Panzerhaubitze私たち – ウィキペディア

Posted on by
before-content-x4

Panzerhaubitzenスズメバチ
SdKfz124.jpg

Panzerhaubitzen Wasp Panzermuseum Munster

一般的なプロパティ
クルー 5マン
長さ 4,81 m
広い 2,28 m
身長 2,30 m
多く 11,48 t
鎧と鎧
鎧 前：18 mm、ページ/後部15 mm、構造：10 mm
主な武装 10.5 cmライトフレームシャフト18 m L/28 32ショット弾薬、サービスライフ> 10,000ショット
二次装甲 600ショットの7.92 mm mg 34
機敏
ドライブ 6気筒シリーズエンジンメイバッハHL 62 Tr
140 ps
サスペンション リーフサスペンション
スピード 道路40 km/h、面積24 km/h
パワー/重量 12 ps/t
範囲 ストリート200 km、エリア140 km
after-content-x4

10.5 cm le.f.hの保護カーII 18/2（sf。）「waspe」 （ SD。 KFZ。 124 ）第二次世界大戦でドイツのウェールマハトのために開発および建設された大砲の自動運転ラフェットです。

第二次世界大戦の初め以来、ウェールマハトは砲兵の運動を扱ってきました。比較的迅速に、描かれた砲兵が、稲妻戦争における戦車部門のダイナミックな戦闘管理が必要なものを満たしていないことは明らかでした。 1939年から、砲兵の自己運転の光線が取り組んできました。

PZの15 cm-SIG 33（SF）などの最初の即興概念によれば、I Bや複雑なプロジェクトPanzerの自動運転Lafette IVBなど、春には、以前は解決策と考えられていた「Hayernone 10」と「Grille 10」は迅速に実装できなかったことが認識されていました。

1つを探しています 「暫定解決策」 1942年7月14日、戦車委員会は、パンツェルカンプフワーゲンIIのシャーシに自己運転場所を開発することを決定しました。 le.f.hの保護カーII 18/2（sf。）「waspe」 Alkett（構造）、Man（シャーシ）、Rheinmetall-Borsig（銃）の共同プロジェクトとして設計され、ワルシャワのFamoによって建設されました。

シャーシとして、パンツァーIIの被験者FのシャーシF.エンジンは、砲兵隊として使用するために車両の中央に移動しました。高い箱型の構造は背面と上部に開いていました。そこでは、車両での使用に適応した10.5 cmのライトフィールドは18歳でした。 and.f.H. 18/2 、組み立てられました。ドライバーは閉じたドライバーセルの車両の前部に一人でいましたが、建設中の残りの乗組員は装甲保護が限られていました。ただし、大砲の範囲（最大10,650 m）の範囲により、車両は前面のはるかに遅れていたため、敵歩兵からの脅威はほとんど役割を果たしませんでした。

1943年2月から1944年6月まで、合計683のスズメバチがFAMOによって生産されました。弾薬の供給は32ショットで非常に限られていたため、同じシャーシ上に158の弾薬キャリアが建設されました。 2つの弾薬キャリアが各バッテリーに割り当てられました。そのような車両は90ショットを充電することができました。これにより、「スズメバチ」が残ったとき、フィールドメンテナンス部隊がhaubitzenを拡大し、弾薬キャリアに集まることができたという利点がありました。 [初め]

after-content-x4

車両の正しい名前は、「シャーシPZKPFW II（SF）のLefh 18/2」（SD.KFZ。124）でした。 1944年2月27日、Waspeという名前の使用は、戦闘車両にとって不適切であるAdolf Hitlerの指示について禁止されました。

スズメバチ 1943年に夏の攻撃のために東部戦線に届けられ、コースの戦いで初めて使用されました。すべての戦車部門に砲兵局の自動運転光線を装備することが計画されていました。部門の3つのバッテリーのうち2つはそれぞれ6つでした スズメバチ タンクが12を分割するように装備されています スズメバチ 利用可能でした。別の6つの装甲シャフトバンブルビーが3番目のバッテリーで準備ができていたため、タンク部門には18の大砲の自動運転光線がありました。いくつかの例外の場合、PanzergrenadierDivisionsは スズメバチ 頼るために。

彼女は失敗率が低かったので、彼女は戦争の終わりまで東部と西部戦線とイタリアにいました。

  • Wespen in Feuerstellung, Russland 1943

    スズメバチ ロシア1943年、火災の位置

  • Zerstörte Wespe nahe Mortrée, Juli 1944

    破壊されました スズメバチ 1944年7月、モルトレの近く

  • Kampfraum
  • unbewaffneter Munitionsträger Wespe, August 1944

    非武装の弾薬キャリア スズメバチ 、1944年8月

  • クリス・ビショップ（編）： 第二次世界大戦の武器：百科事典 。 1,500を超える武​​器システム：拳銃、航空機、砲兵、軍艦、潜水艦。 Dt。初版。 Bechtermünz、Augsburg 2000、ISBN 3-8289-5385-9（オリジナルタイトル： 第二次世界大戦の武器の百科事典：戦車、小武器、戦闘機、砲兵、船、潜水艦を含む1,500を超える武​​器システムへの包括的なガイド 。 1998. Neumann＆Nürnbergerによる翻訳）。
  • ジョージフォーティ： 第二次世界大戦の装甲戦闘車両と自走砲 。第1版版。オスプレイ、ロンドン1996、ISBN 1-85532-582-9、 S. 208 。
  1. ↑ S.ハート＆R。ハート：第二次世界大戦のドイツ戦車。 Gondolino（1998）、ISBN 3-8112-1667-8

ドイツの大砲の自動運転ラフェットの生産の一時的な概要。
  •  銃のバリアントの仕様
  •  自己運転率の指定
  •  開発の段階
  •  生産段階

    • after-content-x4