Aptowel – ウィキペディア
awtowolo 、 短い 彼らの 、主に1945年から生まれた（ドイツの）ソビエト株式会社（SAGまたはSDAG）は、アイゼナッハのBMWプラントとスールの狩猟兵器スミスのシムソンを収用して変換しました。
Awtoweloという名前は、ロシアの用語awto-wto-elosiped（自動運転velociped）から短縮されています。 Awtoweloには、ケムニッツの近くのエリート・ディアマントウェルケ・シエグマル・シェナウ、ケイルパートの精度、ソムメルダのライン紙のムタルヴェルク、レイプツィヒのベーリッツ・エーレンベルク・ボール・ウェアハウス、ルーラ・ウォッチ、マシン・ファクトリーも、フィッチテル・＆ササンのヴォーチェン産のヴォーチェンの仕事でも含まれています。 1947年3月5日から、スールの会社が呼ばれました 以前にaktoweloをwerkします。 Simson＆Co、Suhl（Thür。） 。また、Awtoweloが含まれていました 自動車建設ケムニッツ開発センター 旧中央建設の従業員と自動車組合の中央テスト。
GDRの基礎（1949）の数年後、Awtoweloは1952年にVeb Automobilwerk Eisenachに移され、Automobilbau Chemnitzの開発作業は Veb IFAの研究開発作業 。
第二次世界大戦が終わった後、当初はドイツでは武器は許可されていませんでした。 Suhl Companyは、文字通り翻訳されたオートバイ、鉄で作られたオートバイを構築する注文を受けました。したがって、AWOには、鉄のオートバイの名前が輪になっていた。 250 BMWとのAWO 425（ツアーバージョン）の類似性は明らかであり、そのアイゼナッハの開発を否定することはできませんでした。 1961年まで、250cm³の4ストロークホイールと350cm³の変位（1957–1961）の競合ラインシリーズがSuhlで作成されました（最初はタイプの指定AWOで、次にブランド名Simsonで）。ただし、オートバイの生産は、2ストロークが小さいことを支持して設定されていました。
AWO 425の機能（ツアーバージョンとスポーツバージョンがありました）は、スタンディングシングルシリンダー4ストロークエンジン、乳棒の上に駆動されるバルブ、カルダンドライブ、サイドカーの適合性、12または14/15 HP。
Automobilbau ChemnitzのAwtowelo開発
1949年から1951年の間に、V12シリンダーを備えたタイプ指定AWTOWELO 650（ロシア名Sokol 650）を備えたレーシングカーが4ストロークカーニバルエンジンと152馬力で開発され、2枚で構築され、ソビエト連邦に運ばれました。彼らは後で戻ってきました。 1つのコピーはChemnitz Industrial Museumにあり、2番目はDonington（イングランド）にあり、PSストアのEinbeckに展示されています。
AWTOWELO 351車も1951年に開発されましたが、生産されなかったプロトタイプのみが構築されました。
- 州ストックコーポレーションのSED-BPO AWTOWELO、WERK STOCK＆CO.（ed。）： 私たちの仕事、私たちの仕事：当時の鏡の中。州の株式公社の労働力のための新聞「Awtowelo」、Work Stock＆Co.、Königseeii。 Thuringia 、Thuringian Volksverlag、Rudolstadtは1951年から不規則に現れました
- Hans-Heinrich Schmid： ドイツ時計業界1850〜1980のレキシコン：会社の住所、製造プログラム、会社のサイン、ブランド名、会社の物語 。 ed。：ドイツのクロノメトリー協会E.V. 3rd Expanded Edition。 2017、ISBN 978-3-941539-92-1。
オートバイ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
自動車 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
- Eisenacherプロトタイプ（からの抜粋付き 古いタイマー市場 ））
- Schwietzer、Andy： アイゼナッハからの鉄：BMWとEMW-R35の歴史 、Bodensteiner、2002、ISBN 978-3-9806631-1-3
- キルヒバーグ、ピーター： タイプ650：Auto Union、BMW、Awtowelo-神秘的なレーシングカーの物語 、デリー・クラッド、2014年、ISBN 978-7688-3876-4
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