Month: February 2021

共同 – ウィキペディアウィキペディア

と コリノイション ジオメトリと線形代数の数学的領域では、1つは自分自身のアフィンまたは射影空間の生物的な画像を指し、誰もが描かれています。 leanせています は。部屋のコリネーションの量はグループを形成します。特に、コリネーションの逆転は常にコリネーションです。 写真は、正方形の給与体の上のアフィンレベルのコリネートを示しています K=Q(2){displaystyle k = mathbb {q}({sqrt {2}})} 。アフィンポイントベース(青い点 O,E1,E2{displaystyle o、e_ {1}、e_ {2}} )コリネレーションによってレベルを修正し、無限の数のポイントが固定されていませんが、原点で固定されています O{displaystyle o}

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HansKrüger(Polar Researcher)-Wikipedia

ハンス・カート・エーリッヒ・クルガー (* 1886年6月24日、リッサ、†1930年、エルズミア島またはアクセルハイバーグ島の近く [初め] )ドイツの地質学者および極地研究者でした。 ハンス・クルガーは、1886年に工場ディレクターのエミル・クルガーと彼の妻オルガの息子として、ポズナン近くのリッサで生まれました。彼は、ラウチャマーとバウツェンの小学校と、ニュルンベルク、アウグスブルク、ヘルデ、ドルトムント、ノイシュタット・アンド・デア・ハードのバッツェンの高校に通い、1905年に満期試験に合格しました。 [2] イエナとゲッティンゲンの大学で法律を学んだ後、クルガーはドイツ南西アフリカに旅行し、そこで野生保護区などを管理し、カラハリとナミブでゴールドサーチャーを試しました。彼はハーバート・シュレーダー・スランツに会い、1913年に北東通路を通じてドイツの北極探検に参加する準備をしました。 1912年に悲劇的だったSpitzbergenへのexpedition前のexpeditionの後、主要な遠征はもはや行われませんでした。第一次世界大戦では、クルガーは当初、ブリアン党派部隊の指導者としてイギリス軍と戦う前に、ドイツ南西アフリカの保護部隊に勤めました。彼は捕らえられ、死刑を宣告され、逃げることができ、再び捕らえられ、最終的に赦されました。 [2] 戦後、クルガーはアフリカ南西部に滞在し、最近ではツメブの近くのバナジウム鉱山ボボスのマネージャーとして働いていました。 ロンドンのOtavi探査シンジケート 。 [2] 1923年に彼はドイツに戻り、そこでダルムシュタット工科大学の地質学の講義に出席し、1924年の夏に地質学および鉱物研究所の助手として雇われました。彼は地質学的研究とはんだ付けを通して証明するために北極圏の遠征を計画し、カナダの北極島地域の北にある土地はないことを示しました。カナダの極地研究者であり栄養士のVilhjálmurStefánssonの影響を受け、彼はそれに対応していたが、彼は主に狩猟と大部分が食料品を忘れて住みたいと思っていた。フリッツ・クルートとともに、彼は1925年にウェスト・グリーンランドへの事前expeditionを引き受けました 最初のヘシアン・グレンランド遠征 、北極圏の経験を得る。その後、彼はディスコベイの地質学に関する仕事で博士号を取得しました。 主な遠征、 セカンドヘシアングレンランド遠征 1929年に始まりました。グレインランド北西部のロバートソンフィヨルドでNEQIで越冬した後、Krügerは、Knud

