nd Class、Berlin and Trappenkamp 1998の中eu、Self -Published、またはISBN