Reichsbahndirection Cologne -Wikipedia

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新しい管理ケルン 改修後、3つのリレーフロア、2016年

Reichsbahndirection Cologne ドイツ帝国の行政区でした。

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プロイセン州鉄道の再編成により、国有化の波の波の一環として、1879年にコロン地域のために2人の鉄道監督が作成されました。 1895年に州鉄道の構造を再び改革しなければならなかったとき、これら2つの総局は「王立鉄道局のコルン」に統合されました。 [初め] 1920年、ドイツ帝国のプロイセン州鉄道が上昇しました。管理名はそれに応じて変更され、管理者は現在「Reichsbahndirection Cologne」と呼ばれていました。 [ノート1] Deutsche Bundesbahnの設立により、経営陣は再び反応しました。新しい名前は現在、「連邦鉄道局のケルン」でした。

このライヒスバーン監督の地域は、ライン川下流から北のアイフェルまでのライン川の西のプロイセンライン川州に本質的に拡張されました。ケルンの地域でのみ、右のラインルートでは川の東にもありました。

管理内の重要なルートは次のとおりです。

第二次世界大戦の終わりに向かって、ライヒスバーン総局は、1945年2月に爆撃にさらされたメインビルの破壊の後、バッド・ゴデスバーグのヴィクトルスショーエに移されました。 1945年3月8日、ケルンのライヒスバーン局は、管理地区が連合軍によって占領された後、ヴッパータルに移動しました。

2011年、ガッティング前の監督ビル

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2013年4月のCestwarted Management Building

旧管理棟のファサード（王立農業検査官のカール・ビッカーの草案に従って、1906年から1913年に建てられ、王立政府の建築家アドルフ・ケイザーとマーティン・キエルリングの助けを借りて）と元大統領ヴィラは今日も存在しています。建物はライン川、コンラッド・アデナウエル・ウーファー5–7にあり、建物の所有者であるビビコによって建物のアンサンブル・ライントリアデムとして販売されていました。 2011年12月、Hochtief Project Development（HTP）は元鉄道局を買収しました。 [2] コンバージョンは、2013年の初めに建物の完全な噴出から始まりました。 [3] 2014年1月に、HTPが建物をCommerz Realに売却したことが発表されました。 [4] 2016年、オフィスビル「新しい総局ケルン」としての新しい建設は、古い南、東、北の正面の再利用で完成しました。 [5] これには、「Kadawitt Field Architecture」オフィスが勝利した競争が先行しました。 [6]

メインテナントは、2016年の完成以来、欧州航空安全保障局でした。

2014年3月にはファサードのみがあります。建設作業の準備が進行中です
  • ヴォルフガングクリー： プロイセン鉄道の歴史 。 Kohlhammer Edition Railway、Stuttgart and 1982、ISBN 3-17-007466-0。
  1. ↑ 1919年に綴りが放棄され、「ケルン」が導入されました。
  1. ↑ クリー、S。179。
  2. ↑ ケルン：HTPは元鉄道部門を購入します 。 In：Immobilien Zeitung Online、2011年12月21日。2011年12月21日アクセス。
  3. ↑ ファサードのみが残っています。 （ 記念 2013年3月4日から インターネットアーカイブ ）KSTA.DE; 2013年3月1日にアクセス。
  4. ↑ Hochtief Project Developmentは、新しい管理CologneをCommerz Realに販売しています。 Hochtief projektentwicklung gmbh、2014年1月15日、アーカイブ オリジナル 午前 2014年12月9日 ; 2014年12月9日にアクセス 。
  5. ↑ Hochtief Project Developmentは、新しい管理ケルンのための基礎石の敷設を祝います。 Hochtief Project Development GmbH、2014年7月1日、アーカイブ オリジナル 午前 2014年12月9日 ; 2014年12月9日にアクセス 。
  6. ↑ 歴史的なローブの近代的なオフィスビル。 Roundschau-online.de; 2013年2月28日にアクセス。

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