コルバッハ中央駅 – ウィキペディア

コルバッハ中央駅
コルバッハ駅のレセプションビル
データ
オンラインの場所	分離ステーション
Bahnsteiggleise	4
略語	fkoob
Ibnr	8000210
価格帯	6
オープニング	15. 1893年8月
アーキテクチャデータ
建築スタイル	戦争損害の結果としての1950年代のスタイル
建築家	Alois Holtmeyer
作る
都市/コミュニティ	コルバッハ
土地	ヘッセ
スタンド	ドイツ
座標	51°16 ′42インチ n 、 8°52 ′23″ o 51.278427 8.873122 座標： 51°16 ′42インチ n 、 8°52 ′23″ o
高さ（太陽）	372 Mü。 nhn
鉄道線
ヘッセンの鉄道駅

コルバッハ中央駅 （1935年2月1日まで「コーバッハ」。2018年末以来、1893年8月15日に元交差点駅がオープンし、ウェイバーン・ブリロン・ワルドとワーブルグ・サルナウ鉄道のワーバーン・ブリロン・ウォルドのウォルデック・フランケンベルクのコーバッハ市にある今日の分離駅がオープンしました。

コルバッハはかつて2つのルートが交差した鉄道ジャンクションでした。

4つすべてが一時的に助手席輸送なしでした。今日、3つの方向が稼働しています：カッセル、マーブルク、ブリロンへ。
KorbachとKasselの間の列車（Volkmarsen経由のWolfhagenから）、およびMarburgとBrilon Wald / Brilon Cityの間のセクションで2時間ごとに毎日走っています。

1893年8月15日にコルバッハ駅が開設され、ヴォルクマーセンを経由してウォーバーグまたはカッセルへの鉄道接続が始まり、都市の控えめな経済的上昇が始まりました。鉄道網のさらなる拡張により、1929年にコンチネンタルAGに引き継がれた「中央ドイツのゴム製品工場ルイ・ピーターAG」である起業家ルイ・ピーターが促されました。作品には独自のトラック接続がありました。助手席の北にある大きな貨物駅が建設され、そのエリアは現在、主に大陸の物流会社が使用しています。

ワバーンからブリロンウォルドへのルートのウォルデッキ – コルバッハセクション（「エデルシーバーン」）は、1912年6月1日にオープンしました。約5年後の1917年4月2日、このルートは通行可能でした。

ワバーン・コルバッハのルートは、特にカッセルからルール地域への接続 – 商品と旅客輸送のために、別のルートとして、第二次世界大戦で使用されました。 1945年3月18日のセルバッハの高架橋での爆弾攻撃で、このセクションは中断され、ドイツ帝国はカッセル-volkmarsen -Korbachルートに取って代わりました。

鉄道ノードへの拡張の一環として、今日の場所の北西200メートルの1893年の古い駅の建物は、Alois Holtmeyerの計画に基づいた代表的な新しい建物に置き換えられました。レセプションビルには、天然石の基部とそびえ立つ東路を備えたL字型のフロアプランがあります。第二次世界大戦のトラックシステムは大部分が破壊を免れていましたが、レセプションビルは戦争損害のために1950年代のスタイルで完全に再建されました。

この駅は、2018年から正式にメインステーションでした。 2018年12月、ノースウエストヘッセネットワークの鉄道車両のためのクレセンバーンワークショップが稼働しました。 ^[初め]

1987年以来の解消と反応 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1970年代半ばまでに、アムステルダムセントラールとハンブルグアルトナとフランクフルトAMメインHBFの間のヘッジロープトレインを含む継続的な長距離列車。 ^[2] コースの本から、D-Zugのカップルの悪いWildungen-Amsterdamは1991年までまだ実行されていました。

ルートネットワークの削減はすでに開始されており、コルバッハ駅に大きな影響を与えています。 1987年5月30日の乗客の交通は、コルバッハ – ヴォルクマルセンセクションで中止されていましたが、貨物輸送は継続されました。 ^[3] 1990年代に再活性化の投票が増加した後、カッセルからVolkmarsenを経由してKorbachへの乗客交通は1998年10月4日に再開されました。彼は今日、DB子会社であるKurhessenbahnによって運営されています。ここには貨物交通量が少ない。

