Sissoi Weliki（Schiff、1896） – ウィキペディア

Sissoi Weliki 地中海で1897年
概要
タイプ	ライナー船
建物	新しい宣言者、 サンク・ピーターズバーグ
Forbidgung	1891年7月25日
スタッキング	20. 1894年5月
試運転	5. 1896年10月
所在	gesunken bei Tsushima 私は28を持っています。1905年5月
技術仕様
変位	after-content-x4 10.567 t
長さ	107,23 m
広い	20,73 m
深さ	7,77 m
クルー	586マン
ドライブ	12ベルビルケッセル 2トリプル拡張蒸気エンジン 8.500 ps 2本のネジ
スピード	15,7 kN after-content-x4
範囲	10 kNで2800 SM 最大1000 t石炭
武装	•4×305 mmキヤノン •6×152 mmキャットキャノン •12×47 mm Hotchkiss大砲 •18×37 mm Hotchkiss大砲 •6×38-cm-torpedorohre •2倍の着陸銃
鎧
ベルト	152–406 mm
タンブラー	152〜229 mm前 152〜203 mm後
塔	最大305 mm
カスメイト	127 mm
指図	229 mm

Sissoi Weliki （ ロシア SISAは素晴らしいです 、 また Sissoy Weliki 転写された）は、前面と背面に深刻な銃の「均一な武装」があるロシア海軍帝国海軍の第2路船でした。船の建設は1891年にサンクトペテルブルクの新しい賞賛されたwerftで始まり、1896年10月に地中海の危機的状況により船が艦隊によって提供されました。中国でのボクサー蜂起の間、彼女はそこで使用されているロシアのユニットの一部でした。

1904年に1902年に戻ってきました Sissoi Weliki バルト艦隊の船で、東アジアに戻りました。ツシマでの海軍の戦いで、彼女は射殺され、魚雷のヒットを受けました。戦いの翌朝、彼女はツシマ近くの日本の補助船に降伏しました。日本人によるけん引の試みに失敗した後、彼らはロシアの旗の下に船を落としました。
戦闘中、59人の死亡と66人の負傷がありました。約30人の重傷を負った613人の囚人のうち、日本人によって救われた囚人は、少なくとも5人が翌日に傷に屈した。

ライン船 Sissoi Weliki 帝国のロシア海軍は5番目の船でした ^[初め] 1881年の艦隊建設計画の ^[2] バルト海のバルト海艦隊のために。後 ナワリン 彼女が前面と背面に重い銃の「均一な武装」を備えた2番目のロシアのライン船だったら。彼女はロシア艦隊の船のままでした。

新しい船のキール敷設 Gangut No. 2 1891年8月7日、新しい賞賛の造船所の木製ホールで開催されました。 1892年1月3日、新しい建物 Sissoi Weliki 聖シソエにちなんで名付けられた、偉大な（†429）、正教会。これは、1788年7月6日、正統派の教会暦のこの聖人の日にスウェーデン人との島の島の戦いを思い出させることでした。
の建設時間 Sissoi Weliki サンクトペテルブルクでは、5件の船と多くの魚雷船が同時に建設されたため、造船所の過負荷と専門スタッフの不足によって特徴付けられました。さらに、船のサイズの計画と増加には絶えず変化がありました。市内の産業枠組みは、艦隊の建設プログラムに任されていませんでした。 ^[3] 1894年6月2日に、皇帝ニコラウスIIによるフリートツアー中にスタッキングが行われました。

主な武装は、サンクトペテルブルクのObuchow作品によって作られた4つの305 mm-L/35キャノンで構成されており、300 mmのサイドアーマーと65 mmの屋根を備えた2つの塔で、装甲フードを備えた長いバベットが好まれました。さらに、6つの152 mm-L/45カノンの大砲モデル1892が、ケースメイトの中央砲兵と同じメーカー（ライセンシー）によって設置されましたが、長い間、152 mm-L/35-キャノンモデル1877が長くなり、時にはアームストロングからのより軽いモダンな高速発火銃の設置が考慮されました。 Canet Cannonsの遅い決定は、1895年12月に中央砲兵に新しいエレベーターを設置しなければならなかったという事実が生じました。 ^[4] Torpedobootの防御は、ロシアのフランスの免許証で生産された12の47 mmおよび10の37 mm Hotchkiss銃で構成されていました。さらに、ライン船には、弓、後部、それぞれに2つの側面に6つの38 cmの魚雷チューブがあり、2つの63 mmの着陸銃は、このサイズの船に通常のバラノフスキータイプを受け取りました。