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空軍学校クロツシェ – ウィキペディア

Hugo-Junkers-Ring-5入り口エリア 前のゴールガード。会社のレタリングの代わりに、スワスティカの空飛ぶワシの救済が爪にありました。 キーストーンのディテール(短剣とともにオークの葉) 空軍学校クロツシェ また 空軍学校1 通りのドレスデンのクロツシェ地区にある空軍の元学校です ウェザーステーションへ10 。 ドイツは1919年のヴェルサイユ条約によって空軍を楽しませるために禁止されましたが、ドイツの軍事パイロットは、ワイマール共和国の時点でワイマール共和国で訓練されました。第一に、フライトの生徒は、ドイツの民間訓練センターで軽学校航空機で訓練されました。パイロットに戦闘機での飛行体験を得る機会を与えるために、ドイツの帝国はソ連の助けを求めました(ラパロ条約も参照)。秘密のトレーニングフライヤーベースは、ロシアのリペズク都市の近くにありました(1924年のロシア語 lipetsk )1933年までセットアップして運営されています。この学校は、正式には赤軍の第40隊の第4航空局と呼ばれ、オランダ、ソビエト、ドイツの飛行機を使用していました。毎年約240のドイツ飛行機が訓練されています。ドイツで開発された新しい航空機の建設がそこでテストされています。 1935年2月26日、アドルフ・ヒトラーは、既存の禁止にもかかわらず、航空大臣のヘルマン・ゲーリングにドイツのために空軍を建設するよう命じました。このように、ドイツはベルサイユ条約の規定を破った。契約のこれらおよびその他の違反は、戦争のリスクを減らすと考えられていたため、おそらくイギリスとフランスによって容認されていました。 Klotzsche Air War Schoolは、建築家のArnst Sagebielの設計によると、建築家Walterとヨハネス・クルガーとともに同じ年に建設されました。建設管理はビンセンツレンシングにありました。 建物はシンプルで塗りつぶされており、サクソンの天然石は建物ベースに使用され、サクソンの赤い花崗岩はテラスコンプレックスのために、メインエントランスドアを公開するための黄色い砂岩です。 [初め]

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ヒューゴ・シフ(ラビ) – ウィキペディア

ラビ博士1940年頃のヒューゴ・シフ ヒューゴ・シフ (1892年11月28日にホッフェンハイムで生まれ、1986年5月4日に米国ニュージャージー州レッドバンクで亡くなりました)は、リベラルなドイツのラビ、教師、文学学者でした。 ヒューゴ・シフは、マンハイムで生まれた文化将校とカントール・マックス・シフとポーリーンの息子として育ちました。 [初め] 。 1911年から、ヒューゴ・シフは、1913年からロクロー大学でハイデルベルク大学で哲学と新しい哲学を学び、ブレスラウのユダヤ人神学セミナーと並行して学びました。 [2] 。第一次世界大戦中、彼は当初、マンハイムの予備小説家の軍事病院であり、その後西部戦線のドイツ軍のフェルディルフスラビにいました。戦後、彼はロクローとエルランゲン大学で勉強を続けました。彼の大学の講師には、ウィルヘルム・ウィンデルバンド、カール・ジャスパーズ、ハインリッヒ・シュニーガンス、ジュリアス・グットマン、リチャード・ヘニグスワルド、マーカス・ブラン、サウル・ホロヴィッツ、アルバート・ルーコヴィッツとのラビ・セミナーが含まれていました。 [3] 1919年9月、マンハイムのラビナトゥーデントとヨハンナ(ハンナ)ボーデンハイマーが結婚しました。彼女はサロモンとハーマイオニー、ニー・ワイスの娘でした。 [4] 1920年、エルランゲン大学のヒューゴ・シフは、ラルフ・ワルド・エマーソンの文学的な試験で博士号を取得しました。 1923年1月、彼はRabbiner試験を完了し、Rabbi州としてBraunschweigに来ました。 1925年7月から1939年3月、カールスルーエのイスラエルコミュニティの都市および会議ラビとして、カールスルーエプフォルツハイム地域の地区ラビでした。これらのオフィスに加えて、ヒューゴ・シフは高校の宗教教師であり、バーデンの小学校で宗教教育を監督しました。 Rabbi Schiffの在職期間は、平等への改革によって形作られました。 1928年、彼はバーリンの代表としてベルリンの進歩的なユダヤ教の世界連合に参加しました。 z。 B.コミュニティのオルガニストとしての作曲家で歌手のルース・ポリツキー。

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Ludwig Christian Karl Alexander Martens – ウィキペディア

