リオデジャネイロ（シフ、1914） – ウィキペディア

リオデジャネイロ ドイツの貨物船でした。それは1914年でした 聖なるイネス チリで第一次世界大戦を建設し生き延びました。 1940年、これは1921年でした リオデジャネイロ リルサンド沖のノルウェーでのドイツの強盗の開始の1日前に、連合国の潜水艦から沈んだ改名船。

この船は、ハンブルク南アメリカ蒸気船会社（HSDG）のために、VegesackのBremen Volcanoに建設され、1914年4月3日に名前で建設されました。 聖なるイネス 水に残されました。 1914年5月16日、 聖なるイネス ハンブルクからラプラタへのあなたの乙女旅行。これは、サンタクラスの最後のバージョンのタイプ船であり、HSDGは1901年以来戦争の勃発までさまざまなバージョンで14隻の船を受け取りました。

船の長さは122.5 m、幅16.8 m、スペースコンテンツ5.199 BRT。ブレーメン火山によって届けられたものと 聖エリザベス そして、Weser AGによって構築されたもの サンタ・クララ 持っていた 聖なるイネス 2隻の姉妹船。 ^[初め] 3つの船すべてが南アメリカで戦争の勃発にありました。 聖なるイネス 戦後、チリのバルパライソで発売されました。乗組員は、船がチリの兵士によって占領された1918年秋に機械を破壊しました。戦争終了後、船は1920年9月16日までヨーロッパに引きずり込まれました。船はBlohm＆VossのHamburg造船所で修理され、1921年10月14日に英国管理委員会に引き渡されましたが、ハンブルクに残っていました。ハンブルク・ソッド海運会社は、1921年11月15日に修理された貨物船を買い戻すことができました。

5261 BRTで新たに測定された船はASでした リオデジャネイロ サービスに戻ります。 1934年10月23日、ブエノスアイレスのビクトリア州の船は火災を起こし、設置しなければなりませんでした。深刻な損害にもかかわらず、 リオデジャネイロ 再び育てられ、修理されました。アルゼンチンの帰り旅行の船は1939年8月30日にヴィーゴに始まり、12月12日までそこに留まりました。彼女はイギリスの封鎖を通過することに成功し、彼女はナルヴィクに到着し、そこで彼女は1940年1月19日に引き継いだ後、ハンブルクに到着しました。 1940年3月7日に、ドイツ海軍は リオデジャネイロ トランスポーターとして。

船は、第1海上輸送リレーの一部として輸送されました 会社のエクササイズ 330人の兵士と6つのアプリ30（2 cm）、4つのアプリ38（10.5 cm）の航空機銃、73頭の馬、71台の車両、292トンの条項、動物飼料、燃料、ターゲットポートを備えた弾薬。 Lillesandで、英国の指揮下で運転しているポーランドの潜水艦が発見されました 鷲 船は1940年4月8日に3つの魚雷で沈みました。 ^[2] 183人がLillesandとHøvågの住民によって救われ、世話をされ、19人の乗組員と164人の兵士が死亡しました。

難破船の場所は長年不明でした。 2015年6月、タウチャーは135メートルの深さで難破船を見つけました。 ^[3]

ハンブルクsüd出荷会社の「リオ」クラスの5900の税容器船は、韓国の名前の名前と呼ばれる名前を再び呼んでいます リオデジャネイロ 。

• カールハーバート： ドイツの商人船の戦い旅行。 Broschek＆Co、ハンブルク1934。
• アーノルドマッチ： 1871年から1951年のハンブルク・シュードの船。 Gerhard Stalling Verlag、Oldenburg 1976、ISBN 3-7979-1875-5。
• クリステン・タラルドセン： 「戦争がリルサンドに来たとき。」1940年4月8日、「リオデジャネイロ」の劇的な魚雷。 の： 祖国の友人。 Kristiansand 1984、ISBN 82-90581-00-9。
• クリステン・タラルドセン： 戦争で10。 Fædrelandsvennen、[Kristiansand] 1998、ISBN 82-90581-28-9。

1. ↑ Farm、S。70。
2. ↑ ドイツ人のノルウェーへの攻撃は4月8日に始まりました （ 記念 2015年6月26日から インターネットアーカイブ ）。の： 生きている歴史、 2009年、2019年11月15日アクセス（ノルウェー）。
3. ↑ Morten Rosenvinge、Lars SigurdSunnanå： 「リオデジャネイロ」の難破船を見つけました。 の： NRK。 23. 2015年6月、 2019年11月15日に取得 （ノルウェー）。