1895年にバルト海の造船所から供給された2つのトリプル拡張蒸気エンジンは、12個の蒸気ボイラーから供給され、1896年春に初めてテストされました。の試運転 Sissoi Weliki 1896年9月に計画されました。 8月には、row航機、ウォーターポンプ、換気、塔が欠落しているか、適切に機能しませんでした。 ^[5] 最後に、それはラインシップのためでした ポルタワ 1896年10月6日に海上試験のために船を設置して配達しました。 10月18日、5時間のテストを習得し、平均15.65ノットと8,635 psiに達しました。艦隊は、地中海で緊急に必要であったため、欠陥が認められているにもかかわらず艦隊に引き継がれました。 ^[5]

Sissoi Weliki 多くの欠陥にもかかわらず、1896年10月に艦隊の奉仕に参加しました。彼女はすぐに地中海に送られ、1896年にリスクを冒して建設され、イギリス、フランス、ロシア、イタリアのユニットに参加したクレタ島の国際封鎖に参加しました。乙女の航海は、新しい船のさらなる欠陥を示しました。キャプテンは、彼自身の費用で換気が不十分であるため、自分の費用でステアリングハウスのために電気ファンを購入しました。雄牛の目の封印の銅リングは、出発時にクロンシュタットには見つかりませんでしたが、後に送られました。 ^[6] ジブラルタルの前に、電気ケアが初めて崩壊しました。として Sissoi Weliki 1896年12月27日、司令官は20日間の滞在を計画して、水を作った船の上で必要な修理を行うために必要な修理を行いました。 ^[7] 5日後、彼はピレウスに走り続けるように指示されました。

地中海で使用します [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1897年2月15日にクレタ島に通常のギリシャ軍を上陸させた後、ギリシャとトルコの戦争が始まり、保護勢力は戦争の拡大を防ぐために封鎖を強化しました。

2月に Sissoi Weliki に ナワリン クレタ島の前。月末に、彼女はハニア近くのスーダ湾の前で10マイルの鋭い弾薬で彼女の最初のエクササイズを実施しました。 3月17日の2回目の演習は災害で終わりました。 1時間のトレーニングの後、リアガンタワーが爆発し、16人の男性がすぐに殺されました。 6人の負傷者は、数日間で死亡しました。爆発は塔の屋根から壊れ、後部の橋に投げられ、さらなる損傷を引き起こしました。船は修理のためにトゥーロンに行きました。 ^[8]

この検査により、閉鎖が適切に閉じられなかったときにショットにつながった機械的および組織的な欠陥が生じました。その結果、閉鎖されていない閉鎖による殺害を防ぐために、機械的ヒューズが開発されました。 ^[9] フランスの造船所は、必要な修理命令を受け取りました。ソシエテ・ヌーベル・デ・フォーゲス・エ・メディテラネと装甲、デッキ、スコットランドの船の他のいくつかの欠陥を発見しましたが、それらを削除する命令は与えられませんでした。それらのいくつかは、1905年に船が崩壊するまで存在していました。 ^[十]

東アジア1898-1901での最初の展開 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1897年12月、ロシア政府は極東に船を送ることを決めました。すでに地中海にいるものはそこにいるはずです ナワリン と Sissoi Weliki 、新しい建物が続く前に、12月の12月の9か月のwerksの後、東アジアへの旅行を始めました。同時に、ほぼ新しい装甲巡洋艦 ロシア そして古い巡洋艦 ウラジミール・モノマッハ バルト海から東アジアに投稿されました。 Sissoi Weliki イギリスのラインシップの始まりでした 勝利 ポートの前で走ったシャドウは、迫害をあきらめたが、多くのタグの助けを借りてロシアの船はススカナールの平坦な入力を通過した。 ^[11] 1898年1月29日 Sissoi Weliki 後のギリシャのから ナワリン インド洋に巻き込まれた。コロンボでは、ロシアのラインシップが5日間一時停止し、巡洋艦と一緒に旅行を設定しました（ ドイツ と gefion ）2月3日、ロシア人が2月3日にハインリッヒ・フォン・プロイシア王子のもとで2月3日にシンガポールに行った皇帝の兄弟であるハインリッヒ・フォン・プロイセン王子の下で、ドイツの巡洋艦飛行隊の第2師団。石炭の買収後、ロシアの船はシンガポール（17位）でシンガポール（17日）を経由して香港を継続しました。 2月20日、彼らは3月に装甲巡洋艦と簡単に会いました ナチモウ提督 一緒。
そこに数日滞在した後、彼らは行きました ナワリン と Sissoi Weliki 3月16日に到達したポートアーサーに。 ^[11] しかし、新しい基地は、Fjodor Dubassow提督の下で太平洋飛行隊に供給するのに十分な条件を提供しませんでした。ヴラディウォストクと日本の長崎の船はこれに依存していた。

