Month: November 2020

ハリーとプレート （フランス語のオリジナル tifと刈り取り ）Fernand Dineurによって発明され、最初は漫画の人物も描かれています。彼は彼女を出版社のデュプイスのフランス・ベルギーのコミック雑誌Spirouのために設計しました。シリーズはその後、他の引き出しやコピーライターによって継続されましたが、シリーズのメインエリアとしては40年以上にわたって傑出したポジションを獲得しています。 シリーズの初期（1938-1954） [ 編集 | ソーステキストを編集します ] 2人の冒険者は、1938年4月21日のジャーナルDe Spirouの初版以来代表されています。最初の冒険で ティフの冒険 ACTSプレート（フランス語。 tif ）最初は単独で、しかしすでに5番目の側にある彼は、立ち往生したハリー（フランス語の孤独な島に出くわします。 ラウンド ）それは彼をそれから離れません。ディヌールでは、数字はまだ非常に概略的です。図面は彼の後継者よりもシンプルで詳細ではありませんが、この方法でのみ、ディヌールは彼の非常に高い仕事のペースを抑えることができました。さらに、ストーリーはまだ非常に簡単に編まれており、後のシナリオとの比較はありません。 ディヌールから競争力のある雑誌への今後の出発のため

アルバート・ビットナー （1900年9月27日、ニュルンベルクで生まれ、1980年8月7日、ハンブルクで）は、ドイツの指揮者でありゼネラル音楽監督でした。 BittnerはRealGymnasiumと音楽院ニュルンベルクに出席し、August ScharrerとRichard Lertで私的な音楽研究を完了しました。彼は、1920年代にドイツ帝国の「最も先進的な」劇場の1人であり、多くの著名な芸術家を惹きつけたロウシアンシアタージェラ（1923–1929）で2番目のカペルマイスターとしてキャリアを始めました。 [初め] 1929年から1932年まで、彼はベルリン州立オペラのソロチタ人であり、オットー・クレンパーターとベルリン・クロローパーのコリーパーターによるアシスタントでした。 1932/33シーズンには、彼はシティシアターの最初のチャペルマスターであり、1933年3月6日にNSDAPを含めました（会員番号1.517,656）。 [2] [3] 1933年から、彼はオルデンブルク州のオーケストラを州の音楽監督として引き継ぎました。 1936年、ビットナーはエッセンのオペラハウスの都市音楽監督兼音楽監督になり、エッセンフィルハーモニー管弦楽団を率いました。エッセンホールで、彼はあなたを持ってきました。初演のためにエルンスト・ペッピングによる第2交響曲（1943年2月7日）。 1940年6月19日、彼は初めてベルリンのフィルハーモニーを指揮しました。アルバート・ビットナーは、彼の不動産アーカイブであるピナコテク・デル・モダンで写真家のアルバート・レンガー・パッツシュの写真の肖像画を持っています。 1943年から戦争の終わりまで、彼はハンブルク州オペラの暫定的な「音楽の頭」でした。 [初め] 彼はまた、第二次世界大戦後にフィルハーモニー管弦楽団ハンブルクの最初の交響曲コンサートを実施しました。 [初め] 1945年から1955年、彼はStaatstheater Braunschweigのゼネラル音楽監督でした。 1955年から1965年、彼はハンブルク州オペラでチャペルマスター（「第1指揮者」）として働いていました。そこで彼は数シーズンにわたって数多くの作品の世話をし、また演習しました

