上海プードン国際空港 – ウィキペディア

上海プードン国際空港
ケン
ICAOコード	ZSPD
これがそうです	PVG
座標	31°8 ′36″ n 、 121°48 ′19インチ o 31.14337777778 121.80521388889 4 座標： 31°8 ′36″ N、 121°48 ′19インチ O
MSLの高さ	4 m（13フィート）
渋滞
市内中心部からの距離	30 kmフォン上海
レール	トランスピッド上海
基本データになります
オープニング	1999年10月1日
水面	4000 ha
端子	2
乗客	76.153.455 （2019） [初め]
航空貨物	3.634.230 （2019）
航空 動き	511.846 （2019）
容量 （年間PAX）	80,000,000
職員	22,000
開始と滑走路
16R/34L	3800 m×60 mベトン
16L/34R	3800 m×60 mベトン
17L/35R	4000 m×60 mのベトン
17R/35L	3400 m×60 mベトン
Webサイト
https://www.shairport.com/index_enpdjc.html

上海プードン国際空港 （中国語 上海プードン国際空港 / 上海プードン国際空港 、ピニイン shàngǎyosnngguo guujīzave ）上海香港の上海都市の2つの国際空港の1つ。 Pudong地区に拠点を置く会社は、SSE 50株価指数にリストされています。 2019年、乗客量は7600万人以上だったため、上海プードンは中国で2番目に大きい空港（北京後）であり、同じ年に同じ年に8位になりました。 ^[2] 空港は中国東部航空のハブです。

交通空港は、1999年10月1日に中国人民共和国の50日目に開設されました。パリ空港協会のターミナル ADP ポール・アンドレウの指揮の下で設計され、滑走路は当時就任されていました。 2005年3月17日に、2番目の滑走路が稼働しました。その後、3番目のスタートと滑走路が2008年3月に建設され、オープンされました。 4番目の斜面（16Lおよび34R）は2015年3月にオープンしました。

空港は40km²の面積に延びており、市内中心部から約30キロメートル、古い上海とホンギアオ空港から40キロメートルです。空港には現在、3400メートル、3800メートル、長さ4000メートル、幅60メートルの4つの滑走路があります。航空機用の76の駐車スペースと50,000m²の保管スペースを提供しています。約50の航空会社が、国内外で130を超えるターゲット空港を飛行しています。さまざまなバスライン、メトロ、タクシー、磁気フレークを備えた市内中心部に移動するオプションがあります。

2012年以来、ドイツ語を話す国から多くの直接的なつながりがありました：ルフトハンザはフランクフルト空港メインから毎日毎日飛行します（2013年9月26日以来、2018年の冬のフライトスケジュールでは、B747-8での冬の飛行スケジュールで） B777-300ERで毎日フランクフルトから飛び、フランクフルトから中国がA350-900でミュンヘンから飛びます。

トランスラピッド上海 – プードン

上海の鉄道輸送の地図は、乗客を目標に導きます。

空港とPudong地区の間で、世界で唯一の商業的に使用されているマグネットシュウェバンは、トランスラピッドタイプのマグネットウェバンです。ほぼ7分半で、トランスラピッド上海は空港駅をロンギャン・ストラセ駅と接続し、ルジアズイの財務と貿易ゾーンの約8 kmの終わり、上海ニューインターナショナルエキスポセンター（SNIEC）見本市センターのすぐ隣にあります。最高速度は431 km/hで、ルートの長さは約30キロメートルです。道路は中国の会社によって建設されましたが、列車自体はドイツのトランスラピッドコンソーシアムから来ています。彼には2つのクラスエリアがあります。このルートは、上海Maglev Train Corporationによって運営されています。

容量は当初、年間4,000万人の乗客でした。 2008年3月、非常によく似たアーキテクチャを持つ2番目のターミナルが発足し、容量は年間6,000万人に増加しました。長期的には、空港には将来の4つの物流センターの1つを収容し、年間8,000万人の乗客を歓迎し、4つのターミナルがあります。既存のシステムの東にある5番目の斜面が建設中です。

1. ↑ 2019年民間航空空港スループットランキング。 中国の民間航空管理、 2020年12月15日に取得 （CN）。
2. ↑ 2019年に処理された乗客の数に応じた最大の空港。 2021年2月14日にアクセス。