すでに1898年の夏に Sissoi Weliki 緊急の修理のために長崎によると、彼女は1898年と1899年のウラディウォストクに新しい基地に留まりました。 ^[12番目] 1900年4月、ロシアの飛行隊は、ポートアーサーでのボクサー蜂起の初めに集中して、大規模な着陸演習を実施しました。意図したものとは異なり、これは中国の暴動の増加につながりました。なぜなら、帝国政府のさらに多くの中国人が外国人に対する手続きを求めたからです。 ^[13] 1900年5月28日、ロシア極東州の知事であるアレクセイ派提督は、太平洋派の飛行隊をポートアーサーからティエンスティンの前にタクの顔に送りました。 Sissoi Weliki 、 Petropawlowsk そして装甲巡洋艦 Dmitri donskoi 他のさまざまなヨーロッパの軍艦でブロックされたサメの口、以前はペイホー、そして小さな大砲のボートは川まで続き、5月29日から歩兵部隊の着陸を確保しました。これにより、ボクサーは北京の遺物を包囲するようになりました。すべてのメッセージは保護部隊とロシア人がすぐに会社を船から送ったように要求しました Sissoi Weliki と ナワリン 北京の後。 ^[14] 首都は依然として抵抗なしに首都に到達し、まるで欧州軍が組織化されていない抗議者から統治地区を容易に守ることができるように見えた。 6月3日、反乱軍は通常の中国軍から最初の援軍を受け取り、6月19日の午後、すべての外交表現に対する大規模な攻撃が17日に襲撃された後に始まりました。今後数週間で、中国人はオーストリア、オランダ、イタリアの代表を燃やしました。ロシアの船員は、8月5日に援軍が到着するまで7週間、アメリカとフランスの海兵隊兵士と一緒に地区を擁護しました。 ^[15] の3人の船員 Sissoi Weliki 倒れ、病人に致命的でした。さらに12人が負傷しました。
ライン船の船以来 Petropawlowsk – クラスは東アジアに移動していたが、他の新しい建物をそこに移動する必要があり、機械的な問題 Sissoi Weliki サイトで修理できなかったため、1901年12月に長崎、香港、スエズの周りにポートアーサーを去りました。 ^[16] 旅行は再び一緒にありました ナワリン 実施した。同時に、古い巡洋艦がなりました ウラジミール・モノマッハ と Dmitri donskoi 東アジアから引き離されました。
1902年5月、帰国した家の船は、フランスのエミールルーベット大統領の州訪問の際に艦隊パレードに参加しました。 6月に Sissoi Weliki その後、クロンシュタットのドライドックで。 1902/1903の冬の東アジアからの2つの古いライン船の詳細な調査は、改修の重要な必要性を示しました。ただし、既存の資金は主に、 Infoduction – クラスと新しい巡洋艦が必要です。の修理 Sissoi Weliki だからそれは遅いだけでした。あなたの大砲、ボイラー、換気システムは徹底的に更新されました。

ロシアと日本戦争での使用と損失 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ロシアと日本戦争は、1904年2月10日にポートアーサーのロシアの太平洋飛行隊に対する日本の攻撃から始まりました。 Sissoi Weliki 第2太平洋飛行隊に割り当てられ、シノウィ・ペトロヴィッチ・ロスチェストウェンスキー提督のもとで極東に行進するはずです。の修理の加速 Sissoi Weliki そして、新しい船の加速完了はだけでした Petropawlowsk 4月13日にアレンジ。クロンシュタットの新しい知事であるビリレウ提督は、何よりも削除することで不必要な仕事を達成したと言われています。 ^[17] 古いライン船には、新しい遠くのメーター、ヘッドライト、軽い武器を受け取りましたが、デッキやスコットランドの貧しい状態では何も変わっていません。彼女の司令官であるマヌイル・オセロウは、彼女の安定性について懸念を表明した。 Birilewは、少なくとも3つの報告と実証済みの海の容量を抑制することになっています。 Sissoi Weliki 指摘しました。 ^[18]

1904年8月13日、サンクトペテルブルクの第2太平洋飛行隊は、ザルニコラウス2世によって艦隊を訪問するために1か月間レバルに移動しました。 ^[19] すべてのライン船を訪れた人。 10月14日、飛行隊はラウブを最後のロシアの港として去り、タンジールに行進しました。 Sissoi Weliki で形成されます 車軸 それを旗艦として ナワリン そして古い装甲巡洋艦 ナチモウ提督 マーチング飛行隊の第2部。 Roschestwenskiは彼の飛行隊をタンジールで共有しました。ライン船は希望の岬の周りを行進し続けるはずですが、巡洋艦とバンはサドブヒトの黒海艦隊のユニットと会ってから、スース運河を通るより短い道を歩む必要があります。 ^[20]

