ライトシップグループ – ウィキペディア
ライトシップグループ 自分自身を世界中の飛行船の最大のオペレーターとして説明しています。 （StandAnt。2005）
1987年、アメリカンブリンプコーポレーション（ABC）は、Lightshipsの概念を設立したJim Thieleによって設立されました。 1988年、A-50のプロトタイプが構築されました。
合計4つの飛行船の最初のものは、1990年でした Virgin Lightships Inc これらの船の運営のために1989年に設立された後、Virgin Groupの子会社を購入しました。これはA-60のプロトタイプであり、ヒルズボロ/オレゴンに建設され、FAA認定後にVirginに引き渡されました。 1991年、このモデルは、リネンの容積を1926m³（68,000 cft）に拡大することにより、照明A-60+に改善されました。
1993年でした ライトシップアメリカ ABCの娘および飛行船のオペレーターとして設立されました。彼女は、3つのA-60+飛行船の最初のもので手術を始めました。
2年後、1995年 ライトシップグループ （TLG）Virgin LightshipsとLightship Americaのパートナーシップとして。その後、彼女はオーランド/フロリダとテルフォード/イギリスにオフィスを持つ合計7つのA-60以上の飛行船を持ちました。
9人の乗客用の最初のライトヒップA-1550は1997年に建設され、FAAによって認定されました。 Sanyo North America Corporationによって旗艦として委託されました。
1990年代後半にTLGがさらに拡大したことで、1998年にリオデジャネイロとシンガポールのオフィスが1999年にオープンしました。
1993年10月、MetLife CompanyのA-60以上の軽いヒップが広告媒体（「Snoopy I」）として運営され、1994年2月に2番目のMetLife-Blimp（「Snoopy II」）が続きました。
TLGの世界的な運営飛行船艦隊との航空写真と主要なイベントの移転を提供できるようにするために、TLGとFlying Pictures、Ltd（Great Britain）のコラボレーションであるFlying Pictures Live Ltdが2000年に結成されました。
同じ年に2000年1月19日に、イングランド/イングランドのスタッフォードシャーでのA60以上の飛行船が、92.8 km/hのすべてのクラスの飛行船の絶対的なFai Sword World Recordを設定しました。 2004年10月27日にZeppelin NTによって壊れただけで、111 km/hに達し、アメリカンフライトのパイオニアSteve Fossettによって管理されました。 2000年10月から11月まで、コソボで鉱山や盲目の仲間を探しているときに、A60+タイプ+の飛行船が助けました。レーダーデバイスが検出に使用されました。
2001年、TLGは、Mazda、Sanyo、Goodyearなどの顧客向けに5つの大陸で16のライトヒップを運営しました。
Virgin Lightshipsは、2002年にAmerican Blimp協力の子会社によって購入されました。
2011年6月12日の夕方、飛行船「Spirit of Safety II」（G-Z-Lel）は、2011年のOberurselでのイベントのイベントを撮影するために使用されたGoodyear Advertisingキャンペーンのために運転していました。パイロットが殺され、3人の仲間の旅行ジャーナリストが燃えているキャビンから身を救うことができました。 [初め]
- ↑ 乗客は窓から飛び出します：飛行船がcrash落したときの死んだ男。 の： HR-Anline.de。 2011年6月14日、アーカイブ オリジナル 午前 15. 2011年6月 ; 2012年5月5日にアクセス 。
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