Ankum-BersenbrückerRailway-Wikipedia

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Ankum-Bersenbrücker-eisenbahn gmbhのロゴ

Ankum-Bersenbrücker-eisenbahn gmbhの歴史的ロゴ

Ankum-BersenbrückerEisenbahnGmbh（ABE） ドイツで最小の鉄道会社の1つです。彼女はそうだった Kleinbahn ankum-bersenbrückgmbh 1913年5月21日、プロイセン州、ハノーバー州、当時のベルセンブルック地区、1940年にアンクム市によって設立されました。同社の株式は、アンクム市（51％）、サムツゲンデのベルセンブルック（38％）、およびベルセンブルック市（11％）に属します。

1920年頃、ハノーバーリンデンのハノマグが建設したクラインバーン・ベルセンブルック・アンガムのBツインウェットバイサイド鉄道機関車
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当初、経営陣はオルデンブルク州鉄道にあり、1933年にハノーバー州のクラインバフナム州に移送されるまで、ドイツ帝国が続きました。後継者として、1959年にザクセン州鉄道の下部鉄道機関が解散したため、ベンテハイマーアイゼンバーンAGは1989年末まで阿部の世話を引き継ぎました。 2017年以来、同社は再び株主によって率いられています。

第一次世界大戦の始まりにより、1914年の5 kmの長さのルート – ベルセンブルックの交通が妨げられました。そこでは、オルデンブルクとのつながりが確立されました。貨物列車が運転することができたのは1915年8月2日までで、1917年11月16日から人々を運ぶ人々になりました。 1919年8月1日の戦争が終わってから数か月後に、通常の旅客交通が始まりました。

1939年には、48,103人と11,521人の商品が昇進しました。

道路交通による競争の拡大により、ABEは1962年9月30日に鉄道輸送の課題に強制されました。旅客輸送は、鉄道会社を代表して民間バスオペレーターを引き継ぎ、さらに路線を開設しました。 1992年、安倍はオスナブリュックノーストラフィックコミュニティに独自のバス譲歩をもたらしました。常に控えめな貨物輸送は、ドイツ連邦鉄道の1963年11月4日に放送されました。

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1995年、0.88キロメートルから2.25キロメートルの間に、ルートはB 214の北から南側までぼやけていたため、BersenbrückとAhausenの間の連邦道路上の2つのレベルの交差点はもはや利用できませんでした。 [初め]

2013年の初めに、SamtgemeindeBersenbrückはGMBHを自治体に変換することを提案しました [2] 。

2013年9月中旬には、卵は出身でした Ankum-BersenbrückerEisenbahn-Gesellschaftが限られている の ankum-bersenbrückereisenbahn gmbh 改名。

ルートは長年使用されていませんでしたが、常に維持されていました。散発的な交通は数年間再び行われています。これらは、博物館鉄道からの観光旅行と時折貨物交通です。

2020年には、Ankumの駅エリアでの鉄道専門家のトレーニングとさらなるトレーニングのためのトレーニングルームが開設されました。それ以来、定期的なトレーニングとさらなる教育コースが駅エリアで行われています。同時に、Ankum-Bersenbrücker-eisenbahn Gmbhの歴史を示す博物館が設置されました。

操作を行うときに2つの蒸気機関車があり、そのうちの1つはハノマグからの2つの軸機関車です。駐車場は、乗用車と郵便/荷物を組み合わせた車で構成されていました。 1933年、Wismar鉄道バスが調達され、旅客輸送が​​増加しました。

Ankum-BersenbrückerEisenbahnが長年にわたって独自の車両を持っていなくなった後、1936年に建設されたKöfIIが所有しており、メーカーのLokomotivfabrik Kraus Maffeiが2019年から所有しています。この機関車は、主にトレーニングエリアで使用されます。

  • Bahnhof von Bersenbrück – Startpunkt der Strecke

    BERSENBRUCK駅 – ルートの出発点

  • Stationsgebäude des Bahnhofes Ahausen

    Ahausen駅の駅ビル

  • Ladegleis in Ahausen mit Prellbock

    Aauss Mit BullbbockのLadggedire

  • Bahnhofsgebäude in Ankum

    アンカムのバーンホフの建物

  • Gleise im Bahnhof Ankum
  • Gerd Wolff： ドイツの小規模でプライベートなトラック。第9巻：下等ザクセン1 。 Eisenbahn-Kurier、Freiburg 2005、ISBN 3-88255-668-4、 S. 380–387 。
  • Lothar H.Hülsmann： Ankum-Bersenbrücker鉄道。 Ankum地域の交通履歴-Bersenbrück 。 Verlag Uhle＆Kleimann、Lübbecke1982、ISBN 978-3-922657-25-5。
  • マイケル・シューマン： Ankum -Bersenbrücker鉄道：小さな鉄道 – 大きな目的地 In：Lok-Magazin、Issue 12/2018、pp。56ff。
  1. ↑ Gerd Wolff： ドイツの小規模でプライベートなトラック。第9巻：下ザクセン1-ウェザーとEMSの間。 S. 385
  2. ↑ http://www.noz.de/lokales/69287768/ankum-bersenbruecker-eisenbahn-gmbh-soll-gemeindewern-werden （ 記念 2013年4月29日のWebアーカイブ archive.today ）） GMBHの変換

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