Month: April 2019

島本実 – Wikipedia

島本 実(しまもと みのる、1969年 – )は経営学者、経営史学者。一橋大学大学院経営管理研究科教授。組織学会高宮賞および日経・経済図書文化賞受賞。 目次 1 人物・経歴 2 著書 3 脚注 4 外部リンク 人物・経歴[編集] 愛知県出身[1]。愛知県立岡崎北高等学校卒業。1988年に一橋大学社会学部[1]入学。在学中(1992年 – 1993年)の一橋大学派遣交換留学制度により、ドイツ・ケルン大学に留学して[1]1994年に卒業。経営史の米倉誠一郎教授の勧めで大学院に進学し[2]、1996年に一橋大学大学院商学研究科修士課程修了。1999年に同博士課程を修了し、論文「ナショナルプロジェクトの制度設計」により博士(商学)[1]。審査員は米倉誠一郎、沼上幹、鈴木良隆、栗原史郎、楠木建[3]。 大学院修了後は愛知県に戻り[2]、愛知学院大学経営学部講師を経て、2002年同助教授。ハーバード大学客員研究員を経て、2004年一橋大学大学院商学研究科助教授、2014年同教授[4][5][6][7]。2002年組織学会高宮賞(論文部門)受賞。2015年著書『計画の創発:サンシャイン計画と太陽光発電』で、第58回日経・経済図書文化賞を受賞。2016年組織学会高宮賞(著書部門)受賞[8][9]。 『組織の〈重さ〉:日本的企業組織の再点検』(沼上幹、田中一弘、加藤俊彦、軽部大と共著)日本経済新聞社

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アレクサンドリアの聖カタリナ (カラヴァッジョ) – Wikipedia

『アレクサンドリアの聖カタリナ』(アレクサンドリアのせいカタリナ、伊: Santa Caterina d’Alessandria)は、1598年から1599年にイタリアのバロック期の巨匠ミケランジェロ・メリージ・ダ・カラヴァッジョが制作した油彩画である。マドリードのティッセン=ボルネミッサ美術館に所蔵されている。 歴史と概要[編集] 本作は、フランチェスコ・マリア・デル・モンテ枢機卿のコレクションの一部であり、1627年に目録に記載された[1] 。聖カタリナは、マグダラのマリアとともに枢機卿のお気に入りの聖人であった。 アレッサンドロ・ツッカリによれば、本作はカラヴァッジョがマダーマ宮で枢機卿と一緒に住んでいた時、枢機卿の提案に基づいて描かれた。 聖人のモデルとして、カラヴァッジョは自身が恋に落ち、多くの問題を引き起こされた有名なローマの売春婦、フィリーデ・メランドローニを選び、物議を醸した。フィリーデはまた、『マルタとマグダラのマリア』、『ホロフェルネスの首を斬るユーディット』、そして第二次世界大戦中にベルリンで焼失した単身肖像画で画家のモデルとなった[2]。 聖カタリナの物語[編集] アレクサンドリアの聖カタリナは、カトリック教会の図像学で人気のある人物であった。その資質は、美しさ、果敢、処女性、そして知性であると考えられている。彼女は高貴な出自であり、宗教的幻視を経験した後、キリスト教徒として自身を捧げた。 18歳のとき、彼女はローマ皇帝のマクシムス(おそらくガレリウス・マクシミアヌスを指す)と対峙し、異教の哲学者たちと議論し、哲学者たちの多くをキリスト教に改宗させることに成功した。カタリナは皇帝に投獄されが、皇后と軍の指導者を改宗させた。皇帝は改宗者たち(皇后を含む)を処刑し、カタリナ自身を車裂きの刑にするよう命じた。しかし、カタリナが車輪に触れた瞬間、車輪が粉砕されたという伝説がある。マクシムスは、その後、カタリナを斬首刑にした。 カタリナは図書館や図書館員、教師、アーキビスト、そして知恵と教育に関連するすべての人々、そして生計が車輪に依存していたすべての人々の守護聖人となった。カタリナの殉教の年は伝統的に305年(ガレリウスの下でのキリスト教徒の大迫害の年)であるとされ、彼女の祝祭日は11月25日となった。 1969年、カトリック教会はカタリナを聖人暦から外し、カタリナはおそらく存在しなかったという歴史家の圧倒的な意見に同調することとなった。 2002年の時点で、歴史家の大多数は考えを変えていないが、教会は考えを変え、カタリナは復活した。 以下も参照のこと[編集] ^ Sul dipinto del

