スメルベース – ウィキペディア

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溶けた 資金提供の規定が主に摩擦摩耗を引き起こす植物部品の鉱物材料です。 B.バンカー、スライド、チャネル、トラフチェーンコンベア、ミキサー、セパレーター、パイプ、パイプアーチ、サイクロンUZW。

溶融玄武岩の生産のための開始積は、異なる外部形状と異なる鉱物組成で発生する選択された玄武岩の密度が高くなっています。

適切な選択された玄武岩は、20/50 mmのグリットで壊れ、約1250°Cの温度で溶けます。継続的な操作では、液体玄武岩は最初にストーブからさまざまな設置を伴う前枠に流れます。そこから、融解ベースは砂の形、ココンブ、またはスピンの形に流れます。
鋳物が固化した後、形状またはパイプは温度と冷たいオーブンに配置されます。この時点で、鋳造作品には、約24時間のプロセスで制御された温度ガイダンスによって分解される不均一な構造と緊張がまだあります。
結果は、その構造と硬度に基づいて、耐摩耗性の高いラインとして適している成形部品です。

溶融玄武岩は、高圧抵抗、高モジュール、非常に高い耐摩耗性を備えた鉱物材料ですが、同時に特定の感度があります。
耐摩耗性に加えて、溶融玄武岩には錆びたり酸性ではないという利点もあります。
これにより、常に滑らかなスライド面が保証されます。
湿った資金があっても、便秘と橋の形成は、運営の才能の後にほとんど避けられます。

パリの工科大学の研究所のフランスでは、玄武岩を溶かす最初の試みが行われましたが、これらの試みは実験室の段階を超えていませんでした。
1909年、フランスの医師博士これを備えたフランソワリブは、玄武岩で大規模を実行します。彼はすぐに、純粋な融解が彼に一種の黒いガラスを与えたことに気づきましたが、それは天然玄武岩の特性を持っていなかったが、大きな緊張の下にあり、わずかに跳ね上がった。

パリ工科大学の支援により、CompagnieGénéraleDuBasalteは、最終的に有用な資料を生産しようとする非常に長い試みの後に成功しました。第一次世界大戦の終わりに向かって、フランスのこの材料は、アイソレーターのために電気産業の大規模に使用されていましたが、何よりも、溶けた玄武岩がガイドレールと通常のレールの間に配置された有名なパリユニットである地下鉄を運営するときに使用されました。

フランス社会のこれらの成功は、フランコ・ドイツのグループが一緒になって、溶けた玄武岩の生産が始まったことを意味しました。しかし、製品はフランスとは異なっていました。これは、生ベースの多様性によるものであり、融解と報酬技術によるものです。溶けた玄武岩はより高い鉄含有量を持っていたため、フランスではそのようなアイソレーターには適していませんでした。たとえば、新しいアプリケーションの領域が求められ、1937年から、石炭鉱業や小屋業界での摩耗保護としてエナメル質ベースを使用することができました。

第二次世界大戦中、融解ベーサーは産業の多くの場所で鉄と鋼を置き換えました。 B.石炭とカリでは、鉱石採掘、コーキング工場、および合成ガソリンにとって非常に重要な燃料。

今日まで、融解ベースは、すべての植物の部品の重い摩耗の裏地に使用されています。