Hermsdorfer Kreuz – ウィキペディア

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ハームズドーファーの紋章の要素としての高速道路ジャンクション

Hermsdorfer Kreuz Thuringiaの東にある高速道路の接合部で、Geraとともにあります。ここでは、連邦高速道路A 4（Aachen -Eisenach -Görlitz）（E 40）と9（ベルリン – ライプツィヒ – ミュンヘン）クロス。 [初め]

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十字架は、Saale-Holzland地区のSchlei-Freisenの地域に位置しています。周辺の都市と自治体は、ハームスドーフとライヒェンバッハです。ライプツィヒの南西約60 km、エルフルトの東約60 km、ケムニッツの西約75 kmに位置しています。

それは重要な北南（ベルリン・ミュンヘン – オーストリア/インスブルック、9）または西東（ベルギー/レーウェン・オランダ/マースティヒト – ケルン・ポーランド/ヴェロウ、4）軸であるため、重要な交通ジャンクションを表しています。

HermsdorferのKreuzは、A 4で56Aを9番24に着用しています。

Hermsdorfer Kreuzは常にトランスヨーロッパのハブでした。何世紀もの間、北ドイツからの貿易ルートは、Hermsdorf、Regensburg、Tyrnau（Trnava）を介してローマまで、さらにオスマン帝国に向けられてきました。

1936年12月以来、現在の基本形式に存在していました。ライヒキャピタルベルリンとミュンヘンの間の連続高速道路接続の生産の過程で建設されました。 Schkeuditzer Kreuzの後、Hermsdorfer Kreuzはドイツで2番目に古い高速道路のジャンクションです。 [2] [3] Hermsdorfer Kreuzの西2キロメートルも1938年に建設され、当時のヨーロッパで最大の鉄筋コンクリートアーチブリッジの1つがテウフェルスタルブリュッケの1つでした。近くには歴史的に重要な商業用の宿があります。

1989年、ドイツの統一の後、この数は3倍になりました。 [2]

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1990年代の変換 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1989年から1992年にかけて、Hermsdorfer Kreuzは再建され、当時のヨーロッパの輸送ハブの要件を満たしました。改修工事は1億900万人のドイツマークの費用がかかり、当初計画された完了の1年前に終了と宣言されました。 3つの新しい高速道路橋と2.5 kmの長さのノイズバリアが建設され、24キロメートルの高速道路ルートが近代化されました。 [2] 1992年12月15日、変換されたHermsdorfer Kreuzが引き渡されました。 [4]

計画された変換と拡張 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1992年の改修後、2010年からのさらなる改修が予想されました。 [2] 2010年から、さらに建設作業が続くはずです。これは、接続ランプの適応に加えて、方向ごとに3車線に主要道路を拡大することもできます。また、A 4の大規模なバックスタートがA 9の交通量が多いためにしばしば観察できるため、エルフルトの方向からベルリンとミュンヘンへの交通ルーティングを緩和することも計画されていました。この目的のために、新しい十字架はエルフルトからベルリンに向かってベルリンに向かいます。

2010年12月に、拡張が2014年の終わり/2015年初頭までに遅れることが発表されました。その理由は、歩行者とサイクリストのための追加の橋が追加されたものでした。総費用は4,300万ユーロになるはずです。 [5] 2016年の初めに、建設が2026年に初期に始まることが知られるようになりました。 [6] 3年の建設期間で予想されます。 [7]

十字架は、2015年の毎日約113,000台の車両によって運転されていました。

から 後 平均
毎日の交通 		重い商品のシェア [8]
Stadtrodaとして（A 4） Hermsdorfer Kreuz 60.100 16.3％
Hermsdorfer Kreuz hermsdorf-ost（a 4） 46,400 16.8％
悪いKlosterlausnitz（A 9） Hermsdorfer Kreuz 66,600 19.2％
Hermsdorfer Kreuz Hermsdorf-Süd（A 9） 51,900 19.7％
  1. ↑ Hermsdorfer Kreuz。 2011年のドイツのAutobahn Crosses＆Mothway Triangle、からアーカイブ オリジナル 午前 2014年10月24日 ; 2022年12月15日にアクセス 。
  2. ↑ a b c d トラフィックはHermsdorfer Kreuzをすばやく転がすことができます（Otz、1992年12月16日） （2011年10月7日にアクセス）
  3. ↑ Hermsdorfer Kreuzの周り。 （PDF; 5.7 MB）Autobahnの歴史に関するワーキンググループ、 2022年12月15日にアクセス 。
  4. ↑ 1989年からのエリアの休憩ヤードと橋のある高速道路のクロニクル
  5. ↑ Hermsdorfer Kreuzは後で拡張されます
  6. ↑ Hermsdorfer Kreuzは2026年まで拡張されません
  7. ↑ Hermsdorfは、Hermsdorfer Kreuzの拡大に不満を述べています。 の： dvz.de. 2011年2月15日、 2022年12月15日にアクセス 。
  8. ↑ 手動トラフィックカウントBAB 2015。 Bast Statistics、2015、 2017年8月22日にアクセス 。 （PDFファイル）

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