ルートヴィヒ・クリスチャン・カール・アレクサンダー・マルテンス ( ロシア Ludwig Karlovich Martens ; * 1874年12月20日 7月 / 1875年1月1日 グレッグ。 バックムットで。 †1948年10月19日モスクワ [初め] )ドイツのロシアの革新的および機械的エンジニアでした。 彼のドイツ生まれの父親は、クルスクのシュタールヴェルケの所有者でした。彼には4人の兄弟と2人の姉妹がいました。彼の妹オルガも革命家になりました。 1893年、マルテンスは高校を卒業しました。彼はサンクトペテルブルクで勉強しました 州技術研究所

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Ne-Ulm-Wikipedia

フリーデンストレスを通って給水塔を眺めます neu-ulm 大きな地区の町であり、スワビアのバイエルン地区にあるヌーウム地区の管理席です。ユニバーシティシティは、バーデンヴュルテンベルクに属するウルム市の向かいにあるドナウ川の右岸にあるバイエルン州の西部の境界にあります。 2021年の終わりに、Neu-ULMには63,685人の住民がいました。 [2] AugsburgとKempten(Allgäu)の後、Neu-Ulmは政府地区で3番目に大きい都市です。 ドナウ川南部の都市の起源は1810年にさかのぼり、ウルム・ヴュルテンベルクが登場し、入植地はバイエルン近くのドナウ川の右側にありました。今日、Neu-ULMはバイエルン州の23のトップセンターの1つであり、ULMは190,000人以上の住民を持つ国境を越えた二重センターを形成しています(2021年現在)。 1991年に米軍の撤退以来、市は都市の変化に陥っており、鉄道地域のNeu-ULM 21またはState Garden Show 2008の変換などのさまざまな主要なプロジェクトによって形作られました。 1810年2月28日のパリ条約の後、ウルムがヴュルテンベルク王国に来たとき、バイエルンの入植地はドナウ川の右(南東)にとどまりました。彼らは迅速に発展しました – 特に1841年にULM連邦要塞の建設 – そして1853年にアウグスブルクの鉄道線に接続されました。ルートヴィヒ2世王の下で、1869年にノイウルムは市に育ち、約2,500人の男性の守備隊を受け取りました。第一次世界大戦後に解散したとき、市は景気後退に対してうまく戦い、1925年から徐々に産業の中心になりました。これの根拠は、1906年に顕著なニューウルム給水塔と要塞の壁の破壊で1900年に確保された給水でした。 大きな地区の町 。 Petrusplatz

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Jan Toorop-ウィキペディア

Johannes Theodorus Toorop (1858年12月20日、オランダのジャバのプルーラホで生まれ、1928年3月3日、ハーグで)はオランダの画家でした。 Jan Tooropは、主に芸術ヌーボーと象徴性の画家として知られています。実際、彼は非常に多目的であり、彼の人生の過程で芸術的オリエンテーションを何度か変え、非常に異なるスタイルで作品を作成しました。 Jan Toorop: 3人の花嫁 トゥーロップは、オランダの植民地の役人と彼の英国の妻の息子でした。 1863年、家族はインドネシア島のスマトラ島の南東にある小さな島であるバンカに定住しました。そこでは、10歳でプロテスタント教会でヤンがバプテスマを受けました。 1869年、11歳で、彼はインドネシアを離れてオランダのより良い学校に通いました。ライデンの高校での彼のレッスンは、同じ年に始まりました。 1874年、彼はウィンタースウィックの学校に引っ越しました。 学生として、彼はすでに彼の学校で十分に発展した芸術的トレーニングを楽しんでいました。 1875年、トゥーロップはハーグに定住し、ハーマンヨハネスヴァンデルウィールの学生になりました。翌年、翌年はウィールのコミットメントの下で形成されました オランダのTeeksmaatschappij (オランダの描画会社)。トゥーロップは最初から関与し、ヨハネス・ボスブーム、アントン・モーブ、ヘンドリック・ウィレム・メスダグなど、ハーグ学校の多くのアーティストの知り合いを獲得しました。 その後、トゥーロップは2年間デルフトのポリテクニック学校を訪問し、主にポール・テタル・ヴァン・エルベンによって教えられました。 1880年から1881年まで、トゥーロップはアムステルダムのアムステルダムでアートをrijksakademie van

