KlausKlaffenböck-ウィキペディア
KlausKlaffenböck （1968年7月24日生まれのペウルバッハ）は、オーストリアのオートバイレーサーでチームオーナーです。
彼自身の声明によると、クラウス・クラフェンボックはオーストリア人として、彼はスキーとは違うことをしたかったという事実から、彼のスポーツのキャリアを始めました。それで彼はスキボブから始めて、ワールドカップに勝つことができました。 [初め] それから彼はオートバイの張力レースに移りました。 2001年、彼はこのカテゴリのワールドカップのタイトルを、LCR-Suzukiの共同ドライバークリスチャンパルツァーとともに祝うことができました。
2002年、KlausKlaffenböckは「Team Klaffi」を設立しました。 2003年からスーパースポーツワールドチャンピオンシップで開始され、2005年に彼はこのクラスでマックスノイキルチナーがワールドカップでキャリアを開始するのを手伝いました。 2005年と2006年に、彼らはスーパーバイク世界選手権でスタートしました。2年目には、ブラジルのベテランであるアレックスバロスとの第6回ワールドカップランクを獲得することさえできました。 2007年のシーズンでは、Klaffenböckはレースを維持するのに十分なスポンサーを見つけることができず、当面の間彼のチームを撤回することにしました。
Man TT 2010の島 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
2010年6月5日、クラウスクラフェンボックと彼の地元の乗客ダニエルセイルは、マン島の観光トロフィーでの最初の勝利を祝いました。 2つのチームの最初のチームは、長さ38マイルのスネーフェルマウンテンコースで4ラウンド後に実行され、2つのLCRホンダ、地元のヒーローズデイブモリノックス /パトリックファーランスが2位で3秒近くのリードを獲得しました。 [2] [3]
5日後の2010年6月10日、Klaffenböck / SayleはTTの2回目のサイドカーランでも優勝しました。彼は、Dave MolyneuxとSimonの主要な失敗の恩恵を受けました。 3ラウンドの最後の初めに、デュオのKlaffenböck / Sayleは、10.15秒のギャップでJohn Holden / Andrew Winkleに遅れをとっていました。オーストリア人は継続的に追いつき、イギリスを1.12秒で2位に紹介しました。 [4] [5]
レースからの撤退 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
2011年シーズンの後、Klaffenböckは彼のアクティブなキャリアを終えました。それ以来、彼はTTにオートバイ旅行を提供し、スーパーバイク世界選手権のレース中にスズキのケータリングサービスを運営しています。 Kaffenböckは2012年から人間島に住んでおり、時々彼の古い居住地を訪れるだけです。 [6] レーシングドライバーとして、彼はクラシックカーレースのみを取っています（ Engl。 クラシック）観光客のトロフィー。 [7]
Webリンク [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
個別に [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
- ↑ 観光トロフィー – 世界で最も硬いストリートレース。 Servus TVのドキュメント、2012年11月30日、 2016年2月3日にアクセス 。
- ↑ Roman Wittemeier： 男の島：Klaffenböckの勝利！ www.motorsport-total.com、2010年6月5日 2010年6月6日にアクセス 。
- ↑ TT 2010 – 確実なサイドカーレース1 – 暫定結果シート。 cdn.iomtt.com、5。2010年6月、 2010年6月6日にアクセス （英語）。
- ↑ ブリッタ・ウェッジゲ： 男の島：Klaffenböckの2回目の勝利。 www.motorsport-total.com、10。 2010年6月17日にアクセス 。
- ↑ TT 2010 – Sure Sidecar Race 2 – 暫定結果シート。 cdn.iomtt.com、10。2010年6月、 2010年6月7日に取得 （英語）。
- ↑ オートバイエースは減速を発見しました。 アッパーオーストリアのニュース、2012年11月29日、 2016年2月3日にアクセス 。
- ↑ KlausKlaffenböckとClassic-Ttに。 SpeedWeek、2014年3月2日、 2016年2月3日にアクセス 。
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