タガ・フロリオ1953 – ウィキペディア
37。 タルガ・フロリオ 、 また 37 Targa Florio 、シチリアでは、合計距離が576キロメートルの8ラウンドにわたって円形のレースがありました。それは閉鎖された、そうでなければ公道で開催され、1953年5月14日に行われました。
1952年、Motorsport World Association CSI（Today’s FIAの前身組織）は、1953年からスポーツカー向けの国際ワールドカップを導入することを決定しました。
当時、Targa Florioの主催者は、彼らのレースもこのレースシリーズの一部になると仮定していました。しかし、ヴィンチェンツォ・フロリオはすぐに、彼のレースが1953年のシーズンのレースカレンダーの一部ではないことを認識しなければなりませんでした。何が起こったのか：CSIは、その規制において、オーガナイザー国ごとに世界選手権のステータスを1つだけ受け取ることができるという規制で規定していました。 Giro di SiciliaとMille Migliaの主催者がTargaに加えてこのステータスを試みた後、CSIの選択は1000マイルのレースに落ちました。
シチリアでは、パリからの決定はresりに気づかれました。 1953年の新世界カップに参加していないという事実も、登録リストに悪影響を及ぼしました。 1952年には、ほぼ75チームがメッセージを提出しました。1年後、わずか50歳でした。シチリア人は、作業チームの参加なしにほとんどしなければなりませんでした。ここでは、ターガはミルミグリアに追いつくことができませんでした。アルファ・ロミオは参加しなかったので、イタリアは主にランチアとマセラティに代表されました。このレースは、Scuderia ferrariの二次的な場所でもありました。ホイールにジュリオカビアンカを備えた250mmの工場車のみが報告されました。
イギリスのチームも大部分が遠く離れたままでした。ジャガーとフレイザーナッシュのみが1つの車両で表されました。トミーの知恵は工場ジャガーを駆り立て、イタリアのベテランであるフランコ・コルテーゼがフレイザー・ナッシュで雇われました。
ランシアの工場運転手のフェリス・ボネットの場合、レースは開始前に終了しました。当時は珍しくありませんでしたが、ボネットはランチアD20とのレースの開始の1時間前に車に乗って、車で多くをテストしました。アゴスティーノ・ビグナミは、彼のフィアット・スターンガリーニ1100スポーツと同じ考えを持っていました。しかし、彼はボネットの反対方向にコースを運転しました。紛らわしい曲線では、前頭衝突がありました。両方の車両は非常にひどく損傷していたため、レースに参加できませんでした。 2人のドライバーは無傷のままでした。
レース自体は、最初からウンベルト・マグリオリによって明らかに支配されていました。当時の25歳のイタリア人は、エミリオ・ギレッティとセルジオ・マントヴァニによってマセラティスを獲得しました。マグリオリはさらに2回タルガに勝つはずです。 1956年、フリッツ・ハスケ・フォン・ハンシュタインとともに、12年後にポルシェ907でヴィック・エルフォードとともに。
閉鎖教室 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
初め 開始前にビグナミとの衝突 2 開始前にボネットとの衝突
登録リストでのみ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
このレースではこれ以上の報告は知られていません。
クラスの勝者 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
| クラス | 運転者 | 車両 | 全体的な分類への配置 |
|---|---|---|---|
| S 3.0 |  ウンベルト・マグロリ |
ランチアD20 | 全体的な勝利 |
| S 2.0 | エミリオ・ギレッティ |
Maserati A6GCS | ロースト2 |
| S 750 | マリオ・ピッコロ |
ナルディデンマーク | ロースト14 |
レースデータ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
- 登録：46
- 開始：44
- 定格：21
- レーシングクラス：3
- 観客：不明
- レース当日の天気：暖かく乾燥しています
- ルート長：72,000 km
- 勝利チームの旅行時間：7：08：35.800時間
- 優勝チームの合計ラウンド：8
- 勝利チームの総距離：576,000 km
- 勝者の平均：80.635 km/h
- 最速のトレーニング時間：不明
- Schnellste Renrunde：Piero Taruffi -D20（＃884） – 49：37,000 = 87.067 km/h。
- レーシングシリーズ：レーシングシリーズはありません
- ピノ・フォンディ： Targa Florio – 20世紀の叙事詩。 Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006、ISBN 88-7911-270-8。
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