Mainmobil – ウィキペディア

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車をプレイします Frankfurt Am MainとOffenbach Am Mainの近隣の都市にある地元の公共交通機関の2つの輸送会社の一般名です。

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メインモービルフランクフルトGmbh (MMF)および メインモービルオッペンバッハGmbh (MMO)2004年に、2つの輸送会社の輸送会社Frankfurt( VGFF VGF )およびOffenbacher verkehrsbetriebe gmbh( OVB )設立。 VGFは、Stadtwerke Frankfurt Holdingの100%に属します。 [初め] OVBは、Offenbach GmbH(NIO)のNIO -Local Transportの100%に属します。

VGFおよびOVBとは異なり、MMFとMMOは公共サービスの集合的契約に結び付けられていません。LHO関税に従って、またはそれに基づいて支払います。

MMFは最初でした Aquila Service Company MBH 設立。 2004年11月24日、資本はVGFに100%リリースされ、資本は204,100ユーロに増加し、会社は メインモービルフランクフルトGmbh 改名。 MMOは2004年3月24日です Quercus Service Company MBH 25,000ユーロの株式資本で設立されました。 2004年10月14日、首都はStadtwerke Offenbach Holding(SOH)に割り当てられ、首都も204,100ユーロに増加し、会社は メインモービルオッペンバッハGmbh 改名。現在(2016)NIOは、モビリティ部門のOVBの親会社です。

その後、彼らは保持します VGFF VGF MMFの株式の51%、MMOの49%の100,000ユーロ、およびSOH(Stadtwerke Offenbach Holding)のシェアは、MMFの株式の49%とMMOの51%の100,000ユーロのシェアを持つ。 [2] 同時に、VGFはOVBのほぼ49%のシェアを受け取りました。この統合はもはや存在しません。

VGFとOVBの相互接続の反トラスト承認は2005年に行われ、2006年に資本運動が実施されました [3] 。ドイツ・バーンAGの異議は、2005年にデュッセルドルフ上位地域裁判所によって拒否されました [4]

Offenbacher Hebestrasseのデポは、メインモービルオフェンバッハGmbhの本拠地です

MMFとMMOは、2004年12月12日の時刻表変更のために運営を開始しましたが、当初はすでに決定された資本統合がありませんでした。

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Mainmobil Frankfurtは現在、ラインを提供しています 38、42、43、44、N5、N62 N63 、すなわち、都市内のGmbHに代わってフランクフルト市の東にあるラインは、VGFから借りたタイプのMB Citaroの27台のソロ車両を、数字208、211、218、252–275で借りました。 2011年9月末以来、バスにはビデオカメラが改造されています。バスは、OVBのデポヘベストラスに部分的にしかありません。 2011年10月以来、27のバスもラインDのバンドルの残りのラインにありました。2つのメインモービル企業の108人のドライバー(2007年3月の57 mmf、51 mmo)が自宅にいて、OVBBの同僚とソーシャルおよびワークルームを共有しています。 [3] 。 OffenbacherHebestraßeから、バスはフランクフルトのつる地面にあるVGFバスデポからよりも短い場所にあります。

Mainmobil Offenbachは、Offenbacher OVBのすべてのラインで実行されます。 2004年12月、MMOは、メインバスGmbH(80万バスkm/年)とUrberacher Omnibusbetrieb Emil Lang(0.30万バスkm/年)によって推進された最も多くの交通サービスを引き継ぎました。メインのバスGmbHは溶解しました。 OVBは40%で、 Andreas Bonifer SpeditionとVerkehrsunternehmen Gmbh and Co. Kg また、40%とTransmain MBH(VU)輸送会社が20%です。

都市中のバスがラインDのバンドル(30、31、36、38、42、44、75)を獲得して以来、メルセデスベンツシティロからの14の関節バスと、Solaris Urbino 12の17台のソロ車両12.車両には413〜426および111–127の数字があります。

Mainmobil Offenbachは本日、OVB、Offenbachの地方自治体のトラフィックがフランクフルトとオッフェンバッハ地区に数回休憩して走っているためだけに運営されています。外国のライン(VGF)は2015年以来推進されていません。

  1. 参加構造 Stadtwerke Frankfurt Am Main Holding GmbH、2012年7月19日にアクセス。
  2. 2006年のStadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurtの年次報告書
  3. a b 2007年3月27日のVGFとの1年間の協力のOVBのレビュー @初め @2 テンプレート:Dead Link/www.offenbach.de ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven )) 情報: リンクは、欠陥として自動的にマークされました。指示に従ってリンクを確認してから、このメモを削除してください。
  4. Main Mobil OffenbachとMain Mobil Frankfurtは、2004年12月12日に始まります。 記念 オリジナル 2005年4月25日から インターネットアーカイブ )) 情報: アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート:webachiv/iabot/www.offenbach.de 2004年12月8日のプレスリリースSOH/OVB。

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