VerkehrsbetriebeKreisPlön -Wikipedia

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VerkehrsbetriebeKreisPlönG.M.B.H。
Verkehrsbetriebe Kreis Plön logo.svg
基本情報
コーポレートシート として
Webサイト www.vkp.de
参照年 2011年 [初め]
オーナー CirclePlön(59.7%) [初め]

16地方自治体(40.3%) [初め]

監査役会 ステファニー・ラドウィグ
マネージングディレクター フリードリッヒシェファー
輸送ネットワーク VRK、HVV
従業員 223
販売量 10.7My。Euro
LANE 1435 mm(Normalspur)
鉄道 初め
バス 35 [初め]
車両の数
オムニバス 113
統計
乗客 年間5.327百万
ドライビングパフォーマンス 年間4.995百万km
ラインネットワークの長さ
鉄道線 12 km
運転施設
農場 5
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verkehrsbetriebekreisplöngmbh (VKP)は、Plön地区でいくつかのバスラインを運営する公共交通機関サービスの輸送会社です。同社は、1965年6月29日にPlön地区、リュッジェンブルクの都市とPreetz、およびSchönbergの自治体によって設立されました。

1966年3月1日、最初のライントラフィックは、シェンベルクのウルフ&ソーンカンパニーを引き継ぐことで取り上げられました。 8つの自動車と2つのトレーラーが引き継がれました。 1966年4月にスクールバスの交通Blekendorfが買収された後、Plön -BornhövedとPlön-Nettelsee Routesの会社であるCity TrafficPlönは、1966年10月にLepahn -Falkendorf -Preetz Lineに続きました。

キール中央駅のVKPのメルセデスベンツシティロ

1966年、13の陸路、スクールバスの交通、都市の交通が提供されました。 1970年には、45人の従業員とブランドのBüssing(17)、Magirus-Deutz(6)、Mercedes-Benz(15)、18ライン、ボルネベェされた18行、PlönとSchönbergのデポが本質的にワークショップ、サービス、社会的地域で完成しました。リュッジェンバーグの別のデポが1973年に追加されました。

スタッフは1975年までに88人の従業員に増加し、25行と19人の学生トラフィックが運営されました。 57人の自分と5つの賃貸バスが利用可能でした。

1980年に都市の交通Preetzが追加され、98人の従業員が82バスで合計623 kmの31列を提供しました。キールの新しい観光局は、12人のコーチと一緒にヨーロッパを旅しました。 VKPは2013年の初めにこの部門を閉鎖し、それ以来独自の観光旅行を実施していません。

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1985年、PlönからHohwacht、PlönからAschebergを経由してBornhöved、Nettelsee、Stocksee、Neumünsterまでのバス路線のVKP譲歩が認められました。 Neumünster -Sasbeberg Railway Lineを雇った後、1985年9月29日から交通がバスで処理されました。ほとんどすべてのスクールバスの交通は、パブリックライントラフィックに統合されていました。

1985年5月5日から、運転カードの相互認識のために、シェーンバーグへのバスラインのシェンキルチェンセクションに団体交渉コミュニティが設立されました。これは、Plön地区のすべての地域バスの交通がVKPによって運営されていることを意味します。

