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ラサ （ ラインaereas Costarricenses S.A. ）サンホセに拠点を置くコスタリカの国立航空会社でした。

LACSAのダグラスDC-6B、1971年

1984年のラクサのボーイング727-200
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航空会社は、1946年にアメリカのパンアメリカンワールドエアウェイズ、コスタリカ政府、コスタリカの民間投資家によって設立されました。飛行操作は1946年に開始され、1949年にラクサは国立航空会社に育てられました。地域のつながりは、1979年にサンサ航空に転送されました。今日の航空会社は、フリーフロート、Avianca Holdings（10％）で86.98％です だからラクサ （3.02％）（従業員保険会社）。 Lacsaはのネットワークに飛びました 航空会社の地域TACA 。

2013年半ばまでに、同社は所有者の合併の一環としてユニフォームブランドにいました 鳥類 改名。 [初め] 現在、Avianca Costa ricaと呼ばれています。

Lacsaは、中央、北米、南アメリカの20以上の目的地を飛行しました。すべての国際的な目標は名前の下にあります TACA/LACSA COSTA RICA 販売。 2005年1月以来、彼女は次の国際的な目標を飛行しています：ボゴタ、ブエノスアイレス、カラカス、シカゴ、グアテマラシティ、グアヤキル、ハバナ、リマ、ロサンゼルス、マナグア、メキシコシティ、マイアミ、ニューヨーク、パナマシティ、キト、サントドミンゴ、サンサルバドール、サンペドロサラ、トゥーガーコ。

操作中の艦隊 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2013年7月に運営されているとき、Lacsa艦隊は15機の航空機で構成されていました。 [2] TACAによって運営されていました：

以前に使用されていた航空機 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Lacsaは次の航空機タイプも使用しました。 [3] [4]

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1946年から2013年の放棄まで、Lacsaは航空機に合計7つの損害を与えました。そのうち5人で、36人が死亡しました。 [5] 完全なリスト：

  • 1959年8月15日、ラックサのダグラスDC-3A-414Aが来ました （OF-1005C） 滑走路からサンイシドロデルエル将軍（サンホセ州）の空港に着陸し、家と衝突した19フライト19。可能性のある原因として、非常に湿った滑走路は、ほぼ最大着陸体重と組み合わせて言及されました。航空機の居住者が生き残り、1人が地面で殺されました。 [8]
  • 1960年11月8日、ラクサのカーティスC-46Aコマンドー （TI-1024C） Palma Sur（Costa rica）Airport（Costa rica）に着陸するとき、パイパーブランドの軽い航空機が滑走路に転がります。パイロットがこれを避けようとしたとき、カーティスは電車を出て木と衝突しました。飛行機は取り返しのつかないほど損傷していました。人身傷害については何も知られていません。 [十]
  • 1988年5月23日、ラクサボーイング727-22 （the-lrc） SanJosé-JuanSantamaría（Costa rica）空港では、飛行機を空中に移動できなかったため、意思決定速度を超えた後にキャンセルされました。飛行機は転がり、フェンスを突き破り、溝を渡り、丘にぶつかり、火をつけました。 26人の受刑者全員、10人の乗組員、16人の乗客が生き残った。事故の原因は、フロント貨物にあまりにも多くの負荷が収納されているため、フロントへの焦点の過度のシフトでした。飛行機は破壊されました。 [12番目]
  1. ↑ aerotelegraph.com -Aviancaはユニットブランドを使用しています 2013年2月19日
  2. ↑ ch -aviation.ch- lacsa （英語）2013年7月18日にアクセス
  3. ↑ Ulrich Klee、Frank Bucher et al。： JP Airline-Fleets International 。チューリッヒ空港1966-2007。
  4. ↑ Ulrich Klee、Frank Bucher et al。： JP Airline-Fleets International 。サットン、イギリス、2008–2013。
  5. ↑ Unfallstatistikコスタリカ航空 – ラクサ 、航空安全ネットワーク（英語）、2021年3月31日アクセス。
  6. ↑ 飛行事故データとDC-3 RX-76を報告します 航空安全ネットワーク（英語）で、2021年3月29日にアクセス。
  7. ↑ 飛行事故データとDC-3 TI-1002を報告します 航空安全ネットワーク（英語）で、2021年3月29日にアクセス。
  8. ↑ 飛行事故データとDC-3 TI-1005Cを報告します 航空安全ネットワーク（英語）で、2021年3月29日にアクセス。
  9. ↑ 飛行事故データとDC-3 TI-1023を報告します 航空安全ネットワーク（英語）で、2021年3月29日にアクセス。
  10. ↑ 飛行事故データとレポートC-46 TI-1024C 航空安全ネットワーク（英語）で、2021年3月31日にアクセス。
  11. ↑ 飛行事故データとDC-3 TI-1006Cを報告します 航空安全ネットワーク（英語）で、2021年3月29日にアクセス。
  12. ↑ 飛行事故データと報告B-727-22 TI-LRC 航空安全ネットワーク（英語）で、2021年3月31日にアクセス。

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