Month: September 2020

キャピタルコナント – ウィキペディア

いつ 一定の資本 彼の主な作品でカール・マルクス(1818-1883)を剥奪する 首都 起業家によって作成された首都の一部。これは生産からなる資本の一部であり、その価値は、摩耗または消費を通じて生産期間中に失われ、製品の価値におけるその価値が明らかになります。生産手段のこの部分の価値は、生産プロセスでは一定のままであり、賃金労働者が作成される商品に移転するため、保存されています。一定の資本に対応するのは、可変資本です。 理論的準備作業 [ 編集 | ソーステキストを編集します ] の 首都 マルクスは、最初のボリュームで一定の資本の概念を紹介します。最初の2つのメインセクションで経済形態、お金、資本を調べた後、彼は3番目のメインセクションで絶対的な付加価値の生産を扱います。まず、マルクスは、作業プロセスとリサイクルプロセスの第5章で区別しています。その後、彼は第6章で一定の資本と可変資本の違いを解決しました。 原理 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

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ヘルシンキ地域交通 – ウィキペディア

支払いステーションに近づくと、青の「チェックカード」が支払われ、クレジットが表示されます 支払いマシン;これは、路面電車(またはゾーンL)の「ゼロ」、Suomenlinaフェリーの駅です。 市内中心部のヴァンタまで空港バス615 HKLトラムトロリー ヘルシンキ中央駅の古い列車(SM1シリーズ) ヘルシンキ中央駅のSM5シリーズのモダン車 ヘルシンキ地域輸送 (フィンランド語)または ヘルシンキ地域の交通 (スウェーデン語、公式の略語HSL / HRT、文字通り「ヘルシンキ地域のトラフィック」と翻訳されている)は、ヘルシンキ地域の輸送協会です。彼は、2022年2月1日まで、この地域の地元の公共交通機関の組織を担当していました。 HSLは、PääkakaupunkunKaupunkiliikneを設立することにより、新しい自治体会社PääkaupunkiseudunKaupunkiliikneの新しい自治体の新しい市営企業に組み込まれ、メトロのみを担当しています。 ↑ Saara Hirvonen: 公共交通機関の巨人HKLの設立の最後の減速でさえ、メトロとラティクスカス協会が苦情を撤回しました。 の: yle.fi. 2022年1月2日、

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Phönix(Bolly) – ウィキペディアウィキペディア

バロンコルブ フェニックス バーソン(左)と大規模な描画 フェニックス ドイツの飛行船昇進協会の風船の名前であり、1893年から1896年までベルリンの科学航空中に自由な雰囲気を研究するために使用されました。 クラブバルーンの爆発の後 フンボルト 1893年4月26日、Kaiser Wilhelm IIは、新しいバルーンの建設と運用のために彼の最高気質基金からさらに32,000マークを承認しました。の建設計画 フェニックス ベルリン飛行船局によってハンス・グロス首相の副官によって作成されました。着陸時にバルーンカバーをすばやく空にして、再リフティングを持ち上げたり、危険な粉砕旅行を防ぐことができるようにするために、Großはすべてのガスバルーンがまだ持っている新しいジッパーを開発しました。バルーンのシェルは、ベルリン会社の2層の1層で構成されていました Rudolph the Depleiny 上質な綿布を届けました。内側の位置はからでした Continental-CaoutchoucとGutta-Percha Compagnie ハノーバーでは、両側にゴム版と加硫されました。 2番目の位置は、この生地の上に斜めに巻き上げられていました。外部の位置には、高さの高い太陽放射による損傷から保護するために、特別な色が浸透していました。バルーン生地の平方メートルの重量は330グラムでした。

