自動化されたR 7 – ウィキペディア
| Autostrada r 7 im kosovo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| イブラヒム・ルゴヴァ・ハイウェイ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 地図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 基本データになります | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター： | インフラ省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ストリートスタート： | Greenbergang Morina/Vermica （ 42°9 ′23″ n 、 20°32 ′55インチ o |
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| 通りの終わり： | マーデアボーダー交差点 （ 42°56 ′13″ n 、 21°14 ’37″ o |
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| 全体の長さ： | 129,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作中のそれ： | 102,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設中のこれの： | 26,7 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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コミュニティ： |
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| 使用の前提条件： | Mautfrei | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拡張状態： | 2×2レーン +緊急ストリップ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スターテス： | 操作中 /建設中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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道路コース
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Autostrada R 7 （アルバニア語 Autobahn r わたしは 7 ）コソボの高速道路は、部分的に作成され、建設中または計画されています。ルートの一部は高速道路として存在します。アルバニアのAutostrada A1の延長として、AutostradaはアルバニアのDurrës港とKosovar Capital Pristinaを組み合わせることです。高速道路にはニックネームがあります イブラヒム・ルゴヴァ コソボの元大統領、イブラヒム・ルゴヴァの記憶として。 [初め]
これも名前の下にあります Auto Vermica -Pristina と Auto Vermica -Merdare よく知られているルートは、まだ構築されていないコソバの高速道路ネットワークの最初の部分です。ルートの最初の38キロメートルは、2011年11月12日に交通のためにリリースされました。セルビアのニシュ近くのパンヨーロッパ輸送回廊xへの高速道路の延長は、予備計画段階にあります。 2017年7月には、次の部分がトルダまたはベシアによってポジュエバに建設され、9月に完成します。 [2] [3] セルビアの建物、輸送、インフラストラクチャのZoranaMihajlovićは、2017年春に2017年夏までにプロジェクト文書が完成するため、2018年にNišからMerdareまでの77キロメートルの部分の建設が開始されることを発表しました。セルビアにとって、このルートは最も重要なインフラストラクチャプロジェクトです。 [4] [5]
最高速度は、コソバル・アルバニアの国境でのヴァルミカによって、120 km/hでプリズレン・シュードまで決定されました。スハレカの次のセクションは、130 km/hで営業しています。 [6]
高速道路が完成するまで通行料を請求する必要はありません。ただし、閉鎖されたルート依存の通行料システムを構築できるように、旅行はすでに構築されています。
プロジェクト全体は、もともと9つの建設セクションに分割されていました。 2009年には、可能なビルダーのより緊密なサークルについて、7つの建設会社が最初に言及されました。 ストラバグ （オーストリア）、 高山 （オーストリア）、 ポルノ （オーストリア）、 ピザロッティ （イタリア）、 テルナ （ギリシャ）、 マリーク （Türkiye）および米国/トルコの合弁会社 ビール＆エンカ （Bejv、Bechtel＆Enkaを参照）。 ビール＆エンカ 最終的に、建設セクション6を除外して、完全なプロジェクト広告を獲得しました。
高速道路は、プリズレンとスハレカを経由してアルバニアとの国境を越えて、国道M-25に平行な東方向にデュラに向かうヴァルミカの国境からリードしています。 Duhlaでは、彼女はバリランカ近くのMalisheva経由でM-9に会うために北に向かっています。バリンカからスルラティナEマデまでの東に向かうルートのセクションは、すでに高速道路のように開発されているM-9によって予見可能な将来のために形成されています。 Sllatina e Madheでは、高速道路はM-9から分岐し、Pristinaを西部バイパスとして導きます。その後、高速道路はPristina-Nordジャンクションで終了し、National Road M-25を通過します。
長期的には、プリシュティナからコソワール・サビアの国境にあるプラパシュティカまでのR 7のさらなる建設が計画されており、ニシュ近くの汎ヨーロッパの交通回廊Xとのさらなるつながりが計画されています。 2012年11月、2人の首相のコソボスとセルビア、ハシムタチとイヴィカ・ダチッチは、ニシュとプリシュティナの間の高速道路の接続に同意しました。したがって、両国は、インフラストラクチャの分野における政治的違いを囲みたいと考えています。彼らはまた、高速道路接続のプロジェクトの実現可能性のために技術的なワーキンググループを設定したいと考えています。 Brusselsで発見された重要な会議は、外国および安全保障政策のためのEUの高等代表であるCatherine Ashtonの指導の下で発見されました。 [7]
| タイプ | 名前 | NationalStraße | 休暇旅行先 |
|---|---|---|---|
から始めます  、バーミカ、（緑のmit  アルバニアン; Greenbergang Vermica-Morina） |
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Prizren -sudd |  |
