Samson-Scan-Typ-Wikipedia
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サムソンスキャン -タイプ Leeraner Jansen造船所からの3つの頑丈な船の建設シリーズでした。
1976/77年に建設された船 サムソンスキャン 、 エルメススキャン と マンモススキャン 所有者企業がAarhus Dieにいたため、デンマークの海運会社Blæsbjerg&Co。を代表して設計 海運会社のまとめトランプ 、 海運会社のスーパートランス そしてその 重いトランスK/s 設立。配達後、船舶は世界的な大量の商品輸送に使用されました。すでに1981年1月2日、 マンモススキャン トリオの最後の構築された最も強力な船。残りの2つの船は、1985年にドイツのヘビーガーデニング会社Schiffahrtskontor Altes Land(SAL)に販売されました。 1989/90年から、両方の船が運転しました Bardeチーム と ブライダルチーム ノルウェーの海運会社向け。後者は、1991年6月上旬にXingangからEregliへの旅行で、スリランカの東海岸で06°04’n/088°51’eの位置に落ちました。 Bardeチーム 最後に、1999年12月24日、06°01’s/78°39’Eで敗れました。
最初の2隻の船には、それぞれ2つのStülcken-Schwergutwirreeがあり、それぞれ150トンの負荷を負担しました。最後に建てられた船の2つの重用品ハーネスは、それぞれ250トンの負荷をかぶる容量をさらに増加させました。さらに、すべての船には、10トンの負荷容量を備えた可動bulklift-DK70-10A9.5TGクレーンがありました。 [初め]
重いフィッティング船を入力します サムソンスキャン | |||||
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bauname | IMO番号 | 造船所/baun番号 | スタッキング 試運転 |
所有者/配送会社 | 腎臓と居場所 |
サムソンスキャン | 7503635 | ヤンセン/143 | 1976年 1976年 |
海運会社のまとめトランプ Blæsbjerg&Co.、Aarhus |
1985→ Antje 、1989→ Bardeチーム 、1999年12月24日にシンガポールから来て、ポジション06°01’s/78°39’にたくさんのスチールチューブがあります [2] |
エルメススキャン | 7507564 | ヤンセン/144 | 1976年 1976年 |
海運会社のスーパートランス Blæsbjerg&Co.、Aarhus |
1985→ アネグレット 、1988年12月→ ヒューストン 、1990→ ブライダルチーム 、1991年6月6日、シンガンからスリランカの東海岸沖のエレグリへの旅行で、翌日、ポジション06°04’N/088°51’Eサンケン [3] |
マンモススキャン | 7700142 | ヤンセン/145 | 1976年 1977年 |
重いトランスK/s Blæsbjerg&Co.、Aarhus |
1980年10月15日、アブダビで削除された鋼が削除され、2週間後に11月13日に牽引されました。 グリーンランド Leerへの修理のために、12月28日にアルジェリアの前の悪天候で引き裂かれ、12月31日に牽引綱を引き裂き、再びけん引し、1981年1月2日にマラガの前に停泊しましたが、スペインの港湾当局から海に言及し、同じ日にそこに落ちました。 [4] |
- 1980年頃、ヤンセン造船所を投げる見込み
- アイルランド、バーナード: 忙しいチャンネル 。第1版。 Ian Allan Ltd、Shepperton/London 1981、ISBN 0-7110-1138-9、 S. 100 。
- ↑ Bulklift ASの参照リスト )(PDF; 79 kb) ( ページは使用できなくなり、Webアーカイブで検索します。
- ↑ サムソンスキャン EMS船で。
- ↑ エルメススキャン )uim.marine(フランス語) ( ページは使用できなくなり、Webアーカイブで検索します。
- ↑ マンモススキャン レックサイト(英語)
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