ホンダシビック4.世代 – ウィキペディア
ホンダシビックの第4世代は、1987年10月から1991年12月まで製造されました。
すべてのエンジンは、4つのバルブテクノロジーに完全に切り替えられました。パレットは、「シンプルな」1.3リットルキャブレターエンジンから始まり、異なるパフォーマンスレベルで1.4、1.5、および1.6リットルのマシンを超えて継続します。エンジンは、手動5速ギアまたは4速オートマチックのいずれかと組み合わされました。 1.6 L VTECは、実際の可変バルブ制御を備えた世界初のエンジンです。
このモデルは、一括で生産された最初のホンダでした ダブルウィッシュボーン ダブルウィッシュボーンの名前付きシングルホイールサスペンション。 [初め]
モデル | モデルコード | 建設時間 | 変位 | KW(PS) | エンジンコード | VTEC | キャット | 0〜100 km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3 | EC8 | 04/1988–09/1991 | 1,3 l | 55(75) | D13B1 | いいえ | いいえ | |
D13B2 | と | |||||||
1.4 | EC9 | 04/1988–09/1989 | 1,4 l | 66(90) | D14A1 | いいえ | 10,4秒 | |
1.4(CRX) | EE6* | 10/1989–09/1991 | と | |||||
1.5i | ED6 | 1,5 l | D15B2 | 9,8秒 | ||||
1.6i | ED7 | 04/1988–09/1991 | 1,6 l | 81(110) | D16A6 | 8,9秒 | ||
D16Z2 | ||||||||
1.6I-16V(CRX) | ED9 | 04/1988–12/1991 | 91(124) | D16Z5 | ||||
10/1987–09/1989 | 96(130) | D16A9 | いいえ | |||||
ED9* | と | |||||||
1.6I-VT(CRX) | in8 | 10/1989–12/1991 | 110(150) | B16A1 | と | 8,1 s | ||
1.6I-VT | ‘s9 | 10/1989–09/1991 |
*ドイツ市場ではありません
日本では、高山諸国とスカンジナビアには、すべてのホイールドライブ(ホンダシビックシャトルのように)のバージョンもありました。このバリアントは、1.6リットルのエンジンとマニュアル5速または4段階の自動トランスミッションでのみ使用できました。
モデルコード | 建設時間 | 変位 | KW(PS) | エンジンコード | VTEC | 触媒 |
---|---|---|---|---|---|---|
ED2 | 10/1987–09/1989 | 1,4 l | 66(90) | D14A1 | いいえ | いいえ |
ED3 | 10/1989–09/1991 | 1,5 l | 66(90) | D15B2 | いいえ | と |
ED4 | 10/1987–09/1991 | 1,6 l | 80(109) | D16A6 | いいえ | と |
81(110) | D16Z2 | |||||
ED5 | 10/1987–09/1989 | 1,3 l | 55(75) | D13B1 | ||
EE5 | 10/1989–09/1991 | 1,6 l | 80(109) | D16A6 | いいえ | と |
81(110) | D16Z2 |
第4世代のシビックのステーションワゴンは、ほとんどの国で再びシビックシャトルと呼ばれていました。北米では、彼は再びシビックワゴンと呼ばれ、日本ではスリムダウンがありました プロ -変異体。
シャトルには、1.5リットルまたは1.6リットルの変位が提供されました。デフォルトでは、両方のエンジンを手動5速伝送と組み合わせました。あるいは、4段階の自動システムを注文できます。 1.3リットルのエンジンも日本のプログラムに参加していました。
ドイツの場合、ホンダは永久に全輪駆動のシビックシャトルも提供しました。ただし、このバリアント用の手動5速ギアボックスは、追加のオフロードを備えたものでした。 1989年以来、自動的に切り替え可能なすべての輪駆動(RT4WD)がABSと組み合わされています。
モデルコード | 建設時間 | 変位 | KW(PS) | エンジンコード | VTEC | 触媒 |
---|---|---|---|---|---|---|
EE2* | 01/1988–09/1989 | 1,5 l | 66(90) | D15B2 | いいえ | と |
EE4 | 01/1988–11/1991 | 1,6 l | 80(109) | D16A6 | いいえ | と |
81(110) | D16Z2 |
*ドイツ市場ではありません。
- ↑ ダブルウィッシュボーンホイールサスペンションの導入 (honda.comで)
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