Mahindra＆Mahindra Limited – ウィキペディア

Mahindra＆Mahindra Limited
法的形式	Ltd
あなた	USY541641194
設立	2. 1945年10月
シート	月
管理	Keshub Mahindra（議長） アナンドG.マヒンドラ（ヴィズ）
就業者数	20.867 [初め]
販売量	475.77 MRD。 INR（6,035MRD。EURO）
業界	自動車建設、商用車
Webサイト	www.mahindra.com
スタンド：2018

Mahindra＆Mahindra Limited （ んん ）マヒンドラグループの一部として、インドに本社を置くインドの自動車メーカーです。

M＆Mには次の作業分野があります。

• 自動車部門 ：ムンバイ、ナシク、イガトプリ、ザヒーラバードの工場では、ピックアップ、軽い商用車、3ホイラーを生産しています。
• 農機具部 ：ムンバイとナグプールの2つの大規模な工場と、ルドラプール（ウッタラーカンド州）とジャイプールの小規模な工場に広がるこの部門は、主に農場のトラクターなどの農業用商用車を生産しています。近年、産業機械も生産されています。
• マヒンドラ防衛システム（MDS） ：MDSは、インド政府向けの防弾車両の開発と製造のために、Neu-Delhiで50年間働いています。

M＆Mは約11,600人を雇用しており、500,000m²の面積をカバーする8つの生産施設があります。同社には、インド全土の760を超える小売業者のネットワークによってサポートされている49の販売事務所があります。

子会社のMahindra Twheelers Limitedは、オートバイを生産しています。

会社は1945年10月2日に名前が付けられていました マヒンドラ＆モハメッド ジャグディッシュ・チャンドラ兄弟とカイラッシュ・チャンドラ・マヒンドラ兄弟と後のパキスタン将軍グラム・モハメッドによって設立されました。グラム・モハメッドをパキスタンの財務大臣に任命したことで、 Mahindra＆Mahindra Limited 改名。 M＆Mは、鋼鉄の貿易と1947年に200 Tの亜鉛メッキ鋼の取引量で最初の成功を収めました。 M＆Mスチール部門 導いた。 1947年10月、最初のCJジープはウィリス・オーバーランドからインドに輸入され、すでに1949年にジープの集会はウィリス・オーバーランドの輸入部分を開始しました。

1954年、Kaiser-JeepおよびAmerican Motorsとのライセンス契約の終わりに、ジープモデルはインドで一緒に生産されました。早くも1962年、インドの生産率はジープの70％であり、55ヘクタールの土地がカンディブリ（ムンバイ、マハラシュトラ州）から購入され、生産を集中化しました。 1965年にFC-150ガソリントラックの生産が始まり、1967年にいくつかのモデルバリアントによって拡大されました。当時、M＆Mの部分の97％がすでに作成されていました。 1969/1970年に車両の輸出が開始され、1974年にカイザージープとのさらなる協力が契約上同意されましたが、当時はすでにAMCが所有されていました。 1979年には、ディーゼルエンジンセクターでプジョーとの契約があり、マヒンドラモデルのディーゼルエンジンが生まれました。それまでの間、同社は、乗用車に加えて、トラクター、バス、工作機械、電子制御などを生産しています。

1980年代、マヒンドラオフロード車両は、他の会社によって最初にライセンスに設置されました。したがって、テヘランの最初の外部アセンブリは、KhodroのParsにありました。しかし、そこでは、モデルは名前の下にありました トーサン司令官ジープ ジープ・シャーバズを販売し、成功しました。 1990年代の初めに、このモデルはサクソンヴェルダウでライセンスで作成されました。一方、バイエルンの自動車グループは、エジプトのエジプトのバイエルン自動車グループの組立ラインから転がり落ちてきました。さらに、同時にルノーとの合弁事業がありました。その中で、ローガンはマヒンドラルノーとしてダブルブランド名で発売されました。

2011年、M＆Mは韓国の自動車メーカーSsangyongの70％を買収しました。 ^[2] 2010年代以来、MahindraモデルはバングラデシュのPragoti Industriesにも設置されています。

2015年12月、Pininfarina S.P.Aの76.06％受け入れられました。

2017年、マヒンドラはトルコの農業機械メーカーを引き継ぎました ヒララス と erkuntトラクター 。

2015年1月以来、Mahindra＆MahindraはPeugeot Motocyclesの51％の大部分を保有しており、2019年以来、伝統的なフランスの代理店の唯一の所有者です。 ^[3] 2008年に設立された投資会社であるMatures Se＆Co。KGAAによるプジョーモトサイクルの買収は、ミュンヘンに本社を置き、いくつかのヨーロッパ諸国に支部があり、2023年第1四半期に開催される予定です。 Mutaresは、有益に解決するために、低中型企業や企業障害を獲得し、包みます。 Mutaresは現在、Peugeot Motocycles Capitalの50％を80％のシェアで購入しています。ドイツの投資ファンドは、プジョーモトサイクルを完全に管理するでしょう。 ^[4]

前の所有者マヒンドラは財政的に襲われているようです。 2022年の夏、インドのリースフォルクスワーゲンは、新しいイングロエレクトロップレイのために電気部品の配達を求めました。 ^[5]

1. ↑ mahindra.com
2. ↑ M＆M SEALS $ 470M SSANGYONG DEAL 。の： インドの時代 。 2011（ Timesofindia.indiatimes.com ）。
3. ↑ Mahindra Towherers Limited 。 2022年12月27日にアクセス。
4. ↑ Peugeot-Motocycles-Bientot-German 、Motoservices、2022年12月8日。2022年12月27日にアクセス。
5. ↑ MahindraのInglo Electric Platform＆EV Conceptsのレビュー 、CNBC-TV18。 2022年12月27日にアクセス。