アシュリーラミネート – ウィキペディア
アシュリーラミネート 1955年から1962年まで、ラトン(エセックス)、陶器(エセックス(エセックス))、ブッシュフェア(ハーロー(エセックス))で働いていたボディ、シャーシ、キット車の英国製造業者でした。また、クーラー、タンク、ライトシステム、スチールフレームパイプ、アルミニウムシート、ホイールサスペンション用のさまざまな部品、ウォーターポンプ、タイヤ、ホース、小規模メーカー用のホイールなど、多くの自動車サプリメントを提供しました。さらに、同社は、オースティンヒーリースプライトやジャガーEタイプなど、さまざまな大型シリーズ車両用のボンネットとハードトップを作成しました。
アシュリーラミネートは1955年にありました ピーター・ペランディン と キース・ワディントン 設立。名前 アシュリー 同社の創設者は、ウッドフォードのピーター・ペランディンの家がそれと呼ばれたために選んだ。 LoughtonのRobin Hood Innの近くのガレージで、彼らは体が製造された小さな製造を設置しました。最初の車のボディはGFKから作成されました。今日、ガレージの代わりに駐車スペースがあります。
1956年の終わりに、ペランディンは会社を去り、別の小さなシリーズメーカーであるファルコンシェルを見つけました。ペランディンは、権利とツールを維持しました アシュリー750 短いホイールベースとのホイールベース アシュリースポーツレーサー 、モデル ファルコンMK。私 と ファルコンMK。 ii 発展した。
1958年、アシュリーラミネートは、製造スペースが増えたため、エッピングフォレストの陶器に移動しました。セールスルームはラートンに残っていました。それはまた、新しい体になりました アシュリー1172 摂政シャーシを紹介しました。 1960年 スポーツアシュリー [初め] 。
1961年、同社はハーロー近くのブッシュフェアの後に再び移動しましたが、翌年、小型シリーズ車両の市場状況がVAT規制の変化の結果として大幅に劣化したため、身体の建設が中止されました。しかし、同社はスポーツカー向けにGFKからハードトップとボンネットを生産し続けました。
1963年の広告は、社会が存在していることを示しています アシュリーオートの改善 改名して再び移動しました。今回はビショップのストートフォード(ハートフォードシャー)に行きました。
キース・ワディントンは1960年代半ばに亡くなりましたが、同社は1972年まで続きました。
アシュリー750 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
オースティン7の短いシャーシ(ホイールベース:1905 mm)に747cm³エンジン(したがって名前)に基づいていました。その後、長いホイールベース(2057 mm)のバージョンもありました。価格は両方のモデルで同じでした:ボディで78ポンド、ハードトップで25ポンド。初期のハードトップには翼のドアがありました。 Pallandineが会社を去ったとき、彼は短いバージョンを構築する権利を取りましたが、Ashleyは長いバージョンを構築し続けました。
アシュリースポーツレーサー [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
750の直後に導入され、90ポンドの費用がかかり、2108 mmから2210 mmの間のホイールベースで利用できました。名前が言ったように、この体は日常の使用よりもレースのためのものでした。エルバのシャーシにマウントできます。多くの現代的なレーシング車もこれを装備していました。
アシュリー1172 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
彼は1958年8月に出てきて、もともと取り外し可能なハードトップを持つロードスターでした。フォードモデル8馬力のシャーシに配置され、2286 mmのホイールベースを備えた10 hpに配置され、1172cm³エンジンが装備されていました(したがって、名前)。摂政シャーシは、身体の代替基盤として提供されました。 1959年の初めにはクーペがあり、1960年1月から、フォード長官のフレームシャーシと2388 mmのホイールベースと一致する1172もありました。ロードスター団体の費用は105ポンド、クーペは160ポンドで利用できました。
スポーツアシュリー [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
彼は1960年11月から製造され、最初は1172年に変化したフロントがありました。それは純粋な体またはアシュリー・シャーシと一緒に与えられました。カブリオレまたはクーペとして、2席または4席を備えていました。その後のスポーツヴァスは、トランクフラップと2438 mmの長いホイールベースを備えた改訂されたリアを持っていたので、それらは新しいものになりました マーク-6 – シャーシフィット。クーペボディは£182です。
- ジャスパーウィルキンス: イギリスのスペシャリストカーボリューム1:60のユニークなスポーツカーのコレクション 。 (1977)
- ボブ・ロロフソン: 1960スポーツカースペシャル 。 (1960)
- ↑ Ashley Sportivaの写真と説明 ( 記念 2013年6月1日から インターネットアーカイブ ) (英語)
Recent Comments