2019年12月15日、「ミドルネットワーク」がシュウェンティーンエンタル地域で引き継がれました。これにより、VKPから6つの新しいラインが導入されました。

次の行はVKPによって提供されます。

ライン ルート
1753行 Neumünster – Bönebüttel
1754行 Neumynster -Bornhöved -Schmalensee / -Trappenkamp
102行目 クイックバス:キール – ラボ (B 502経由)
行119 Laboe -Mönkeberg -Rastorfer Kreuz -Preetz -Plön
120行目 Schönberg – Laboe( – Heikendorf)
200行目 キール – シェーンバーグ – シェーンバーガーストランド
ライン201 キール – シェーンバーグ
210行 キール – テケンドルフ – シェンベルク
217行 ローカルトラフィックSchönkirchen -Flüggendorf
218行 (キール – )サンプル税 – ラターボーク – ターンアップスタイン
219行 Voßberg – Lilienthal – Probsteierhagen( – Schönberg)
220行 Schönberg -Preetz -Lebrade -Plön
221行 Preezz -Rasteres -Fargau -Salzau
222行 ProbSteierHagen-運転 – シェーンバーグ
230行目 Schönberg -Selent -Plön
行231 Sellin -Mucheln -Selent
行232 ソフィエンホフ – /サルザウ – ファーガウ – セレント
行233 Wittenberger Passau -Bellin -Selent
260行 リュッジェンバーグ – パンカー – ホーエンフェルデ – ケン – シェンベルク
261行 Sophienhof – Schönberg / – Lütjenburg
300行目 キール – Ostseepark – Raisdorf
302行 Kiel-Wellingdorf – Klausdorf – Raisdorf
303行 Preetz – Raisdorf、Rathaus – Ostseepark – Raisdorf、Bahnhof – Ebbenthorpstraße
行310 キール-Lütjenburg -Oldenburg
311行 リュッジェンブルク – ギエカウ – ケン – エムケンドルフ – トッデンドルフ
312行 Lütjenburg – Behrensdorf – Todendorf / – Hohwacht
313行 リュッジェンブルク – キルヒネリェル
314行 Lütjenburg – Blekendorf – Hohwacht /Kaköhl – Grimmelsberg
315行 ファスバス: どのように – リュッジェンバーグ
321行 Plön -Wittmoldt
328行 PREETZ -KIUE -WIELEN -MARIENWARDER
330行 Preetz -Schellhorn -Plön
331行 都市交通プリン:bf./zob-スタッソーデ – Ölmühle-bf./zob
332行 都市交通プリン:bf./zob -parnaß -bf./zob
341行 都市交通PREETZ:BF./ZOB -KIEBITZWEG -BF./ZOB
342行 都市交通preetz:bf./zob -glindskoppel -bf./zob
343行 都市交通preetz:bf./zob -wakendorf -bf./zob
350行目 Plön -Grebin -Dannau -Lütjenburg -Hohwacht
351行目 TREUFELD -SASEL -BREITENSTEIN -GREBIN -PLön
352行 Plön -Kossau -lebrade -rathjensdorf -plön
353行 Plön -Bösdorf-Plön
360行 Plön -Ascheberg -Wankendorf -Neumünster
361行 Plön -Ascheberg -Bornhöved
362行 Plön -Ascheberg -Stocksee / – Take
363行 Plön -Ascheberg -Kalübbe / Depenau -Nettelsee
364行 Plön -Karpe -Ascheberg
366行 ガット・ホルスト-Depenau -Stolpe -Wankendorf
行410 キール – ボルデン – トラッペンカンプ – バッドセゲバーグ
行411 (キール – )ボルデン – テンフェルド – バッドセゲバーグ
行412 ボルデンヴェーダ – ストックシー – ボーンヘヴェド (リングトラフィック)
行413 ボルデンヴェーダ – ホレンベック – レンズスウィューレン – ボーンヘヴェド
行416 Preetz – Kirchbarkau – Preetz
424行 Kirchbarkau – ポストフェルド – Hohenhorst – Boksee
425行 Warnau -nettelsee-Löptin -Preetz
行426 Schönböken -Ruhwinkel -Wankendorf
行427 Löptin – Nettelsee – Kirchbarkau
行451 Nineharrie -Großharrie -Tasdorf -Neumünster

2022年12月の時点で、VKPはライントラフィックに次のバストタイプを使用します。

1967年から、VKPはKiel-SchönbergerEisenbahn(KSE)とともに管理コミュニティで運営されました。フランクフルト・アム・メインのドイツ・アイゼンバーン・ゲーセルシュシャフト(DEG)の管理。 1969年にキール-Segeberg Small Trainの廃止後、このルートで電力交通が開始されました。

1980年にDEGを使用して運営契約が終了した後、KSEの株式はキール市に引き継がれました。 1982年1月1日から、VKPはKSEの国の株式を引き継ぎました。 KSEはVKPと合併しましたが、KSEという名前で継続されました。

2006年3月1日以来、VKPは、旧キールシェンバーガー鉄道の12キロメートルのルートキールオッペンドルフシェンベルクの鉄道インフラストラクチャ企業としてのみ働いています。

セクションKielSüd-Kiel-Kiel-Oppendorf-Kiel Ostuferhafenは現在、AKNによって運営されており、2015年8月以来、電子信号ボックスも実行されています。

キール、シェーンバーグ、シェーンバーガーストランドの間の博物館鉄道は、VerkehrsamenteursとMuseumsbahn(VVM)協会によって実施されています。

1973年以来、キールの管理/経営陣は、元キール・スド・クレインバンホフの敷地にあるディードリヒストラーズ5のKSEの新しく建設されたオフィスビルにあります。 Businesshöfeは、Plön、Preetz、Schönberg、Lütjenburg、Bornhövedに設置されています。

バス観光の分野での同社の活動は、2012年の旅行年末の終了後に中止されました。 [初め]

  1. a b c d そうです 検索:VerkehrsbetriebeKreisPlönG.M.B.H。:2011年1月1日から2011年12月31日までの会計年度の年次アカウント。 の: 電子連邦官報。 2013年2月26日、 2013年4月8日に取得

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