エルパソ国際空港 – ウィキペディア

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国際空港パス [4] 米国テキサス州のエルパソの空港です。

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エルパソ国際空港は、エルパソの市内中心部の北東6 kmにあります。州間高速道路10、米国ハイウェイ62と米国空港の北、テキサス州の高速道路拍車601、さらに、米国が米国を経営しているハイウェイ180空港の西に数キロメートルの高速道路54。

エルパソ国際空港は、バスによって地元の公共交通機関に統合されています。サンメトロの33と50のルートは、定期的に空港を運転します。 [5]

空港の建設のトリガーは、1927年9月24日にエルパソのチャールズリンドバーグを訪れました。エルパソエアロクラブは、この訪問後に計画を開始しました 市営空港 それは1928年9月8日に発足しました。 [初め] 1929年、1930年にアメリカン航空にオープンした航空会社であるスタンダード航空は、エルパソから飛行操作を開始しました。 [6] 同じ年に、標準航空会社は市立空港の南東の地域に移動しましたが、その後 標準空港 指定されました。 [6] 1936年、エルパソ市は標準的な空港を引き継ぎ、それをエルパソ市立空港と表現し、以前に使用されていた地形が放棄されました。 [6]

第二次世界大戦中、空港は米国陸軍空軍と米国海軍によって使用されましたが、民間航空交通に開放されたままでした。 [7]

1950年、市議会は空港の名前を決定しました 国際空港パス 変更する。 [8]

2018年、326万人の乗客がエルパソ空港を使用しました。最大のプロバイダーは、2018年に市場シェアが47.81％であった航空会社のサウスウェスト航空会社であり、29.83％のアメリカン航空、14.13％のユナイテッド航空、6.61％のデルタ航空、0.91％のフロンティア航空、0.71％のamaliantian航空が続きます。

米国内の目標へのラインフライト接続があります。大きなハブは主に飛び込まれます。 [3]

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Quelle：国際空港のステップ [3]

Quelle：国際空港のステップ [9] [3]

エルパソ国際空港2002〜2019の交通量 [3] [9]
年 乗客量 航空貨物（トン）
（エアメールなし） 		飛行の動き
（軍隊と）
2019年 3.517.053 83.788 87.095
2018年 3,260.556 87,682 86.016
2017年 2,929.362 79.044 74.899
2016年 2.807.734 77.188 79.148
2015年 2.763.213 82.330 83.115
2014年 2.778.248 78.444 91.567
2013 2.764.713 80.176 90,922
2012年 2.893.876 85.751 95.015
2011年 2,947,636 82.941 94.447
2010年 3.065.393 82.168 99.901
2009年 3.063.188 58.325 98.786
2008年 3.302.764 61.530 99,714
2007年 3,402,700 74,293 103,990
2006年 3.402.330 75,720 101.486
2005年 3.371.446 78.216 109.136
2004年 3.204.406 74,987 116.568
2003年 2,910.663 74.318 112.026
2002年 2.875.716 78,692 122,939

裁判所のルート [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

エルパソからの国家ルートの裁判所（2019） [十] [3]
ロースト 街 乗客 航空会社
0 初め ダラス/テキサス州フォートワース 317,650 アメリカ/アメリカンイーグル
0 2 アリゾナ州フェニックス – スキー港 218.800 アメリカ/アメリカンイーグル、サウスウェスト
0 3 テキサス州ダラス – ローブ 155,090 南西
0 4 ロサンゼルス、カリフォルニア州 128.730 アメリカンイーグル、南西
0 5 コロラド州デンバー 124.810 サウスウェスト/ユナイテッドエクスプレス
0 6 アトランタ、ジョージア州 120,820 デルタ
0 7 テキサス州ヒューストン – ホビー 120,150 南西
0 8 テキサス州ヒューストン – インターコンチネンタル 107,310 ユナイテッド航空/ユナイテッドエクスプレス
0 9 ネバダ州ベガス 97,670 アレギアント、南西
十 テキサス州オースティン 83,000 南西
  1. ↑ a b c 私たちについて – 空港の歴史。 elpasointernationalairport.com、 2018年5月4日にアクセス （英語）。
  2. ↑ 私たちに関しては。 elpasointernationalairport.com、 2019年2月18日にアクセス （英語）。
  3. ↑ a b c d そうです f g h 私たちについて – 操作レポート。 （オンラインで利用できなくなりました。）elpaso -internalairport.com、からアーカイブ オリジナル 午前 22. 2019年4月 ; 2020年4月26日に取得 （英語）。 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.elpasointternationalairport.com
  4. ↑ 国際空港のステップ。 の： 地理的名情報システム。 米国地質調査、米国内務省、 2014年8月4日にアクセス （英語）。
  5. ↑ 地上輸送 – バス。 elpasointernationalairport.com、 2019年2月18日にアクセス （英語）。
  6. ↑ a b c ポール・フリーマン： 放棄されたあまり知られていない飛行場：テキサス – エルパソ地域。 12. 2010年9月、 2010年9月21日にアクセス （英語）。
  7. ↑ リチャードE.オズボーン： 米国の第二次世界大戦のサイト：ツアーガイドとディレクトリ 。 Riebel-Roice Pub。 Co、1996、ISBN 0-9628324-1-3（アメリカ英語）。
  8. ↑ アメリカ航空 。 バンド 14 、1950年、 S. 56 。
  9. ↑ a b 概要 – 統計の操作。 Elpaso -InternationalAirport.com、アーカイブ オリジナル 午前 5. 2012年8月 ; 2019年2月18日にアクセス （英語）。 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.elpasointternationalairport.com
  10. ↑ テキサス州エルパソ：国際パソ（ELP）。 transtats.bts.gov、 2020年4月26日に取得 （英語）。

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