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Bernhard Christoph Ludwig Natorp （1774年11月12日、ウェルデンで生まれた。 Natorpは、ルーテル牧師のヨハン・ハインリッヒ・ベルンハルト・ナトルプの息子でした。ウェセルの高校を訪れた後、彼はフリードリヒス大学ハレで1792年から1794年まで福音主義神学を学びました。 1794年、彼は軍団のゲストファリア・ハレのメンバーになりました。 [初め] 教師としての短い仕事は、1796年にヒュッケスヴァーゲンの教区事務所を追った。 1798年、彼はエッセンのルーテルコミュニティに移りました。 学校の改革へのコミットメントと最初の教育学的著作を通じて、Natorpはすでに説教者として学校の専門家の評判を獲得していました。 1804年、コミッショナーはボーチュム学区を越えて彼に移送されました。ウィルヘルム・フォン・フンボルトは、1809年にエッセンからマーク・ブランデンブルク政府への上級意識および学校評議会として彼を呼びました。ポツダムでは、彼は文化と公共のレッスンのために新しく作成されたセクションのメンバーでもありました。プロイセンの改革の年に、ヨハン・ウィルヘルム・スヴァーンを代表して、彼は1819年のプロイセン学校法の一部に取り組みました。同時に、彼は巨大な金銭的不足の条件の下で、カルマークの小学校教師とその後ブランデンブルク州の教師を再編成しました。学校の教師会議会社の全国的なネットワークの設立は特に成功しました。 1816年にミュンスターにあるウェストファリア州の上級一貫性を設立したとき、Natorpは上級一階建ておよび学校評議会に任命され、同時にミュンスターの福音主義コミュニティで2番目のレクトリーを保持しました。 Lippstadtの最初のWestphalian Synod全体で、彼は大統領を務めました。修復の長年にわたって、彼は修復的な傾向が学校の現実に侵入しないことを保証したリベラルな行政当局の一人でした。 1836年、彼の他の仕事に加えて、彼はウェストファリア教会州の副校長室を受け取りました。 Natorps 1796年の結婚からクリスチャン・ハインツマン（1771–1847）との結婚は天気から出てきました。娘のマチルデ・シャーロット（1800–1871）は、1821年にヨハン・ハインリッヒ・ヤコブ・ノンネ牧師（1789–1856）と結婚しました。 [2] Natorpは、折lectistな啓発的で新しいヒューマニスト思想家として作品に登場します。彼は、神学校の小学校の教師の形成の擁護者であるだけでなく、「音楽教訓の先駆者」（Weyer）とも考えられています。

それらの腕のコート ブッシュから ブッシュから は、1225年に最初に言及されたイーストウェストファリアのレイヴンズバーガーランドのウラデル族の家族の名前です。中世後期には、隣接するOsnabrückHochstiftの所有物も獲得しましたが、それはまだ大部分が保持されています。それは3つのメインラインといくつかの支店に分割され、後にアナルト、ハルツ、ソーアーランドなどの他の地域でも所有権を獲得しました。 性別は、ドノウと部族の親relativeです。同じ地域にあるのと同じ地域から、バスシェからジェスモルド、およびバスシェからヘスまでの男性に至るまでの紳士を結びました。オールデンドルフは際立っています。 元 [ 編集 | ソーステキストを編集します ] ここで扱われた性別は1225年でした マスター （ラテンロード） Everhardus de Busche 初めて言及されました。 [初め] 彼の兄弟

Nikolaus-von-kues-gymnasium 学校の種類 ジム 設立 1946年 位置 Bernkastel-kues 土地 ラインランドパラチン スタンド ドイツ 座標 49°55 ′28″ n 、 7°3 ’52インチ o 49,924411