1900年5月1日にオープン エダルバーンを下回る KorbachSüdからFrankenbergまで、1987年5月30日に交通交通が中止されました。ヘシアン州議会は、2008年9月25日にルートを再活性化し、通常の鉄道交通に立ち向かうことを決定しました。 1を超える値で収益性テストが完了しました。 2012年9月、NVVとWaldeck-Frankenberg地区の地区委員会もこれを訴えました。再活性化は2015年9月11日に行われました。コルバッハからコルバッハズードまでの短いセクションは、1999年9月29日にすでに再開されていました。

彼が言うなら 、d。 H. Wabern -Brilon Waldルートの中央部は、1995年5月27日以来、改修が必要な高架橋のためにBad Wildungen -Korbachセクションで閉鎖され、1年後に閉鎖されました。 ^[4] その後、以前の鉄道線は舗装され、自転車道に変換されました。これは現在、KorbachからEdertal-Buhlenにあります。

エデルシーバーンとローワーエデルタルバーンの単一のトラックルートは、ストップの前で約350 mの信用で都市の南で出会った Korbach-Süd 、その後、コルバッハ駅の入り口まで互いに平行に走りました。これには、旅客ステーションのエリアに2つのプラットフォームと5つのトラックがありました。給与はすぐに北にある貨物ステーションにのみ存在していました（現在も存在しています）。その後、Nordringの2つのルートは、B 251を渡った後、貨物ステーションが通過し、さらに150メートルを越えて互いに150メートルを越えた直後に共有されました。

1980年代の追跡によると、旅客ステーションも部分的に解体されました。以前はローワーエダーバレーで使用されていたグレイス1は、その間に羽目板に過ぎませんでした。それまでの間、RB97はWillingenに向かっています ^[5] 。ローワーエダーバレー鉄道にある「対向車線」のトラック2では、RB97列車がマールブルクに向かいます。プラットフォーム3から、あなたはかつてEderseebahnでBad Wildungenに運転しました。今日、列車は耐えられ、カッセルに耐えます。 Gleis 4は、かつてBrilon-WaldからBrilon-WaldのUplandbahnの始まりでしたが、バス停を拡張するときに鈍いトラックに短縮されました。 2003年以来、2011年12月11日以来、アップランドバーンの列車がブリロンスタッドに行ってきました。

改訂措置 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

メイン駅とZOBは、Hessentag 2018のために再建されました。この目的のために、2017年夏に鉄道交通は一時的に停止し、列車はバスに置き換えられました。 ^[6]

信号ボックス [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2009年11月以来、駅には電子信号ボックスとKS信号が装備されています。それ以来、古い電気機械信号ボックスは空でした。

乗客交通 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ウェバーンへの旅客輸送の設定にもかかわらず、コルバッハ駅はまだウォルデッカーの土地の中央公共交通機関のノードです。 KasselとBrilon-Waldへの2つのルートは、1時間ごとにKurhessenbahnによって運営されています。

バスステーションが添付されており、さらに接続オプションを提供します。

貨物交通 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

貨物交通は、1970年代から徐々に中止されています。現在、コンチネンタルAGを含む4社のみが貨物列車を定期的に提供しています。 ^[7]

1. ↑ フィリップ・ダウム： ワークショップがオープンしました：現在、列車はコルバッハで修理されています。 の： Waldeckische Landeszeitung。 2018年12月14日、 2018年12月20日にアクセス 。
2. ↑ http://www.eisenbahnfreunde-paderborn.de/heckeneilzug-bremen—frankfurt/
3. ↑ の乗客輸送 TwistEtalbahn ウォーバーグとフォルクマルセンの間で、1967年5月28日、1977年3月10日に貨物輸送がすでに終了していました。ルートのこのセクションは1982年12月31日に閉鎖され、1983年に解体されました。
4. ↑ 1994年以来敗北しているヘッセ州の連邦距離のリスト。 連邦鉄道局、2017年9月11日、 2018年12月13日にアクセス 。
5. ↑ 建設現場のバーンホフ：ルートコルバッハ – ウィリンゲンは月曜日から閉鎖 。の： ヘシアン/ローワーサクソン将軍 。 19. 2014年10月（ hna.de [2016年11月11日アクセス]）。
6. ↑ Korbacher Central Stationでの建設作業：2か月間列車はありません 。の： wlz-online.de 。 2. 2016年11月（ wlz-online.de [2016年11月2日にアクセス]）。
7. ↑ Hesse、PDF、p。4のトラック接続 @初め @2 テンプレート：link/www.hsvv.hessen.de （ ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven ）） 情報： リンクは、欠陥として自動的にマークされました。指示に従ってリンクを確認してから、このメモを削除してください。