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香蘭女学校中等科・高等科 – Wikipedia

香蘭女学校中等科・高等科(こうらんじょがっこうちゅうとうか・こうとうか、英: St.Hilda’s Schoolは、東京都品川区旗の台六丁目に所在し、完全中高一貫教育を提供する私立女子中学校・高等学校。キリスト教日本聖公会系(アングリカン・チャーチ)のミッションスクール。1学年160名程度である。 同じ日本聖公会である立教大学への関係校推薦がある。 英国国教会から派遣された英国聖公会の第2代日本主教エドワード・ビカステスにより1888年(明治21年)4月、麻布区永坂1番地に開校[1][2]。1890年には小学科などが置かれていたが、現在は中高のみである。 1912年(大正元年)9月19日、芝区白金三光町360番地(山地元治将軍邸跡)に移転する。この日を創立記念日としている。 生徒数増加により、1941年(昭和16年)3月、現校地である荏原区平塚7丁目1046番地(現:旗の台。実業家伊藤幸次郎邸宅跡)に香蘭女学校は移転した。 1965年(昭和40年)9月、校名を香蘭中学校・高等学校から香蘭女学校中学校・高等学校に、2008年(平成20年)4月、校名を香蘭女学校中等科・高等科に改める。 校名に「女学校」を冠する、現在では数少ない学校である。1920年(大正9年)に日本女子補導団東京第一組が創設され、これは日本におけるガールスカウト発祥の地である。現在でも部活で「ガールスカウト東京1団」として、スカウト活動ができる。 完全中高一貫校である。同じ日本聖公会系である立教大学に97名の関係校推薦がある。 教育方針[編集] 過度に熱心な信仰ではなく理性的で良識と伝統の価値を重んじている[3]。 日本古来の女性が持つ固有の文化を重んじキリスト教倫理によってそれらを高め、豊かな教養と品性を養うことを教育理念としている。いわゆる「和魂洋才」をしっかりとしたキリスト教の倫理を基にして育む女子教育を行っている。 校名の由来[編集] 香蘭女学校の「香蘭」は、『孔子家語』六本の「芝蘭の交わり」の節が由来とされている。 「 与善人居 如入芝蘭之室 久而不聞其香 即与之化 」 —『孔子家語』六本(「芝蘭の交わり」より) 芝蘭とは、霊芝と蕑(ふじばかま)(蘭)のことであり、めでたい草と香りの良い草を意味するが、優れたものや人の喩えにもされる。これは、芳香の漂う芝蘭を飾る部屋に入ると、いつの間にかその良い香りが染みつくのと同じように、校名には、よい人と共に過ごすことで良い影響を受け、その立ち振る舞いや価値観などを香りが立つごとくその身にまとって欲しい、という願いが込められている。

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カーマニ・グリフィン – Wikipedia

カーマニ・グリフィンKhamani Griffin 生年月日 (1998-08-01) 1998年8月1日(23歳) 出生地 カリフォルニア州 国籍 アメリカ合衆国 民族 アフリカ系アメリカ人 ジャンル 俳優子役声優 活動期間 2003年 – 現在 主な作品 『チャーリーと14人のキッズ』『All of

