Marieinehe – ウィキペディア
メアリーの結婚 は、メクレンブルク西部のポメラニアのハンセアチック都市ロストックの地域です。この地区は、シュマール、エバーシャゲン、ロイターシャゲンの地区にあります。メアリーは、今日の商業および工業地域によって特徴付けられています。
マリエンヘは、1304年にエリックviにデンマーク王の文書に属していました。最初に言及された脅威。 1393年、ロストック市長のバグゲルはその場所を購入し、1396年にメアリーのメアリーを建設したカルタス命令に寄付しました。修道院はその後、周辺地域の9つの村とリューゲン公国の2つの村を獲得しました。改革中、この修道院の解散も必要でしたが、居住者は激しく戦いました。以前のマークワート・ベアは、1552年3月15日にしか武器で壊れることができる苦い抵抗を率いていました。修道院は破壊され、石はギュルトロー城の建設に使用されました。 [初め]
改革の後、その場所はメクレンブルク公爵の所有物になりました。 amt marienhe 1557年以来、ギュストロウ公国へ、1611年の師団契約を通じてメクレンブルク・シュヴェリン公国との契約を通じて ドーベランオフィス 。ドマニアルの不動産には200 ha以上が含まれ、リースされました。
1934年、マリエンヘはロストックに組み込まれました。早くも1933年、エルンスト・ハインケルは、ナチス州のアップグレードの一環として、買収された元ドマニアル財産の航空機の建設を開始しました。 1939年8月27日、ジェットエンジンが駆動した世界で最初の航空機は、178年にマリエンヘで始まりました。エンジンはハンスフォンオハインによって建設されました。
第二次世界大戦中、1942年のロストックでの同盟爆撃はひどく損傷を受けました。戦争の終了後、すべての使用可能な機械とシステムは完全に解体され、ソビエト連邦への賠償として除去が行われました。
このサイトは、1950年のロストックフィッシュの組み合わせの建設に使用されました。 Unterwarnowの西側では、GDRの漁業艦隊のために独自の港が作成され、加工ホール、オフィスビル、技術システムが作成されました。
壁の崩壊後、 Rostock Fischerehafen Gmbh 。 2003年以来 Rostock Versorgungs- und verkehrtholding gmbh （RVV）94％ Rostock Fracht- und fischereihafen gmbh （RFH）。 [2]
ロストックの貨物と漁港は、ロストックで2番目に大きい港であり、特に木材、穀物、肥料のエンクロージャ向けに、鉄道ネットワークに接続された約10キロメートルの鉄道ネットワークに接続された約10キロメートルのトラックで、2100 mのカイルの長さ、商業、保管エリアで21のバースを提供します。 [3] [4] 船に着陸したスカンジナビアの円形の森は、レスリング車に積み込まれています。 Zollstoff Stendal Holz Gmbh （ZSウッド）ステンダルとブランケンシュタインへ。 [5]
2016年、RFHは、586,000トンの木材と合計531,000トンの肥料を含む合計531,000トンの大量商品を含む115万トンの商品を処理しました。 [6] 2015年には、858,000の固形メートルの木材、225,000 Tの肥料、85,000トンの穀物を含む、134万T（2014：127百万T）がまだありました。
2017年には、北部地域で約350万ユーロで110メートルのカイルの長さがある別のバース（LP 27）が生産されました。 [7]
商品の取り扱いは、2017年にまだ約117万トンでした。 [8] 2018年には、合計約970,000トンがあり、525,000 Tの輸入木材（-157,000 T）と217,000 Tの肥料（-46,000 T）しかありませんでした。 [9] 2019年には、特に下部の木材類を介した封筒は継続しました。 390,000 T（-26％）と約300,000 tの肥料を含む合計880,000 TがRFHで処理されました。 [十]
2019年半ばまでに、最大15,000 Tの肥料の中間貯蔵のためのRFH自身の資金から3000m²のホールが220万ユーロで建設されました。これは肥料メーカーに作られました ICLヨーロッパ 賃貸。そのすぐ隣には、Mecklenburg-Western Pomerania-A8000m²のバルクエリアによって資金提供された350万ユーロ-75％で作成されました。 [11]
2019年には、約880,000トンの商品がRFHで処理されました。これには、約390,000 Tの木材と約300,000 Tの肥料が含まれています。残りは、豚の鉄、ウォーターグラス（ケイ酸塩）、カオリン（白い粘土）、および石炭で構成されていました。処理された商品の80％が鉄道で輸送され、カイに直接トラック接続があります。 [12番目] 2021年には、合計約938,000 Tの商品が処理されました。 [13]
マリエンヘは、SバーンとRSAGトラムの両方によって、マリエンヘ駅の公共交通機関で接続されています。漁港での商業作業は、2016年9月から金曜日から金曜日からRSAGのバスライン34まで、HolbeinplatzのS-Bahn and Tram Stationに接続されています。
- ↑ マリエンヘイ – 地元のクロニクル。 2023年1月15日にアクセス 。
- ↑ ロストック釣り港の歴史。 （ 記念 の オリジナル 2015年4月30日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 RFH Webサイトは、2015年7月19日に呼び出されました
- ↑ ロストック貨物と釣り港の数と事実。 （ 記念 の オリジナル 2015年9月24日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 RFH Webサイトは、2015年7月19日に呼び出されました
- ↑ カバーは10年でほぼ2倍になりました。 の： デイリーハーバーレポート 2015年4月28日、p。3
- ↑ Eckhard-Herbert Arndt： 大きな目標としての「大型マーマー」エンベロープ・ロストックの貨物と釣り港は、丸太のために特に静かな車を製造しています。 の： デイリーハーバーレポート 2017年1月30日、p。3
- ↑ Eckhard-Herbert Arndt： 海上船のより多くのバースメーター・ロストック貨物と漁業港は、2016年に処理された商品を少なくする重要な拡張プロジェクトを取り上げます。 の： デイリーハーバーレポート 2017年1月10日、p。3
- ↑ 新しいバースが完了します。 。の： デイリーハーバーレポート 2017年9月22日、p。3
- ↑ 貨物と釣りの港は新しいハーバークレーンを占有します 。の： 船と港 、Heft 8/2018、S。48
- ↑ RFHは、ロストックの貨物と漁港から土地ごとのビジネスを構築しています。また、将来高品質の商業スペースを再処理したい 。の： デイリーハーバーレポート 2019年4月15日、p。3
- ↑ ベンジャミンレディ： RFHは、コアビジネスの明確なマイナスでロストックの貨物と釣りポートの周りで26％少ない木材を打ち負かします・封筒全体を減少させます 。の： デイリーハーバーレポート 2020年1月8日、p。3
- ↑ クリスティン・ウィンブル： Rostockはカバー能力を拡張します・Fracht- und fischereihafen新しい倉庫 – 肥料用の3000平方メートル 。の： デイリーハーバーレポート 2019年6月19日、p。4
- ↑ トーマス・シュワント： 壊れた交通がインテリジェントに制御されます・ロストックの貨物と釣り港は鉄道のハブとして機会を使用します 。の： デイリーハーバーレポート 2020年3月18日、特別なサプリメントNo. 4 ショートシー配送 、S。3/4
- ↑ ティモ・ジャン： RFHは木材で成功します・マーサー・ウッドは、ロストック貨物を介して原材料を引き続き輸入しています。 の： デイリーハーバーレポート 17. 2022年5月、S。1
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