Skigebiet Motta Naluns -Wikipedia

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前景の「ナルン」チェアリフトとエンガディンドロマイトの眺め、谷の左下に送られます

Skigebiet Motta naluns Scuolの自治体、FTANのスキーエリアであり、送られました。これは、1250〜2785メートルの高さに位置しています。これは、スイスの中程度のスキーエリアの1つであり、80キロメートルの斜面と12個のリフト機能を備えています。

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80キロメートルの斜面の大部分は、緩和するのが簡単です。より困難な降下は、特にMot da riとSalanivaの肘掛け椅子の地域で見つけることができます。 Scuolのバレー駅は1295メートルです。スキーエリアの最高地点はマウンテン駅です Champatsch の上 2785mü。 M.

「ナルン」6人乗りのリフトに加えて、スノーボーダーやスキーヤー用のスノーパークがあります。 [初め]

Scuolからゴンデルバーンの山駅 – 夏のモッタナルン

ハイライトとして、送られた（海抜1430 m）に応じて長さ10 kmで人工的に雪が降った「夢の斜面」は、3キロメートルで人為的に雪が降っています。他の斜面は、スカウール（5.5 km）への適度な谷降下と、FTAN（海抜1684 m）までの3キロメートルの谷降下です。

雪だるまシステムは、1991年に最初の人工雪をかけて以来、大幅に拡大されています。現在、ランスで完全にカットされている谷降下に加えて、他の斜面もランツェンズシステムによって雪が降っています。神経質なポイントには、いくつかの低圧スニーカーもあります。

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ScuolからMotta Nalunsまでのケーブルカーは、1971年と1979年から2つの鉄道に取って代わりました。 2009年の夏に建てられ、2009/10年の冬季に営業を開始しました。 [2] 2010年の夏、2人乗りの鉄道はFTANにPRUIに置き換えられました。 2010年4月から、古いアームチェア鉄道は6つの40トンのサドルトラクターでキルギスのスカイレジョンオルローカに運ばれ、FTANと同じ長さで再建され、2010/2011年冬からそこで稼働しています。 [3] それ以来、新しい4人乗り鉄道がFTANで稼働しています。

グレー：以前のシステム。ローザ：今日のシステム [4] [5] [6]

植物名 ルート タイプ 建設年 容量 長さ 高さの違い 移動時間 メーカー
モッタ・ナルン （1979年まで） Scuol -Motta naluns 2番目のゴンドラレーン 1955年 150人/h（それぞれ2人の35キャビン）、後に240人/h 2310 m 855 m 15 ‘ ジョバノーラ （ケーブルカー）、 エッグリ （船室）
NALUNS（シルリッグ）を受け取る （2009年まで） Scuol -Motta naluns 4人乗りゴンドラ 1971年 700人/h 2310 m 855 m 12番目」 WSO
モッタ・ナルン（腐敗） （2009年まで） Scuol -Motta naluns 1978年 1000人/h 2310 m 855 m 十’ ハベガー 、 CWA
モッタ・ナルン（腐敗） Scuol -Motta naluns 8人乗りゴンドラ 2009年 2800ペルソナン / h（86キャビン上8ペンソンズ） 2127 m 856 m 7’42″ レース
ナルン （1964年まで、その後スキーリフトとして谷に建てられました RACA ）） Motta Naluns -Schlivera ディーゼルドライブ付きのスキーリフト 1958年 テブラ
ナルン （2004年まで） Motta Naluns -Schlivera スキーリフト 1964、1971は2倍になり、1978年に3回目のリフトが拡大しました WSO
ナルン Motta Naluns -Schlivera 6人乗りチェアリフト 2004年 3200人/h 1460 m 278 m 4’52″ リーダー
RACA （スキーリフト ナルン 1958年から） Scuol スキーリフト 1964年 600人/h 520 m 140 m 3’05インチ テブラ
ダリに対して （1994年まで） motのthiniii -t。 スキーリフト 1962、1978は下方に延長されました ポマ
Mot da ri ii （1994年まで） motのthiniii -t。 スキーリフト 1968年 WSO
ダリに対して motのthiniii -t。 4人乗りチェアリフト 1994年 2400人/h 1330 m 405 m 4’30″ レース
クリュナ （1999年に雪崩によって部分的に埋葬） Jonvrai -Clünas スキーリフト 1969、1982は2倍になりました WSO
クリュナ Jonvrai -Clünas 4人乗りチェアリフト 1999年 2200人/h 1170 m 300 m 3’50″ レース
ftan-natas （2010年まで） ftan -prui 2シーターチェアリフト 1970年 700人/h 1300 m 390 m 11 ‘-14’ WBB
ftan-natas ftan -prui 4人乗りチェアリフト 2010年 1200人 / h（46sessellà4人） 1201 m 393 m 4’38″
prui i （2016年まで） nateras / prui -sblivera スキーリフト 1970年 1000人/h 1600 m 330 m 8’05インチ WBB
プリII （2016年まで） nateras / prui -sblivera スキーリフト 1988年 1100人/h 1600 m 330 m 8’05インチ レース
Prui Natèas/Prui -Clünas 6人乗りチェアリフト 2016年 2400人/h 1640 m 443 m
Champatsch i -fcla da champatsch スキーリフト 1971年 1100人/h 1320 m 350 m 6’55インチ Städeli
Champatsch II -fcla da champatsch スキーリフト 1980年 1100人/h 1320 m 350 m 6’30″ Städeli
平均 Jonvrai-仮名 4人乗りチェアリフト 1988年 1200人/h 1900 m 530 m 8 ‘ レース
送信済 （1976年まで） スキーリフト 1965年
  1. ↑ Snowpark Scuol
  2. ↑ 新しいフィーダー鉄道2009/10 （ 記念 の オリジナル 2009年9月14日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.scuol.ch
  3. ↑ 2010年4月14日からのマウンテンニュースレター
  4. ↑ 2009/10内のMotta Naluns （ 記念 の オリジナル 2011年1月1日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.scuol.ch
  5. ↑ ケーブルカーデータベースbergbahnen.orgのリスト
  6. ↑ Club Skiunzは1920年から1995年に派遣されました

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