Husum Train Station -Wikipedia

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Husum駅 ノースフリジア地区の町フッサムの旅客駅です。

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今日のレセプションビルは1910年に建設されました。古い前任者の建物に取って代わりました。これは、今日でも西部駅の頭によく保存されていますが、鉄道の目的には使用されなくなりました。

駅エリアの空中景色

鉄道駅は鉄道のジャンクションです。ウェストサーランドハンブルク(マルシュバーン)ルートを、アイデルスト半島とユベックとフサムの鉄道線を列車経由で、バッドサンクピーターズを接続します。 1887年の3月の鉄道の後、市内で最も重要な駅です。 Marschbahnhof 建設された2番目の駅Husum Nordは、牛市場と彼の鉄道デポを失いました。ライヒスバーンがすでに1924年に彼の廃止措置を要求したが、乗客輸送のためのフスム市による年間支払いに基づいてそれを保持していた後、彼は1943年からの爆弾被害の後、すでに閉鎖されていました。その重要性は、駐車システム、外側の港への商品の配送のためのノード機能、および中央信号ボックスの位置として削減されました。 [4]

最初のフッサム駅、 英語駅 ポグゲンバーグストラッセでは、1854年4月1日に駅の今日の西部長にあるゴットリーブ・ビンデスボルのレセプションビルで鉄道路線が稼働しました。 1934年にのみ組み込まれたレデミの村の村に属する畑にありました。 [5] 1861年、この鉄道駅からフッサムハーバーと造船所に馬ドラウムの路面電車が補充されました。 Tönningへのルートは駅を西に向かい、ビュッテル駅をルートに導きました。これは現在、Tönningにつながっており、1905年から建設されたマーチング鉄道の南に導かれ、南3月に支店を受け取りました。 [6]

また、1867年には、フレンズバーグへのルートはユベックになりました – ユベックの後のジャンクションでフスムと前のルートにふける。 1903年から1910年まで、鉄道駅は、現在(2019年)に使用されていた新しいレンズバーグ – フッサム鉄道線と3番目のフスムレセプションビルの接続に再設計されました。 [7] Rendsburgルートが閉鎖された後、キールへの交通はユベックによってのみ処理されます。フレンズバーグ – ロウェンステッド経由のフスム鉄道線は、1926年から1959年までのみ存在し、そのルートは1970年代に連邦道路200を建設するために部分的に使用されました。

地元の輸送ネットワークによる入札に続いて、シュレスヴィヒ・ホルシュタイン、キールへのルートとバッド・セント・ピーター・オーディングへの交通パフォーマンス(いわゆるLos a imの一部 ネッツノース )会社DB Regioから回収されました。ここでの現在の輸送契約は、2021年12月まで実行されます。

2016年12月のスケジュール変更からの会社の場合(そのため、Netz Westをまとめた)、マーチング鉄道でも受け取った DB Regio 2025年までにトラフィックパフォーマンスを授与しました。

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Husumには、DB Fernverkehrからの都市間列車もいくつかあります。インターシティライン26、27、30の接続は、ウェスタランドへの直接の旅のために、ハンブルクで毎日縛られています。

さらに、2020年7月以来、フサムは当初、2020年9月の初めまで週に2回走ったドイツの子会社の夜間列車の交通との限定的なつながりを求めてきました。 RDCドイツ ウェスターランドとザルツブルクの間のアメリカ鉄道開発公社。 [8]

次の表は、トラフィックの概要を可能にします。

追跡 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

駅では4つのプラットフォームトラックが使用されています。列車は次のように運転します:

  • グレイス1:キールからの地域列車
  • グレイス3:地域の列車からの聖ペテロターディング、キールからの地域列車、地域列車
  • グレイス4:ウェスタランドへの乗車と地域列車(SYLT)
  • グレイ5:ハンブルクに向かう地域列車、バッドセントピーターオーダーズへの地域列車に向かう地域列車

すべてのローカル輸送関係は、.30分にフスムにクロックノードを持っています。

2つの中央プラットフォームの高さは76 cmです。トラック4と5のプラットフォームの長さは430メートル、トラック1と3のプラットフォームの長さは360メートルです。

  • 彼の骨: アルトナからウェスターランドまでの行進鉄道 。 Boyens、1989年の頭、ISBN 3-8042-0458-9。
  1. 彼の骨: アルトナからウェスターランドまでの行進鉄道 。 Boyens、Heide 1989、ISBN 3-8042-0458-9、pp。66および166 ff。
  2. アイデルテット半島の鉄道。 Husumの列車駅。アーカイブ オリジナル 午前 2014年3月8日 ; 2014年3月8日にアクセス
  3. 彼の骨: アルトナからウェスターランドまでの行進鉄道 。 Boyens、Heide 1989、ISBN 3-8042-0458-9、S。67
  4. ノースフリシアのモニュメントのリスト、No。41429
  5. RDCは、SyltとSalzburgの間の夜間列車の接続を開始します。 2020年8月1日にアクセス

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