彼が決めた最後の瞬間、2つの最も古いラインシップを含む Sissoi Weliki と ナワリン Dmitri Gustawovichの下でFölkersahmを経由して地中海を経由して、Nosy BeのMadagascarの会議ポイントに送る。 ^[21] 飛行隊は10月2日に分離しました。 FölkersahnRose Sissoi Weliki 周りに走りました ナワリン 、 スウェトラナ 、 図式 、 魂 そして、多くの補助船が地中海を通り抜けます。
マダガスカルの前は、Roschestwenskiは砲兵サービスを改善するために2か月のままでした。古い船は、 Infoduction -クラス。 ^[21] フランスのインドシナのカム・ラン・ベイへのマダガスカルの行進は28日間続き、平均して戦隊は7ノットしか走っていませんでした。 Sissoi Weliki 機械的な問題があり、飛行隊の行進を遅くしました。 1か月も経たないうちに、新しいウォーターチューブボイラーが12回低下し、ローイングマシンは少なくとも4回でした。 ^[22] 5月14日、Sinowi Petrowitsch Roschestwenski提督の下でのロシア飛行隊は、Wladiwostokへの行進を開始し、Koreastrasseを行進する予定でした。日本人はこのプロジェクトを疑い、艦隊をプーサンに駐留させていました。

5月27日の朝、ロシア人は濃い霧の中で日本の巡洋艦を発見しました イズミ 、マーチング飛行隊を見て、それが行進が津島の側に続いた。正午以降、夜に補助船に警戒している日本の艦隊は、東京提督の下で攻撃されました。 Infoduction – クラス濃縮。 Sissoi Weliki 第2部門の旗艦の後ろの左列で行進した 車軸 。午後1時39分に彼女は旗艦と同時にオープンしました ナッシュ・スワロー 火と最初に装甲巡洋艦を撃ちました カスガ と ニスヒン 第1日本師団の終わりに、そして装甲巡洋艦 iwate 彼女が305 mmの床で会ったこと。
午後2時40分に、の弓の前で重い床が爆発しました Sissoi Weliki 弓の魚雷チューブを損傷しました。これに続いて、ウォーターラインの近くで2ヒットが続き、それが前部部門の洪水につながりました。さらに、弓の塔の油圧を破壊し、ケースメイトに火をつけた他のヒットがあり、中央砲兵の雑誌の炎症は、これが安全上の理由で浸水しなければならないことを恐れていました。 ^[23] 燃える端は午後3時40分ごろに出発しました。 Sissoi Weliki 虐殺ライン。火災が削除された後、彼女は再び戦艦とのつながりを得ようとし、砲兵基地を設定した後、日本の屠殺艦隊を駆け抜けて、 ナワリン 北。 ^[24] 戦闘がカミムラ提督の装甲巡洋艦によって再開されたとき、彼女は打撃を受けませんでした。しかし、彼女は新しい司令官ネボガトウの旗艦の速度を得ることができませんでした、 インペレーターニコライI. 持って倒れます ナワリン と ウシャコウ提督 戻る。 ^[25] 日本の駆逐艦の攻撃では、古い線の船は最初の2つの波（午後7時45分、午後10時30分）を生き延びましたが、3回目の攻撃で午後11時15分ごろに魚雷のヒットを受け取りました。 ^[26]

マシンで課税されます Sissoi Weliki 彼らの戦場からの脱出は3:15までバグが完全に水の下にあり、前方の動きはもはや不可能でした。司令官は、せいぜい船の前に船をバッテリーとして置くことができることに気づき、ビーチに後ろに到達しようとしました。しかし、午前6時に、彼は水がすべての下の部屋に到達したため、機械を駐車しなければなりませんでした。 ^[27] 損傷したもの ウラジミール・モノマッハ 通過しました Sissoi Weliki 助けなしでできるようにすること。
5月28日午前7時20分に、武装した日本の補助船が発見されました Shinano Maru 、 Dainan Maru と Yawato Maru 運転ラインシップ。 ^[28] オセロウ司令官は、彼の落下船の助けを要求した。日本人は降伏を要求し、オセロウは白い旗をセットしました。 ^[29] Yawato Maru の迫害を受けた ウラジミール・モノマッハ 他の2つの船が Sissoi Weliki 試みた。午前8時15分に与えられた回復チームは日本の旗を掲げましたが、ライン船を牽引することはもはや不可能であることにすぐに気付きました。彼らの旗で、日本人は船を片付け、613人のロシア人を囚人として乗せました。 ^[29] 午前10時5分にキャップ Sissoi Weliki ロシアの旗に沈んだ。