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都市および地域研究所 – ウィキペディア

都市および地域研究所 オーストリア科学アカデミーの機関です。このアカデミーの社会科学センターの一部です。 都市および地域の研究研究所の科学的課題は、社会の地域、中間、および都心の格差の文書化、分析、および解釈と宇宙の使用で構成されています。社会的行動の結果として、格差は特定の政治システムで解釈され、学際的かつ国際的に比較的な観点から検討されます。都市と地域の研究の空間的焦点は、ウィーン、オーストリア、ヨーロッパにあります。望ましい研究は、基本的に指向であり、直接的な計画のコンテキストなしです。 この基本的なオリエンテーションにもかかわらず、都市および地域の研究研究所のタスクは常に内部および社会的言説に組み込まれています。前任者機関(1946年空間研究と再建委員会)を設立するとき、戦争損害の計画的かつ調整された除去の問題は前景にあり、国家の独立の和解の後、国民のアトラスも新しいオーストリアの象徴として解決されました。ヨーロッパの大都市圏の開発の可能性、グローバル化された世界の位置要因としての文化、またはヨーロッパの都市開発に対する国際移民の重要性などのトピックは、これらの変化した政治的枠組みの表現です。 1946年5月17日にヒューゴ・ハシンガーによって設立された、オーストリア、特にウィーンの再建に関する質問に関する科学的な研究は、空間研究と再建委員会の目的でした。この委員会の最初の議長は、ウィーン大学の歴史的文化地理教育説教壇の所有者でもあるヒューゴ・ハシンジャーでした。彼の死後、ウィーン大学の後継者であるハンス・ボベックも委員会の議長を引き継ぎました。彼の走りで、これは1954年に「空間研究委員会」と改名され、したがって再建なしで改名されました。彼の指導の下で、1955年に最初に出版された「オーストリア共和国のアトラス」が作成されました。 1981年、エリザベス・リヒテンバーガーは、1983年に委員会の履行を担当する副官の機能を引き継ぎました。これは科学研究の新しいセクションを開始しました。研究の国際化は、「2社のゲストワーカーの生活」(ウィーン – ユーゴスラビア)、「トッピングと都市の更新」(ウィーン – ブダペスト – プラハ)、「計画から市場への変革と労働市場への変革)によって決定されました。厳密な分析研究スタイルは、主要な研究の編集に基づいており、オーストリアの地理情報システムを含む地域の地理的データベースの確立に基づいています。 1988年12月18日にアカデミーの全体的な会議の決定により、空間研究委員会は市と地域の研究研究所に改宗しました。 1992年のエリザベスリヒテンバーガーの出発後、研究所の経営陣はハインツファスマンに移送されました。変化した政治的枠組みの結果として、研究プログラムの国際化が強化されました。 「地域のヨーロッパ」、「ヨーロッパの移住の未来」、「東中央ヨーロッパの比較地域開発」などのトピックが科学的優先事項を受け取りました。ハインツ・ファスマンのミュンヘンの教授職での評判によると、マンフレッド・M・フィッシャーは1995年に研究所の経営陣を引き継ぎました。彼のリーダーシップの下で、数学モデルの形成に焦点を当てた新しい研究の確立により、研究所に新しい方向性を与える試みがなされましたが、それは去った後も続きませんでした。 1999年、Axel Borsdorfがマネージングディレクターに任命されました。彼は、より大きなヨーロッパで新しい空間的次元(ラテンアメリカ)を開き、ヨーロッパおよび世界の研究環境に配置することができました。アルパイン研究の独立と山岳研究センターの設立後:2006年4月1日、インスブルックのオーストリア科学アカデミーによる人々と環境。これは、前の副局長としてボルスドルフのハインツファスマンが率いるインスブルックのオーストリア科学アカデミーによって、再びマネー​​ジングディレクターのオフィスを引き継ぎました。それに伴い、都市および地域研究所の長年の重要な研究対象である移民関連トピックの処理がさらに拡大されました。さらに、都市および地域の研究研究所は、EU全体の卓越性(「イミスコ」)およびいくつかのEU由来のプロジェクトに統合することにより、国際的な認知度と存在感を大幅に向上させることができました。 2007年にオーストリア科学アカデミーの哲学的歴史階級の社会科学センターの設立により、他の6つの社会科学的志向の研究機関とともに、市と地域の研究研究所がこの新しい構造に統合されました。 3つの主要な主題分野は、都市および地域研究所の研究活動を構成しています。最初のトピックには、「都市社会の空間組織と構造構造」が含まれます。この分野では、研究所は、ウィーンの屋外地区の開発のためのエンジンとしての新しい文化的イニシアチブの役割を扱うプロジェクトを維持しています。同様に、記録的な集落に関する分析やその改修や都市への移民の側面を扱うプロジェクトなどのプロジェクトも、結果として生じる紛争地域と都市社会への統合にも該当します。このプロジェクトは、ウィーンとオーストリア、ならびに先進国の他の主要都市を指します。 2番目のトピックは、「郊外とポストサバーバンの発展の傾向」を扱っています。なぜなら、現在と未来の都市開発の中心的な現象の1つは、都市の生活と機能の都市の方法の変化と広がりの増加であるからです。コンパクトコアシティは、溶解して新しい形式の和解に変更します。エッジの機能的活動が整列する中心の考え方は、相互作用が中心ではなく、多様で方向性の優位性がなくなった、ポリプトリックな都市構造のイメージによってますます避難します。ウィーンの周辺地域で特定のデザインと社会現象(「サイレント郊外化」)を扱う現在および将来のプロジェクト、またはウィナーヴァルトコミュニティの開発プロセスを取り上げているのは、この主題地域の1つです。仕事の3番目の焦点(「(東部)ヨーロッパの地域の変化」)は、国内および国際的な比較における地域開発を扱っています。それは、特定の領域のイディオグラフィー分析に関するものではなく、制御要因に関する一般的な声明につながる比較アプローチです。周辺の部屋は、オーストリアの凝集以外で、特にその東部諸国でどのように発達しますか?ヨーロッパの地域政策の影響は何ですか?また、欧州の内部市場への統合の増加に起因する結果は何ですか?

