ブリタニア航空 – ウィキペディア

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ブリタニア航空 ロンドンに拠点を置く英国のチャーター航空会社で、ロンドンルートン空港に拠点を置いていました。あなたの後継者は2005年からです Thomsonfly 後で トムソンエアウェイズ そして今日 Tui Airways 。

基礎と最初の年として ユーラビア [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

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ブリタニア航空は1961年12月1日に名前が付けられていました ユーラビア 設立。同社の本拠地はロンドンルートン空港でした。 1962年の春、同社は最初の3つのロッキードL-049星座を受け取りました。飛行操作は、旅行プロバイダーを代表して1962年5月5日に行われました ユニバーサルスカイツアー マンチェスターからパルマ・デ・マロルカへのルートでオープンしました。航空会社を引き継ぐことによって スカイウェイ そして、艦隊は、1963年の夏のシーズンまでに他の航空機の購入を8つのロッキード星座に増やしました。 [初め]

さらなる開発として ブリタニア航空 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1964年8月16日、会社はその名前を変更しました ブリタニア航空 。 1964年12月6日に、同社はブリストルブリタニアの最初のターボプロップマシンを受け取り、徐々に古い星座をそれらに置き換えました。 [初め]

航空会社は1965年4月25日にツアーオペレーターによって行われました トムソン旅行 受け入れられました。 1968年7月7日から、同社は新しいボーイング737-200ジェット機を使用し、1970年末までにブリストルブリタニアを徐々に交換しました。 [初め]

1971年4月から1973年春まで、主にカナダと米国への2つのボーイング707が長期にわたるフライトで運営されていました。チャーター航空の破産により 裁判所の行 と ドナルドソンインターナショナルエアウェイズ 自分自身を______することができました ブリタニア航空 1974年に追加の市場株式を確保し、拡大します。 1982年まで、艦隊は30を超えるボーイング737マシンに増加しました。 [初め]

1984年2月18日に、ボーイング767-200が使用され、その範囲によりカリブ海とアジアへの長距離便が可能になりました。同じ年に、同社は初めて4,000,000人以上の乗客を宣伝しました。 1989年1月26日、航空会社はそうでした オリオンエアウェイズ 会社に統合されています。 1989年春に受け取りました ブリタニア航空 1992年からニュージーランドに継続されたオーストラリアへのフライトのルート権。 [初め] ドイツのRAFからドイツ軍の飛行場にいました ブリタニア – 英国軍のチャーターフライトで定期的に見られるマチン。ベースのラフ・ギュルスターロの最後のスタートは、1993年3月31日にボーイング767によって行われました ブリタニア 実行された。

1991年1月、1994年の夏まで、より小さなボーイング737を交換するために、最初のボーイング757が配達されました。 ブリタニア 1997年から、ドイツの空港からカリブ海へのチャーターフライトをgmbh gmbh gmbhの同じ名前のドイツの子会社まで。しかし、ベルリン・シェネフェルド空港に拠点を置いたドイツの子会社は、唯一の顧客が失われた後、2001年4月に飛行操作をリセットしました。 1998年に引き継がれました ブリタニア 航空会社航空 ブルースカンジナビア そして、スウェーデンからのチャーターフライトを独自の名前で実行しました。 1999年の夏のシーズン、4つのリースされたエアバスA320の最初のセット航空機からヨーロッパのメーカーを備えた同社 エアバス a。 [初め]

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TUIの一部として2000年以来の開発 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ブリタニアの最後の独立した配色のボーイング757-200

2000年、イギリス人 トムソン旅行グループ の Preussag AG （2002年以来、 自分 ）、1997年からドイツの航空会社が所有しています ロイド・フラグ だった。 2002年夏からの航空機 自分 -flaschenzenは均一な青色で描かれています。

2005年、すべての航空会社が受け取りました 自分 ユニフォームのエンディング「フライ」とともに新しい名前をグループ化します。によると ブリタニア航空 Thomsonflyに。

ブリタニア航空は主にヨーロッパ、アフリカ、アジア、オーストラリア、北米の観光地を飛行しました。

同社は、その歴史の中で次の航空機の種類を使用しました。 [2]

  • 1999年9月14日、ボーイング757-200（ナンバープレートGバイグ）が、滑走路照明全体が突然失敗した後、夜の夜に着陸するときに非常に激しくセットアップされました。その後、マシンは滑走路の脇に来て、それによってシャーシが壊れました。飛行機は完全な損失として償却されました。 [4]
  • ブリタニアを支配した。 の： 旅客機の世界 、2020年1月、26〜32ページ
  1. ↑ a b c d そうです f Klaus Vomhof： ヨーロッパのレジャー航空 。 Scoval Publishing Ltd、Newcastle On Tyne 2001、ISBN 1-902236-09-2。
  2. ↑ JP Airline Fleets International、さまざまなヴィンテージ
  3. ↑ 事故報告G-ANBB、航空安全ネットワーク （英語） 、2015年12月18日にアクセス
  4. ↑ Unfallbericht G-Bagy、航空安全ネットワーク （英語） 、2015年12月18日にアクセス

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