Rondell（Oberhof） – ウィキペディア
ラウンドアバウト Oberhofには、Thuringian State Road 3247（旧フェデラルロード247）の交差点にある交通史のオベリスクと記念碑があります。
ロンデルは、1830年から1832年までの道路建設を連想させ、ゴータキャプテンであり、道路建設業者のジュリアス・フォン・プリンクナーが率いました。デューク・エルンスト私は、ゴッサ-Oberhof -Zellaのセクションに彼の公爵ゴータとコブルクの間で簡単なつながりを得るようにしました。 [初め] プロイセン王国は、義務のない交通のために、その除外、シュレウジンゲンとシュマルカルデンの地区とのつながりを得るために通りに資金を提供しました。ロンデルはnnの826 mです。
ゴータ裁判所の評議員であるグスタフ・エバーハルトは、1834年に約7メートルのオベリスクを設計しました。 4つの碑文が適切です。道路建設に関係する人々の名前は1つに立っています。他の3つの碑文は次のとおりです。
- 「道路が非常に安全で、高さまで簡単に揺れ動く方法、国と国々を結びつけ、貿易と芸術を活気づけます。」
- 「荒野を友好的な庭に変え、愛らしさで輝く創造的な感覚を強調します。」
- 「エルンスト・ヘルツォーク・ズ・サクセンは、この通りを山の高さ2572パーの高さまで建設しました。 フット 1830年= 1832年。」
上部には、ザクセンの紋章（ダイヤモンドリース）、ヘンネバーグ（ヘンネ）、チューリングとバイエルンのライオンがあります。 [2]
ロンデルという名前は、オベリスクを囲む丸い芝生から動きます。森の作品の記念碑は、通りの反対側にあります。
Oberhof近くのRennsteigは、北から南へ2つの重要な貿易通りを渡りました。おそらく古いものは行きました Zellaer Leube ゼラに、そこからスール、ヒルシュバッハ、エルラウ、シュレウジンゲンまで。
ゼラからのジャンクションがRohr修道院に続いた。 2番目の古い道は、ロンデルを経由してオベルホフから導かれました。 Suhler Leube 、グロザービーバーグと休息の場所と居酒屋で 陽気な男 過去への過去。
通りの拡張とメンテナンスは、ソブリンからスール、オハルドルフ、クロウィンケル、ウェルフィス、ゼラメリス、ベンシャーゼン、ハインリッヒ、アルブルヒッツの町までのセクションで放送されていました。 1515年に言及された乗客の権利は、まだチューリングの土地の権利がありました。 フリードリッヒ・フォン・サクセン 1834年まで彼の後継者によって使用されていた1536年までに、パスの義務と乗客の権利に対するすべての権利を購入しました。
資金に接続された通りの近代化、そしてショーセーとしての長い間遅れている アートロード 1832年にのみ宣伝されました。
ロンデルは、レンステイグの重要な方向であり、多くのハイキングの出発点です。
- ハインリッヒ・ヘ・ß： 昔のチューリングの森（再版） 。 Rockstuhl、1999、ISBN 978-3-936030-26-6、 S. 88 。
- エルハルトロザリオ： reissehandbuch thuringianの森と郊外 。 ed。：Horst H.Müller。 Tourist-Verlag、Berlin / Leipzig 1988、ISBN 3-350-00263-3、人口、経済、交通、 S. 90–102 。
- ↑ ハラルド・サンドナー： ザクセン・コブルグの家と1826年から2001年のゴータ。親会社の175周年記念日のドキュメンタリーは、言葉と写真で。 Print- und Verlagsanstalt Neue Presse、Coburg 2001、ISBN 3-00-008525-4、p。45
- ↑ マティアス・シュミット： オベルホフのロンデルの記念碑と、ドイツの19世紀の国定記念碑の発展のためのフィアレの重要性。 Thuringian State Office for Monument Conservation and Archeology、2008（2008）の仕事から、156〜164ページ。
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