Schroth Safety Products -Wikipedia
| Schroth Safety製品 | |
|---|---|
 |
|
| 法的形式 | gmbh bzw. LLC。 |
| 設立 | 1946年 |
| シート | ドイツのアーンスバーグとフロリダ州フォートローダーデール |
| 管理 | マーティンダウン |
| 就業者数 | シフト。 200 |
| 販売量 | 約40My。Eur |
| 業界 | 航空サプライヤー |
| Webサイト | www.schroth.com |
| ステータス：2019年12月31日 | |
Schroth Safety製品 ドイツ系アメリカ人の会社で、空気および陸上車両用の居住者保護システムの生産を専門としています。開発および製造の場所は、ドイツのアーンスバーグとフロリダ州フォートローダーデールにあります。
同社は、1946年6月12日にカール・フリードリッヒ・シュロス（1909–1997）と生まれたヒルデガルド・シュロスによって設立されました。ヒルデガルド・シュロスは仕立て屋であり、軍事政府に繊維作戦を登録しました。彼らは衣服を縫い、車両ガス発電機用のホースをフィルターします。彼女のオートバイ保護服は特に成功しました。以前はBochumでのLuegの修理作業のマネージャーだったCarl Friedrich Schrothは、会社に集まっています。ビジネスは栄えました。そのため、シーゲンビッテルのホールが1953年に今日のヒューテンのアーンスバーグ地区に移動されました。
カール・フリードリッヒ・シュロスはラリードライバーでした。彼が常に座席に投げ込まれていたので、彼の乗客がカードを適切に読むことができなかったことを彼に悩ませました。そこで、シュロスはローラーシャッターテープとコートバックルからキーパーストラップを開発することにしました。これが、最初のドイツのベルトであるブレースベルトが開発された方法です。
1984年まで、同社は世界最大のブレースメーカーに発展しました。次の年に、同社はそれ自体を再配向し、消費者製品の大衆市場から離れ始めました。 1991年に航空運賃が続きました。同社は、航空機用のシュロスターニングロックの特許を保持しています。航空機の圧力ボタン閉鎖を備えた3点ベルトを生産した最初の会社でした。 [初め]
新しいミレニアムの初めに、シュロスはその製品、特にニッチ市場で代表されました。同社は、航空機、軍用車両、乗り物のセキュリティシステムを開発しました。シュロスストラップは、ほぼすべてのエアバス航空機、MDヘリコプター、および多数のスポーツ機に設置されました。サポートベルトは、メルセデスベンツCクラス用にも製造されました。スポーツカーのメーカーポルシェは、モデルに911 GT2と911 GT3を提供しています クラブスポーツ -Packetには6ポイントのSchrothストラップが含まれています。シュロスストラップは、カレラGTスーパースポーツカーにも利用できました。レースでは、チームの70％がアメリカ以外に装備されています。たとえば、2001年には、7つのフォーミュラIチームが会社のベルトシステムを使用しました。 [2]
今日の販売の多くは輸出で実現されています。商業航空の同社の製品は特に強力です。売上の大部分もこの市場で生み出されます。
商業航空の分野では、同社は長い間パイロットと乗組員の保持システムに焦点を当てており、2005年以来、最初の注文も旅客エリアに追加されています。 [3] 2018年、シュロスは、航空の助手席で使用するための花火ベルトテンショナーを備えた3点ベルトを認定した最初のメーカーでした。 [4] シュロスはまた、コックピット減圧の効果を保護するために、コックピットドアのブレーキユニットをエアバスA380とエアバスA350に装備します。 [5]
同社は2005年に1400万ユーロの売上を記録しました。 2007年には、2008年には2,000万ユーロと2700万ユーロでした。 [6] Schrothグループは、Schroth Gmbh Germany、Schroth Safety Products Florida、およびSchroth Gmbh＆Co。Kgの不動産管理として構成されていました。所有者は、2006年に会社をアメリカの投資家に売却しました（Armor Holdings Inc.）。 2007年、同社はBAE Systems Groupに統合され、2012年以来、車両用の居住者保護システムの製造業者である日本の自動車サプライヤーTakataの一部となっています。 [7] Takataは、2017年2月に会社をTransdigm Groupに売却しました。 [8] しかし、反トラストの理由から、トランスディグムシュロスはわずか11か月後に再び販売しなければなりませんでした。 2018年の初め以来、会社の大半はプライベートエクイティファンドPerusa Partners Fund 2、L.P。が所有しています。 Schroth Managementによる経営陣の買収の一環として、少数株が取得されました。 [9]
2010年代の終わりに、シュロスは宇宙旅行のための特別なサポートシステムの開発を開始しました。商業宇宙会社SpaceXの乗組員のドラゴン・カボニアのカプセルのために、シートベルトが開発されました。これは、ロケットの開始時の振動と加速に対する高い需要に耐えます。 [十] シュロスベルトを備えた最初の有人宇宙飛行は、2020年にNASA宇宙飛行士ダグラスハーレーとボブベンケンとともに開催されました。
- schroth.com
- kompass.com
- 特許 DE4117405C3 ： シートベルト。 登録 28. 1991年5月 、オンに公開されています 1998年7月9日 、登録：Carl F. Schroth Gmbh、発明者：Karl-JürgenSchroth。
- ↑ WestfälischeRundschauLocal Edition 2005年8月14日
- ↑ WestfälischeRundschau2001年2月28日ローカルエディションNeheim-Hüsten
- ↑ WestfälischeRundschau2005年8月10日（Local Edition Neheim-Hüsten）
- ↑ 2018年2月26日からのWestfalenPost（ローカルエディションNeheim-Hüsten）
- ↑ WestfälischeRundschau2008年1月18日（Local Edition Neheim-Hüsten）
- ↑ 成長コースのシュロス：会社は30％の売り上げプラスを期待しています （ 記念 2015年9月24日から インターネットアーカイブ ）2008年12月5日のWestfalenPost
- ↑ 2011年12月23日からのWestfälischeRundschau
- ↑ Transdigmは、Takata Corporationの航空の航空の買収を発表します 、www.schroth.comで 、2017年12月19日にアクセス
- ↑ 2018年2月1日からのWestfalenPost（ローカルエディションNeheim-Hüsten）
- ↑ 2021年5月29日のWestfalenPost（ローカルエディションNeheim-Hüsten）
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