用語 食品デザイン 英語の言葉から座っています 食べ物 （ドイツ語：「食べ物」）と言葉 デザイン （ドイツ語：「デザイン」）一緒に。それは、人為的に変化した食品の用語として、写真や一般的な科学での食品の提示に関連して、食品業界による新しい食品の開発に関連して使用されています。 食品業界では、食品デザインは食品レシピの構成と開発の用語であり、食品の視覚的デザインの用語でもあります。狭い意味では、根本的に新しい食品の発達に関連する傾向用語としてよく使用されます。場合によっては、アスリートドリンクの機能的成分などの電解質など、新しいアロマまたは新しい添加物が使用されます。 Gastronomyは、主に化学補助剤と手順を使用して、食品設計も使用しています。 B.分子キッチンで、適切に修正された「分子カクテル」の開発。原則として、珍しいフレーバーとテクスチャが前景にあります。 この方法で発達した食物に関する限り、それらは新品または文化的に外国人であり、彼らはヨーロッパの条例に該当します 斬新な食べ物 。それは主にラベル付けの義務を規制しました。極端な場合、これらの製品はより狭い意味では食物ではなく、栄養補助食品です。これらは食物と薬物の境界地域での高度な準備です。 いつ 機能性食品 健康を高めるために特定の有効成分によってのみ濃縮される食品と呼ばれます。したがって、これらの製品は 食品デザイン より広い意味で。 現代の食品技術の批評家は、食品デザインという用語を使用して、に関連して否定的な意味合いで使用します 機能性食品

floßbach フロスバッハへのステックグレイベンの口 （floßbach左から右へ） データ ウォーターケア by：23914886、of：2391488 作る ドイツ 河川システム ライン 排水 イセナッハ→ライン→北海 導出 シファースタッドの北東にレーバッハから左に 49°24 ‘2インチ n 、 8°23 ’30″

Bahnhof Friedberg（Hess） カッセル – フランクフルト鉄道ラインの操作であり、そこでハナウHBFに分岐し、フリードリヒスドルフを介してフランクフルト（メイン）HBFに分岐し、以前の蚊だったヴォルフェルシェイムに分岐しました。フリードバーグ（ヘッセン）の都市エリアにあります。 最初の駅 [ 編集 | ソーステキストを編集します ] フリードバーグの最初の駅は、今日の複合施設よりもやや北部の道路kilで165.4でした。建築現場は1847年に列車に買収されました。建設のためには、町の壁の一部がまだ存在していたのは、除去する必要があり、エリア東部を除去する必要がありました。駅は大通りとして設計されました。レセプションビルの建設計画はエンジニアから来ました ピーター・ホッホゲッサンド （1818–1896）それは後にフリードバーグのステーション検査官になりました。古典主義者の建物は2階に建てられました。フランクフルトアムメインから来たオープニングトレインは、1850年3月11日午前11時頃に駅に到着しました。 [初め] スケジュールされた操作は、1850年5月10日に開始されました。 [2] フリードバーグからブッツバッハまでのメインウェーザーバーンのセクションは、1850年11月9日に続きました。カッセルからフランクフルトまでのメインウェーザーバーンのルート全体が1852年5月15日から使用されてきました。 [2] フリードバーグのメインウェーザーバーンにさらなるルートが接続されました：1881年9月15日、1879年12月1日以降の駅の後、フリードバーグハナウ鉄道ラインがここで稼働しました。

この記事で説明します 滑り台 また パック 、おむつを変更するおむつを参照してください。 いつ 包む 、 また 滑り台 （また 作る 、 から ラテン バンドル 、束’ ）、1つは、幼児ケアのミレニアムの慣行を示しています。赤ちゃんは布の包帯でしっかりと包まれているので、動かないようにします。その後、「ラッピングした子供」と呼ばれます。この緊密な統合は英語で呼ばれます きつく包み込み –

ÖBB光信号（以前の出口シグナルK103およびK105、HadersDorf AM Kamp） オーストリアの鉄道信号 にあります 鉄道建設と運用規制（EISBBBBV） [初め] 鉄道当局によって承認されたそれぞれの鉄道会社の規制。 ÖBBは信号帳です（2018年まで： 信号規制v2 [2] ）。 純粋な光信号を備えた最初のオーストリア鉄道は、1898年にオープンしたウィーンの蒸気町の鉄道で、最初からトンネルセクションで見つけることができました。 [3] 一方、州の鉄道は、第一次世界大戦後まで独自のルートでフォーム信号のみを使用していましたが、これは許可された速度ではなく、方向（パスシグナル伝達）を信号しました。翼の数は、旅がメイントラックを越えて続いたのか、気を散らすかを示しました。主な信号の翼は丸いペインのない長方形であり、前シグナルには緑色の長方形の折りたたみ式ディスクがありました。これらの形状信号には、すでに夜の光信号もありました。「ホールド」の赤は「無料」で知っています。プリストに配置されたグリーンは、「注意、スロー」に緑を使用し、「メイン信号フリー」には白を使用しました。 1910年にドイツでは、古い色のシステムからの信号順序が赤緑色の白（hold-long-free）が現在の赤黄色の緑に切り替えられましたが、オーストリアは古い色のままでした。 1925年の新しい色を使用したウィーンの電気ライトレールのみが使用されていました。 [4] 1926年：州鉄道の最初の光信号 [