Gustav Harkort （1795年3月3日、ウェスターバウアーで生まれ、†1865年8月29日、ライプツィヒで）は、ライプツィヒのドイツの起業家、銀行家、鉄道の先駆者でした。 [初め] 彼は商業評議会の名誉称号を着用しました。 ライプツィヒ中央駅にあるハルコート記念碑 Gustav Harkortは、Harkische Eisenwarwareメーカーの8人の子供の6人目として生まれ、Hagen近くのHaus HarkortenにあるヨハンCaspar Harkort IV。とりわけ、彼は実業家で政治家のフリードリッヒ・ハルコート、起業家ヨハン・カスパール・ハルコートV、鉱業エンジニア兼オフィサーのエドゥアルド・ハルコートの兄弟でした。したがって、Gustav Harkortは同じ名前の起業家家族に属していました。彼はハーゲンの貿易学校に通い、それを完了した後、父親の会社で商業的な見習いをしました。 1813/15年、彼はマルキシュ・ランドウェール連隊の副官として解放戦争に参加しました。 父親の死後、ハルコートは1820年にライプツィヒに行きました。兄のカール・フリードリッヒ・ハルコート（1788–1856）とともに、彼は貨物輸送業者と委員会を運営し、英語の糸で行動した会社を設立しました。 1829年の終わりに、彼はマグデブルク – ライプツィヒ鉄道線の建設のための最初の準備を率いました。 1834年4月3日、ハルコートは鉄道委員会の創設者の1人であり、フリードリッヒリスト（1789–1846）によってドイツの鉄道網の概念を取り上げ、ライプツィヒとドレスデン（ライプツィヒ・デンデン・アイゼンバーン）の間の最初のルートの構築を開始しました。彼は、1835年の財団以来、ライプツィヒ・ドレスデン鉄道会社のディレクターの議長を務めていました。 1836年12月、Harkortは、最初のライプツィヒAktiengesellschaftであるLeipzig

Gottfried„ Friedl” Krczal 、AB 1942 Gottfried Bergener （1885年10月26日、ニコルズバーグ地区のベルゲンで生まれ、1966年9月30日、ニュルンベルクで）は、スデテンのドイツの政治家（SDP、後のNSDAP）およびSAリーダーでした。 ベルゲナーは、コミュニティ秘書の息子として生まれました。ベルゲンの小学校とズナイムの高校を訪れた後、ゴットフリードクルカルは、1903年12月1日から1935年12月21日まで、BRNOに拠点を置くモラビアとシレジアの労働者事故保険機関の職員として働きました。第一次世界大戦で、クルカルはモラヴィア南部の歩兵連隊Znaim第99号のフロントオフィサーとして参加し、イタリアの捕虜に来ました。さらに、彼はGymnasmungであるVölkischesgymnasmungに関与し、そこで彼はGauのドイツ連邦の副議長として事務所を保持しました。彼は1926年にガウのマネージングディレクターであり、1930年から1935年までターンガウスドマーレンのゴーブマンでした。彼はコンラド・ハインラインの近くの従業員であり、1934年から1935年のドイツ体操協会の会長でした。彼はまた、GauschwrittenおよびGauのマネージングディレクターでもありました ガボテン 。 [初め] 1935年5月から、スデテンドイツ党（SDP）のクルカル上院議員はチェコスロバキア議会にいて、その後、SDP上院議員および議員の議会クラブの理事会のメンバーになりました。 1936年10月1日、彼は会計係を務め、1938年5月1日からSDPのトップ裁判官を務めました。 1938年9月23日から1938年10月7日まで、彼はブルノのチェコスロバク警察によってスデテン危機の背景に拘束されました。 1938年10月にドイツ帝国によるスデテン地域がミュンヘン協定の結果として統合された後、1938年11月から1943年まで、彼はナチス・ゲーリトゥンのスデテンランドに属し、党の地元のガウリヒトの長になりました。 1938年12月4日の補足選挙の後、Krczalは1945年春にナチスの支配の終わりまで彼が所属していたスデテンドイツ人のために国家社会主義国会議事堂に入りました。 [2] 1939年、彼はメンバーになりました フォーマーズリバタスブルノ

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2008年のチェコグランプリのコルネル・ネメス。 Kornel Nemeth （ ハンガリー NémethKornél）（1983年3月9日、ハンガリーのカポスバーで生まれた）は、ドイツのハンガリー人モトクロスレーシングドライバーです。彼は現在、彼自身のモトクロススクールであるネメスオフロードスクールでモトクロスコーチとしてフルタイムで働いています。 [初め] モトクロスドライバーのコルネル・ネメスのシニアの息子として、コルネルは3歳でクロスバイクに座っていました。彼はすでに8歳のときに最初のレースをしました。 1997年、Kornel Nemethはフリースタイルモトクロス（FMX）を開始しました。彼はあなたを取りました。ドイツのリーサで開催されたFMXワールドカップ2001で3位であり、したがって、世界で最高のFMXドライバーのランクに身を任せました。例外的な才能と観客のお気に入りのKornel Nemeth（ファンから愛情を込めて「キュービー」と呼ばれる）は、当時最高のヨーロッパのFMXドライバーとして世界中で取引されていました。常に壮大なショーのパフォーマンスに加えて、FMXシーンは、次のようなさまざまな新しいまたは修正されたトリックを彼に負っています。 B. スーパーキュービー （今日 聖人 呼び出された）、 Kandybar 2つはできます 、 手はできません