プリズレン・シュードとスコピエ、マケドニア北部のつながり |
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Prizren-Nord |  |
Verbindung Mit Prizren-Nord、Peja、und Gjakova |
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スハレカ |  |
Verbindung Mit Suhareka |
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非難する | |
DuhlaとShimeとのつながり（将来的にはAutostrada R 7.1へ） |
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マリシェフ |  |
Verindung Mit Malisheva |
の終わり 、通りがつながります  Von 24 km（Wechsel Zu Gjergjica、Sllatine undFushëKosovë /KosovëSindMöglich） |
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分野 | |
Verbindung Zu Pristina und Kosovo Fushe |
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スクープ |  |
r 6、han i elezit、skopjeへの接続、  北マケドニア |
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プリスティナ |  |
Pristina NordwestおよびMitrovicaへの接続 |
の終わり 、通りがつながります PodujevaとMerdareを備えた /e80（境界線  セルビア） |
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2010年4月、Bechtel＆EnkaとKosovar政府の間の契約が署名され、その後、建設作業が最初の3つの建設セクション（Kosovar-Albanian国境とSuhareka）で開始されました。アスファルト作業は2011年4月に始まりました。 [8] これらは2011年10月に完了し、ルートは2011年11月12日にトラフィックに引き渡されました。高速道路は、スラプツハン近くの一時的な出口の形でキロメートル38で終了しました。
セクション4および5では、ドレニカの南西部M-9（PEJA-PRISTINA）に接続するまで、2010年10月と2011年1月に建設作業が開始されました。作業の完了は、2012年10月の予測でした。 2012年7月13日にスララプツハン近くの高速道路の前端からデュハル出口（キロメートル41.7）までの短いセクションがリリースされた後、2012年11月27日にバリランカ近くのM-9への残りのルートでトラフィックがリリースされました。 [9] したがって、首都プリスティナとアルバニアの国境との4つのレーンのつながりが実現されます。
以前に計画されていたセクション6（13.8 km）は当初、高速道路プロジェクトからコストの理由で取り出され、代わりに高速道路のように開発されたM-9国道はR-7のルートに統合されました。ルートのこのセクションが将来の新しい高速道路の建設によって補足されるのか、M-9がさらに拡張され、R-7高速道路にアップグレードされるかどうかは不明です。
セクション7、8、および9（プリシュナ空港の北のSllatina E Madheから始まるPristinaの西バイパス）が完了します。
ニシュによると、継続的な建物はトルダからポジュエヴァまで走り、そこでセルビアでメルデアからプロコプルジェを経由してニシュまで走ります。
現在、建設作業は国境通過で行われています。これらは、autostrada r 7と結合することができます。
職業 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
高速道路の建設には、約1,500人の建設労働者を雇用しています。その3分の2は地元の周辺地域の人々です。
料金 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
Pristinaまでの高速道路のプロジェクト費用は約6億ユーロでしたが、プロジェクトの完全な資金調達はまだ確保されていません。
2013年の終わりに、アメリカ大使のクリストファー・デル自身が宣伝した米国とトルコのコーポレートコンソーシアムのベクテル＆エンカは、通常は地域の高速道路であるため、最初の77キロメートルで13億ドルを引き換えました。したがって、Autostrada R 7はヨーロッパで最も高価な高速道路と見なされます。 [十] 大使としての任期の後、デルはベクテルで仕事を得ました。 [11]
- ↑ インフラストラクチャ省： インフラ省。 2017年5月27日にアクセス 。
- ↑ Podujevo Street-Besiは、予見されたダイナミクスに従って進んでおり、9月に完了する予定です（最初のPodujevo-Glamnikフェーズ）。 9. 2017年5月、 2017年5月10日に取得 （アルバニア語）。
- ↑ Besi-Podules Roadの最初のセグメントは、8月に完成する予定です。 4. 2017年4月、 2017年7月18日に取得 （アルバニア語）。
- ↑ NIS-MERDARE高速道路2018の建設。 の： エカピア。 2017年3月17日、 2017年9月9日にアクセス 。
- ↑ ZharkuとVeliu Inspectは、Prishtina-Podujevo Roadで動作します 、2017年7月19日にアクセス
- ↑ 路上で。 の： 旅行銀行。 2018年1月3日にアクセス 。
- ↑ Thaci-Tadicは、新しい高速道路に同意します。 Alsat-M、2012年11月8日、アーカイブ オリジナル 午前 24. 2014年4月 ; 2014年4月24日に取得 （アルバニア語）。
- ↑ 垂直のアスファルト – メルダラが始まります。 15. 2011年4月、 2011年4月16日に取得 （アルバニア語）。
- ↑ Fatosbytyçi： コソボの退役軍人は、戦争犯罪で起訴されたチーフの釈放を要求します。 ロイター、27。2012年11月、 2016年2月1日にアクセス （英語）。
- ↑ Steamrolled：海外でのビジネスを行うという外交に関する特別な調査。ヨーロッパで最も貧しい国の1つが道路を望んでいたため、米国のメガ契約者のベクテルは13億ドルの高速道路を販売しました。 外交政策、2015年1月30日、 2015年2月3日にアクセス （英語）。
- ↑ ミカル・ココト： コソボ：環境は寒いです。 の： オンライン時間。 21. 2014年11月、 2018年3月18日にアクセス 。
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