戦いは船上にありました Sissoi Weliki 59人の死亡者と66人の負傷。日本人によって救われた約30人の重傷を負ったうち、少なくとも5人は翌日に怪我をしました。
船からの118人の男性が、帰国後のロシアの勇気賞であるゲオルグスクレウスを受け取りました。オセロウ司令官は、聖ウラジミール勲章の軍事版を受け取り、1909年に反政府団として去りました。

• M.A.ボグダノフ： Eskadrenny BroneNosez Sisoy Weliky（戦隊の戦艦「The Great Sisa」） （Stapelシリーズ、Vol.1）。 M. A.レオノウ、セントPetersburg（2004）、ISBN 5-9022236-12-6
• M.A.ボグダノフ、A.A garmachwew： 飛行隊の戦艦は輪姦とナバリン。 レコ、サンクトペテルブルク（1996）、ISBN 5-902236-35-5（ オンライン ））
• ジュリアン・S・コーベット： ルッソと日本戦争における海事作戦、1904–1905 。 Naval Institute Press（1994 Reprint）ISBN 1-55750-129-7。
• ロバートガーディナー（編）： コンウェイのすべての世界の戦闘船1860〜1905。 メイフラワーブック、ニューヨーク1979、ISBN 0-8317-0302-4。
• キャプテンピーターホア： 戦艦。 Annex Publishing Ltd. （2005）、ISBN 0-7548-1407-6
• Hansgeorg Jentsura: 帝国の日本海軍の軍艦、1869–1945。 Naval Institute Press、Annapolis（1976）、ISBN 0-87021-893-X。
• コンスタンティン・プレシャコフ： 皇帝の最後の艦隊。 Basic Books、New York（2002）、ISBN 0-465-05791-8。
• アンソニーJ.ワッツ： 帝国ロシア海軍。 Arms and Armour、ロンドン1990、ISBN 0-85368-912-1。

1. ↑ 1897年に失われたものを含める ギャング 、主に沿岸の鎧と見なされ、ラインシップとしてではありません
2. ↑ 1881年、アレクセイ王子の下でロシア提督の委員会は、16のハイサウルラインと13のクロスを持つバルト艦隊の再建プログラムを決定しました。海洋装備の長であるイワン・シェスタコフ提督は、船の階級の建設が虚偽であると考え、外国の革新に貢献できるように建設の変更を好むと考えました。 1885年、このプログラムは、魚雷ブーツの開発のための資金を引き付けるために、9つの戦艦の建設に削減されました。建設プログラムの最初の10年間は​​、優柔不断、官僚主義、予算基金の欠如によって特徴付けられました。 3回の船のみ（ アレクサンダー2世 、 インペレーターニコライI. 、 ギャング ）、比較的小さくてゆっくりとした船は、12インチの305 mm大砲の前Foredeckにバーベットを備えた船を備えています。 ギャング nur eine erhielt。 Der Russchen Marine Scherzten Die Offiziereuber Die Gangut： “Ein Mast、Ein Schornstein、Eine Kanone。 EineGroßeMisskonstruktion。」
3. ↑ Bogdanow、S。41。
4. ↑ Bogdanow、S。40。
5. ↑ ^{a b} Bogdanow、S。44。
6. ↑ Bogdanow、S。45。
7. ↑ Bogdanow、S。47。
8. ↑ Bogdanow、S。48。
9. ↑ Bogdanow、S。50。
10. ↑ Bogdanow、S。51。
11. ↑ ^{a b} Bogdanow、S。52。
12. ↑ Bogdanow、S。53。
13. ↑ Bogdanow、S。55。
14. ↑ Bogdanow、S。59。
15. ↑ Bogdanow、S。60。
16. ↑ Bogdanow、S。62。
17. ↑ Bogdanow、S。66。
18. ↑ Bogdanow、S。67。
19. ↑ Bogdanow、S。68。
20. ↑ Corbett、S。39。
21. ↑ ^{a b} Bogdanow、S。71。
22. ↑ Bogdanow、S。72。
23. ↑ Bogdanow、S。75。
24. ↑ Bogdanow、S。76。
25. ↑ Corbett、S。299。
26. ↑ Corbett、S。305：「彼女の後方を連れて、完全に彼女の舵を破壊しました」
27. ↑ Corbett、S。305。
28. ↑ Bogdanow、S。77; Corbett、S。307。
29. ↑ ^{a b} Corbett、S。308。