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Luitpold Weegmann -Wikipedia

luitpold weegmann (1885年7月26日生まれ、バンベルク、†1966年8月28日同書)は、バンベルク市長であり、その後の故郷の名誉市民でした。 彼の研究中、彼は1904年にダヌビア・ミュンヘンの友愛のメンバーになりました。 [初め] 弁護士ウィグマンは1924年4月1日でした [2] 1924年2月24日の他の情報源によると [3] 1934年3月31日に国民社会主義者が配備されるまで。 1933年4月26日から、ロレンツザニセンは、2番目のボランティア市長として彼に割り当てられていました。彼の在任中、スポーツとリラクゼーションを目的とした人民パークのエリアは、スタジアム、スイミングプール、サイクルレーシングトラックなど、1925年から作成されました。 [3] 彼の最初の任期では、彼はBVPに支えられました。 [4] 彼はトーマス・デーラーの提案で第二次世界大戦の終わりの後、占領権によって与えられました [5] 回復した。 1946年6月7日と1948年7月1日に、彼は市議会によって確認され、1952年3月30日に投票の64.7%で選挙に勝ちました。彼は1945年4月16日から1958年5月1日まで市長の地位を保持しました。 [6] 戦後、彼はバンベルクのCSUの創設メンバーの一人でした。

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BurgDürboslar – ウィキペディア

デュルボスラー城のウェストビュー バーグ・デュルボスラー デュルボスラーの村にある典型的なライニスシュ・ワッセルバーグであり、デュレン地区のオールデンホーヴェンに属しています。今日の複雑な複雑さは16世紀から17世紀にかけて、1984年7月17日以来記念碑として記念碑保護となっています。 [初め] デュルボスラーの城は1478年に最初に言及されました。しかし、デュルボスラーの領域 – とげの茂みの光である – は898年に最初に言及されたため、彼らのルーツは9世紀に戻ることができるという仮定があります。 [2] 当時、Zwentibold von Lotharingia王はデュルボスラーにあるエッセンの女性修道院を贈りました。当時は3つの中庭で構成されていました。 [3] [2] しかし、城は14世紀にwerner von Wedenauの狭い名前で丘の上に建てられ、1391年3月20日にLehenへのユリッヒデュークウィルヘルム2世までのみ丘の上に建てられたこともあります。 [4] ただし、これら2つのオプションはどちらも保護されていません。

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ダグラス・ダン – ウィキペディア

ダグラスイーグルシャムダン OBE FRSL(1942年10月23日、スコットランド、レンフルーシャーのインチナンで生まれた)は、ホーソーン賞、ホイットブレッドブック賞、チョルモンドリー賞を受賞したスコットランドの司書、作家、大学の教師です。 学校の訓練後、ダンは最初にスコットランド司書学校に通い、その後スコットランドとアクロンで司書として働いていた後、ハル大学で英語研究を学び、この研究を区別して完了しました。 1969年、彼は詩のボリュームで文学デビューを果たしました テリーストリート スコットランドアートストレートの本賞とサマセットモーガム賞の両方を受賞しました。 1974年に公開された詩のボリューム 愛か何もない また、スコットランド芸術評議会の本賞を受賞し、1976年にジェフリーフェイバー記念賞も受賞しました。 詩のボリュームのために 聖キルダ議会 (1981)彼は有名なホーソーン賞を受賞しました。 1981年、彼は王立文学協会の仲間にもなりました。彼は後にセントアンドリュース大学の英語の教授職の呼びかけを受け入れ、スコットランド研究のための地元の研究所のディレクターにもなりました。さらに、彼は1992年から1994年の間にスコットランドのアートラインのメンバーであり、ダンディー大学の法律の名誉博士号とハル大学の文学も授与されました。 彼はまた、1985年に公開された詩の量にも大きな注目を集めました エレジー 彼が妻の死後に出版し、1985年にベストブックに対してホイットブレッドブック賞を受賞したこと。その後まもなく1985年にも登場しました 秘密の村 、短編小説のコレクションであり、1989年に彼はまた、著者協会の文学賞であるチョルモンドリー賞を受賞しました。 ダンはまた、新聞や雑誌の記事や文学レビューを定期的に執筆しています。

