アドルフミュラー – ウィキペディア

アドルフミュラー （1852年9月18日生まれ、サクセンバーグで、†1928年10月13日、ベルリンで）はドイツの起業家でした。 1887年、彼はハーゲンでドイツで最初の産業アキュムレータ生産を正当化しました。

AdolphMüllerは訓練を受けた商人であり、19世紀の新しいテクニックへの自己の準備の初期に自分自身を捧げました。 1880年代半ばに彼は電気工学工場で働いていました Spiecker＆Co ケルンで。

1885年、ミュラーは1885年にルクセンブルクロスポートのチューダーアキュムレーターのトラブルのない操作が、ヒューバート兄弟とアンリチューダー兄弟と協力した電気技師のニコラウスシャルケンバッハによって、トラブルのない手術を受けました。ミュラーは、チューダーの蓄積者の使用によって達成されたフリッカーのない照明に感銘を受けました。アンリ・チューダーと一緒に、彼は1886年に電気照明センターを備えた最初の都市としてエクタナッハ市に装備し、ロポートで生成された蓄積者の導入からドイツで始まることに同意しました。

メーカーのウィルヘルムのポストに励まされ、友人の最も近い輪のドナーによって支援されたミュラーは、1887年12月にハーゲンに会社を設立しました 茂みとミュラー 。これを行うために、彼はハーゲンテキスタイルメーカーのヘルマンハルコートからハーゲンウェーリングハウゼンに古いハンマーミルを取得し、それを変換しました。 1888年1月、彼はドイツで最初にスタートし、鉛蓄積者の産業生産により、9人のフィッター、40人の労働者、従業員がいました。

1年後、シャーロッテンバーグ工科大学で民間講師として働いていた技術者ヨハネス・アインベック アキュムレータファクトリーチューダーシェンシステムMüller＆Einbeck 会社。

1890年でした ミュラー＆アインベック ベルリンの2つの電気会社Siemens＆HalskeとAEG（General Electricity Society）とDeutsche Bankの大幅な参加を通じて アキュムレータFabrik Aktiengesellschaft Berlin-Hagen （AFA）変換されました。これは、20世紀に連邦共和国でヴァルタという名前で知られるようになりました。

1891年、ハレ（Saale）のアキュムレータドライブを備えた最初の電気路面電車、1895年にはミュラーの故郷のハーゲンでも。 1893年、米国のミュラーはエレクトトロモビルのベイカールナアバウトをもたらし、レプリカのためにドイツの自動車建設会社を刺激しようと無駄にしました。 1903年、ミュラーはベルリンにエレクトロ・ロシュケンの会社Bedag（Berliner-Elektro-Droschken-Aktien-Gesellschaft）を設立しましたが、予想される成功はありませんでした。

• ウィルフリード・レインハウス： ミュラー、アドルフ、アキュムレータメーカー。 の： 新しいドイツの伝記 （NDB）。第18巻、ダンカー＆ハンブロット、ベルリン1997、ISBN 3-428-00199-0、p。342f。（ デジタル化 ）。
• Burkhard Nadolny、Wilhelmの忠誠心： Quandt Group 1888-1963のVarta-a Company 。 Verlag Mensch und Work、Munich 1964。
• レポート100年バルタ：1888-1988歴史に関する物語。
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