Euronight チューリッヒ湖 いくつかの追跡車で Euronight （短い名前： の 、ドイツのコースブックの色：青）は、ヨーロッパでの国内および国際的な夜旅行のための列車のジャンルです。 1993年の最初のユーロニエイト列車は後継者の後継者でした Eurocity-Nacht 紹介された。彼らは空気の条件付き車を運び、時には列車のレストランも持っています。すべての列車では、睡眠や日光浴のカーペイズと日光浴から食べ物や飲み物が利用でき、朝食は価格に含まれることがよくあります。原則として、睡眠車とカウチ車の乗客は、国境管理の間に目覚めません。国境の手続きの目的のために、これらの列車中に身元論文は睡眠やカウチの車の監督者に引き渡されます。 Euronight列車は、睡眠車、カウチ車、セカンドクラスのシートカーで構成されています。いくつかの列車のいくつかのペアでは、ファーストクラスの車、食堂車、および/または荷物車も走っています。鉄道会社に応じて、自動車は企業自体や、ニューレストワゴンズリット（以前のCIWL）などの委託サービス会社によって管理されています。 JLV、A.S。 チェコ共和国から、 ワゴンスロバキアコシツェ、A.S。 スロバキアから 乗客 ハンガリーから。 ドイツの国内交通では、EN列車はIC/EC賞（製品クラスB）に従って関税を受けています。チケットに加えて、価格は快適なクラス（シート、ベッド、ベッド）に従って解決する必要があります。場合によっては、世界的な価格もあります（ DB Sparnight

アンナスリップ （伝統的な言語で Schreiner-Nandl 呼び出された; * 1882年2月18日、ミンデルステッテン、アッパーババリア。 †1925年10月5日同上）はドイツの神秘主義者であり、カトリック教会の聖人として崇拝されています。典礼の彼女の記念日は10月5日です。 アンナ・シェファーは、1882年2月18日にミンデルステッテンで、マイケルとテレーズ・シェファーによって8人の子供の3番目として生まれました。父親は大工でした。 [初め] アンナ・シェファーはミッションの姉妹になりたかったので、彼女は宗教的なコミュニティに入るために持参金を獲得しようとしたので、13歳でレーゲンスバーグのメイドとして仕事をしました。 1898年6月、アンナ・シェファーは、彼女がすぐに長い間苦しむ必要があるというビジョンで明らかにされたと言われています。彼女は脱出に反応したので、スタンマムのフォルストラでメイドとして就職しました。 [2] 1901年2月4日、彼女は洗濯の別のメイドと壁から緩んだストーブパイプを回収したかったため、壁の鉛に上昇しました。そうすることで、彼女は滑り落ち、両足で沸騰する洗浄カウンドロンに落ち、重度の争いを収縮させました。医師は火傷を癒すことができず、すでに早期死を期待していました。アンナ・シェファーは生き残り、1902年5月に初期の無効なものになり、母親と一緒に暮らしました – 父親は1896年に亡くなりました – その後貧困にさらされました。彼女の足の傷はもはや癒されませんでした。 [3] 次の数十年で、アンナ・シェファーは重度の身体的痛みに苦しんでいました。この間、彼女は慰めとサポートを探している多くの人々から訪問されました。彼女は寝たきりだったので、地元の牧師は毎日彼女の聖体拝領をもたらしました。カトリックの神学者であり、レーゲンスバーグ教区の祝福と聖地の元責任者であるエマム・H・リッターは、シェファーの聖化プロセスに貢献したエメラム・H・リッターは、アンナ・シェファーが1910年秋とファースト・セントからビジョンを持っていたと書いています。フランシスは見た後、救い主を見た。彼は次のように主張しています。「1910年10月4日以来、彼女は生涯、キリストのものの間に数人しか精通していませんでした。」 [4]