hüddessum は、下ザクセン州のヒルデシュハイム地区にあるハーサム自治体の村です。 [3] 村は、隣接する小さな森林地帯と広大な畑がある新しいtrenchの近くにあるヒルデスハイマーベルデの自治体の東に位置しています。ホーゲスバーグのボルサムへの道にある元ホフミュール（ 107 Mü。 nhn ）、それ以外の場合はフラットなヒルデスハイマーベルデ内の軽い調査。 この村は、西暦約1,000節からの底子の一部です。 8月のセディングの後、この村はシャルルマーニュの時代からウェンディッシュの集落であると言われています。村の通りは、すべての側面の光線の中心で走っています。西暦1200年頃、大臣の家族が村にあり、その紋章は今日の紋章です。独自の教区の基礎まで、村はボルサム教区に属していました。 [4] 1204年に初めて言及されています ヘッドダンス 、Michaeliskloster Zu Hildesheimが毎年10シリングを受け取った場所から。ハインリッヒ司教は、1255年に修道院からHüddessumVogteiをリリースしました。 中世には、ヒルデシュハイムに市民がいました。 1297年のHeinrich VonHüddessumによると、そのうちのいくつかは評議員でした。他の人は15世紀に言及されました。他の人は、都市の会計係であり、他の誰かが装いのカッターとして他の人を含めて言及されました。ヒュドデスムのdithmarは1,400修道院の領主でした。ヒルデシュハイムを渡り、ゴスラーの大聖堂学部長に立ち上がった。この名前の担い手はHüddessumから来ていると想定できます。それが元々騎士の性別であることは証明されていませんが、可能です。 1803年まで、近隣の村を持つヒュドデスサムはヒルデシュハイムホッシュスティフトに属していました。

Hyundai i10 2008年に市場に登場し、2013年末から第2世代で利用できる韓国のメーカーヒュンダイの小型車です。第3世代はIAA 2019でデビューしました。 i10 インドで最初に提示され、建設されたヒュンダイであり、2007年に使用された新しい名前のコンセプトに従っています。 i30 開始していました。第2世代と第3世代はトルコで製造されています。メーカーのモデルプログラムでは、車はヒュンダイI20の前の下端でランク付けされています。 第一世代は、ニューデリーのヒュンダイアトスの後継者として2007年11月6日に発表されました。 2011年春には、外観が変化し、51 kW（69 hp）と63 kW（86 hp）を備えたより効率的なエンジンを備えた改訂モデルが現れました。 [2] メキシコでは、モデルはそうです Dodgeによるi10 Dodge Sales Networkを介して、しかしHyundaiロゴで販売されています。

ERC Walbrnnnn 名前 EIS-UNS ROLLSPORT CLUB WALDBRONN E.V. クラブの色 青、黄、赤 設立 1981年 基礎の場所 ウォルドブロン クラブシート ウォルドブロン メンバー 324（スタンド：2022） 部門 4

コルシカの黒い松の針が付いた枝（ 松の黒 subsp。 幅 ）） オーストリアの黒い松のボルク（ 松の黒 subsp。 nigra ）） 黒い顎 （ 松の黒 ）、 また 黒い松 呼ばれると、顎の属からの双子のノーブル植物です（ パイナス ）松の植物の家族（ピナセ科）。南ヨーロッパ、小アジア、北アフリカ西部の地中海諸国で成長し、オーストリアの一部で発生します。大気汚染に対する要求が厳しく、非感受性がないため、森と駐車の木として世界中に植えられています。その自然分布エリアでは、種も病気に非常に耐性があると考えられています。今日、5つの亜種に分かれています。 黒い松は最大800歳の年齢に達する可能性があります。