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FlagCarrier – ウィキペディア

旗持ち 、主にスペルにあります 旗持ち (から 英語 旗持ち )、民間の交通旅行からの均一に定義されていない用語であり、第三者の可能性のある異なる条件下で州へのリンクを持つ航空会社について説明しています。 例外は、旗の用語を持つ航空輸送会社を指すために使用されます 国立航空会社 (国旗キャリア) 完全にまたはほとんど状態にあるか、以前に発見されています。 [初め] したがって、たとえば、州が所有している会社のエティハド航空は、首長国のアブダビまたは州王立ヨルダンの国立航空会社として、ヨルダンの国立航空会社として自分自身を説明しています。 [2] [3] 従来の意味では、これらの航空会社は、主に州が所有しているFLAGキャリア(「フラッグキャリア」)と呼ばれます。ここでは、国内市場における独占的な地位が典型的なことがよくあります。 Wilhelm Publy et al。エッセイでフラッグキャリア(

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Anna Porphyogenneta – ウィキペディア

アンナ・ポルフィロゲンネタ (また アンナ・フォン・ビザンツ 、 ロシア アンナ・ビザンチン 、 古代ギリシャ語 アンナ 、 また ヘレナ (?) [初め] ; * 963年3月13日。 †1011/1012)はビザンチンの貴族でした。彼女はキエフの大きな王子のウラジミールの妻でした。 アンナはビザンチン帝国の皇帝ロマノス2世と彼の妻テオファヌの娘でした。 963年3月13日に生まれました。

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