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関西独立リーグ (2代目) – Wikipedia

関西独立リーグ(かんさいどくりつリーグ、英語: Kansai Independent Baseball League)は、日本の近畿地方(関西)を中心に活動するプロ野球独立リーグ。 2018年12月3日までのリーグ名は「BASEBALL FIRST LEAGUE」(ベースボール・ファースト・リーグ、略称「BFL」)[2][3][4]。2020年1月にさわかみ財団と命名権契約を締結して、同年のリーグ名称を「さわかみ関西独立リーグ」としたことを、5月1日に発表した[5]。当時の発表では変更は2020年12月31日までとされていたが、契約更新等の告知のないまま2021年に入ってからもリーグウェブサイトでは命名権による名称が記載されていた。その後、2021年4月1日に契約を更新したことを告知した(契約期限については明示せず)[6]。 2009年から2013年まで活動した初代関西独立リーグ(旧関西独立リーグ:KANDOK)とは一部球団が共通するが、運営母体は異なる。 2013年12月に旧関西独立リーグ(KANDOK)に所属していた3球団(紀州レンジャーズ、兵庫ブルーサンダーズ、06BULLS)が全て脱退し[7]、KANDOKは消滅。その後、紀州は日本野球連盟所属のチームとして存続を目指し[8]、兵庫と06BULLSは新球団を加えた3球団で新リーグを設立することが報じられた。12月19日に兵庫と06BULLSが記者会見を開き、「BASEBALL FIRST LEAGUE」の設立が発表された[2][3]。新球団の姫路GoToWORLDを加えた3球団で、2014年4月に開幕[9]。 2017年度より和歌山県田辺市を本拠地とする和歌山ファイティングバーズが新たに参加した一方、姫路は2016年限りで活動を休止した。2019年より、大阪府堺市を本拠とする堺シュライクスがリーグ戦に参加している。 2018年12月4日、リーグ名をかつて兵庫と06が所属したのと同じ「関西独立リーグ」に変更した[10]。運営団体名も「一般社団法人関西独立リーグ」となる[10]。 日本国内を活動対象とする独立リーグであるが、2014年9月に発足した日本独立リーグ野球機構(IPBL)には加盟していない。2020年9月には、代表者が同年2月にIPBLの会議に参加して加入の意向を伝え、まずは準加盟を目指す方針と報じられた[11]。2022年2月28日に機構が開催した運営責任者の合同会議(オンライン)には、加盟各リーグ(および日本海オセアンリーグ)とともに参加したと報じられている[12]。 リーグ理念[編集] リーグ公式ウェブサイトによる[13]。 球道無限 ~NPBで闘える選手を育てる~ 自立した野球人

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梅田雲浜 – Wikipedia

梅田 雲浜(うめだ うんぴん、文化12年6月7日(1815年7月13日)- 安政6年9月14日(1859年10月9日))は、江戸時代末期(幕末)の儒学者。通称は源次郎。名は義質、定明。号は雲浜のほか、湖南。 文化12年6月7日(1815年7月13日)、小浜藩士・矢部義比の次男として誕生。雲浜の号は、若狭国小浜海岸からの由来で名づけたという。 はじめ藩校・順造館、天保元年(1830年)には藩の儒学者・山口菅山から山崎闇斎学を学んだ。その後、祖父の家系である梅田氏を継ぎ、大津に湖南塾を開いた。天保14年(1843年)には京都へ上京して藩の塾である望楠軒の講師となる。ところが、嘉永5年(1852年)に藩主・酒井忠義に建言したのが怒りに触れて藩籍を剥奪。嘉永6年(1853年)、アメリカ合衆国のマシュー・ペリーが来航すると条約反対と外国人排斥による攘夷運動を訴えて尊皇攘夷を求める志士たちの先鋒となり、幕政を激しく批判した。これが時の大老・井伊直弼による安政の大獄で摘発され、2人目の逮捕者となった。 捕縛後は京都から江戸に送られたが、取調べでも箒尻(ほうきじり)で何度も打たれる拷問においても何一つ口を割らず、安政6年9月14日(1859年10月9日)に獄中で病死した。享年45。流行のコレラに罹ったというが、拷問での傷の悪化による死因説もある。 雲浜の墓は、全国にまたがり、海禅寺(東京都台東区)・安祥院(京都市東山区)・松源寺(福井県小浜市)に置かれている。安祥院近くにある京都霊山護国神社には雲浜の碑も建てられており、今も雲浜を慕い訪れる人が多いという。 実業家としての側面[編集] 幕末志士というと身分の低い貧乏侍というイメージがつきまとう。雲浜も上京後、講師の仕事があるといえど赤貧洗うがごとくで、藩籍剥奪の後は同志へあてて「大困窮進退是れ谷(きわ)まり、一歩も動き候事も出来がたく候」と旅費の工面を求める手紙を書いたほどであった。しかし安政3年に始めた長州大和間を始めとする物産交易の仲介によって財をなし、安政の大獄の時期には京都経済の中心地にほど近い烏丸御池に居を構えており「暮し向き裕かで、訪客絶えず」と評されるほど成功した[1]。それほどの転身を果たしつつも最期まで志士達の中心に在り続け、またその経済基盤および長州とのつながりを最大限に活用し、尊皇攘夷の運動を推し進めまた多くの志士を経済的に支援した。 辞世の歌[編集] 君が代を おもふ心の 一筋に 我が身ありとも 思はざりけり 登場する作品[編集] テレビドラマ[編集] ^ 服部之総「志士と経済」(1934)『黒船前後・志士と経済』所収、岩波文庫、1981年