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サム・クック – ウィキペディア

サミュエル「サム」クック (1931年1月22日、ミシシッピ州クラークスデールで生まれ、1964年12月11日、カリフォルニア州ロサンゼルスで)はアメリカの歌手兼ソングライターでした。彼は魂の「父」の一人と考えられています。 1950年代の終わりから彼は 素敵な世界 、 変化が訪れる と あなたは私を送ります 有名で影響を受けました。 彼の兄弟と一緒に、彼はフォーメーションを始めました 魂の子供たち 、グループが続きます 高速道路QC 彼はティーンエイジャーとして属していたこと。 1950年に、彼は魂のスターラーの最初の成功と名声グループで、福音コミュニティで最初の成功と名声を獲得しました。 彼の最初のシングル、 愛らしい (1956)、彼は仮名の下で公開しました デールクック 。

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ポーランドの秩序 – ウィキペディア

星との商品の記章(胸星、コモダルクロス、宗教的なミニチュア) ポーランドを復元します ( 研磨 Polonia Restitutaの順序 、 ドイツ人 ポーランドの再生順 )ホワイトイーグルの命令は、第3ポーランド共和国の2番目に高い民間賞であり、第2共和国の2番目に高い賞でした。ポーランド人民共和国では、彼は人々を建設した後、2番目に高い民間賞でした。 1921–1945(第2共和国)、1945–1990(ロンドンの亡命政府)、1990年から第3共和国 [ 編集 | ソーステキストを編集します ] 順序は、黄金のエッジでエナメルされた嫌悪感の4つの腕です。真ん中には、白い王冠のワシ、青いエナメルのバンドの金色の碑文が付いたバンドの丸いメダリオンがあります ポーランドを復元します 囲まれています。十字架はラペルの中で滑らかで、黄金色で、真ん中に今年の丸いメダリオンがあります 1918年

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リューゲンのベルゲン駅 – ウィキペディア

リューゲンのベルゲン駅 リューゲンのベルゲン市の駅です。そこには、ラウターバッハモールとのつながりがストラルスンド – サスニッツ鉄道線から枝分かれしています。さらに、駅は、1970年までリュゲン・クラインバーンからアルテンキルチェンへのルートの出発点でした。ドイツ・バーンからの長距離列車と、東ドイツ鉄道や鉄道建物と運営協会の出版物からの地域列車が定期的に提供されています。レセプションビルは記念碑保護下にあります。 [3] 1883年7月1日、鉄道駅は、今日のStralsund -Sassnitz鉄道線の最初のセクションとともに開設されました。施設には、最初に石炭スケールを備えた2日間の機関車、頭とサイドのランプ付きの充電道路、貨物小屋、郵便局付きのネオロマーネスクスタイルの2階建てのレセプションビルが含まれていました。すでに6年後の1889年8月に、鉄道駅の後には、1890年にラウターバッハに拡張されたパッバスへの支店が続きました。 1896年、リューゲン・クラインバーンのルートがベルゲンからアルテンキルチェンまで稼働しました。 750 mmの狭いトラック幅のために2つの既存の鉄道線への直接的な接続は作成できないため、駅は ベルゲン(リューゲン)東 既存の駅のすぐ北に建てられました。これにより、独自のレセプションビルと貨物小屋がありました。しかし、1970年には、このルートはOstbahnhofとともに閉鎖されました。 第二次世界大戦後、アルテファーへの2番目のトラックは、賠償パフォーマンスとして削除されました。商品の取り扱いは、ベルゲンからランビンに移動しました。狭いゲージ鉄道の廃止措置によって解放されたスペースは、鉄道のマスターに使用され、列車のフォーメーションは反転した線路で行われました。 1989年5月27日から、Stralsund -Sassnitzルートは電化されました。光信号もインストールされました。駅の北を横断するレベルは取り外され、歩行者橋に置き換えられました。 2003年から2004年8月27日まで、レセプションビルは約900万ユーロで改装され、プラットフォームが更新されました。それ以来、駅全体にアクセスできます。 2つの、以前はローカルで占有されていた電気機械的信号ボックスは操作されていません。それらは2016年に電子信号ボックスに置き換えられました。 計画された貨物輸送は1994年に中止されました。それにもかかわらず、Ladestraßeのエリアで継続的に走行している、または荷積みされた建築材料と木材を備えた特別な列車。 [4] 駅には4つのプラットフォームトラックがあります。

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