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アミール・サダロー – Wikipedia

アミール・サダロー 基本情報 本名 アミール・アリ・サドラー(Amir Ali Sadollah) 国籍 アメリカ合衆国 生年月日 (1980-08-27) 1980年8月27日(41歳) 出身地 ニューヨーク州ブルックリン 所属 エクストリーム・クートゥア→スローダウン・トレーニング・センター 身長 180cm 体重 77kg リーチ

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ボルボ・120 – Wikipedia

1959年式 121 131 123GT 131 リア 221 リア ボルボ・P120系(アマゾン)は、スウェーデンの自動車メーカー・ボルボが1956年から1970年まで生産した中型乗用車である。 当初は「ボルボ・アマゾン」として発表・発売されたが、その後ドイツのオートバイメーカー・クライドラーがこの名称を商標登録していることが判明し、1959年以降本国スウェーデン以外ではベーシックモデルが121、ツインキャブの高性能版が122Sと改称された。1961年以降は本国でもこの名で呼ばれることになったが、今日でも「ボルボ・アマゾン」として世界的に知られている。 前身のPV系と比較して、PV系が1940年代前半のフォードなら、こちらは1950年代前半のクライスラー系やカイザー=フレーザーの影響を感じさせるスタイルとなっている。 P120系ではより近代的な設計となり、ボディーも4ドアとなったが、ホイールベースは同じ2,600mmであり、当初のエンジンもPV系と同じ3ベアリングOHV1,583ccのB16系で、前述の通り、121はシングルキャブのB16Aで66馬力、122SにはツインキャブのB16Bは85馬力が搭載されていた。リアサスペンションは固定車軸式ながらコイルスプリングを用いたリンク式に進化している。 1959年には世界で初めて3点式シートベルトを装備、1960年からはダッシュボードにソフトパッドが貼られるなど、安全対策も順次強化された。 当初は4ドアセダンの121/122Sのみであったが、1961年、1962年モデルには北米をはじめとする輸出市場での拡販を狙い、2ドアセダンの131/132Sと5ドアワゴンの221/222を追加、エンジンも5ベアリングOHVのB18型1,778ccとなった。これに伴い4ドアの121は廃止され、122のみとなるが、従来モデルであるB16Bエンジン搭載の122Sとの区別のため、122-1.8や122-B18と呼ばれることもある。 トランスミッションは車種により3速、4速、4速+オーバードライブが選択できたが、1964年にはボルグワーナー製オートマチックBW35型も選択可能となった。 ラリーやツーリングカーレースで活躍したPV544が1965年をもって生産中止になると、その市場を受け継ぐべく、1967年にスポーティ版の123GTが追加された。エンジンはP1800と同じB18B型ツインキャブで、フォグランプやタコメーターなどの装備も追加された。GTモデルは2ドアながら、十の位が「2」となっている。 1969年には、12台の2,000ccB20Bのエンジンを積んだ123GTが作られた。さらに123GT以外で2,000ccのB20系エンジンも選択(注文生産)できるようになり、翌1970年に生産終了となるまでの14年間に667,323台が生産された。日本にも当時のボルボ輸入代理店であった北欧自動車によって多数が輸入され、ヤナセが販売した。耐久性に優れ、長寿命なこともあって、現在でも当時の正規輸入車がしばしば中古車市場で流通している。 外部リンク[編集] ウィキメディア・コモンズには、ボルボ・120に関連するカテゴリがあります。 アマゾン関連

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博士と私の危険な関係 – Wikipedia

博士と私の危険な関係 Augustine 監督 アリス・ウィノクール(フランス語版) 脚本 アリス・ウィノクール 製作 イザベル・マドレーヌエミリー・ティスネ 出演者 ヴァンサン・ランドンソーコ(フランス語版)キアラ・マストロヤンニ 音楽 ジョスリン・プーク(英語版) 撮影 ジョルジュ・ルシャプトワ 編集 ジュリアン・ラシュレー 製作会社 Dharamsalaフランス3シネマARP Sélection 配給

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