Month: May 2020

人生が私の中にある限り 1965年からのGünterReischによるドイツの映画のバイオです。長編映画は、1914年から1916年までのKarl Liebknechtの人生を扱っています。 すべてにもかかわらず！ 彼の継続。 1914年にベルリン。カール・リーブネヒトはついに同志から書類を受け取ります。フランス陸軍の武器強度に関するフランスの新聞の虚偽の陳述が打ち上げられ、Gustav Krupp von BohlenとHalbachが求愛しました。 Liebknechtに攻撃されたばかりで、Kruppはすぐに皇帝に敬意を表します。少し後に、リーブネヒトは労働者のケイスとポール・シュライナーの結婚式にあり、彼は王位のオーストリアの相続人がサラエボで撃たれたことを知ります。彼は、ドイツが戦争を始める機会をとると疑っています。ただし、必要な資金は依然として承認されなければなりません。最初の本会議で、Liebknechtは派factの強制により、資金の付与に依然として正しい。後の国会議員セッションで、彼は正しい唯一の人です。それ以降、彼は「非ニュー系」と裏切り者と見なされています。彼はシッパーとして正面に命じられ、1915年にマニフェスト 主な敵はあなたの国にあります！ 書いて、それは彼の前の同志のウォルデマー・レーマンを通してケース・シュライナーに来ます。ポール・シュライナーは引っ越して戦争に落ちたので、ケイスは生まれたばかりの子供を一人で育てなければなりません。 Liebknechtは、1916年に自宅に戻ってフロントバケーションで拘留から解放されたローザルクセンブルクに会います。どちらもSPDから逃れることを計画しています。あなたはスパルタカスバンドを見つけました。イエナでは、リーブネヒトは5月1日に大規模なデモを準備するために若者のグループを違法に率いています。これはベルリンで行われます。ドイツ全土の労働者が大都市に集まり、リーブネヒトはスピーカーとしてデモに出演したとき、彼は群衆に話しかけることを知っていますが。消散します。また、法廷では、交渉は大衆を除外するために短期間の後に行われます – リーブネヒトは彼の態度に忠実であり続けます。 Liebknechtの大衆は外で実証しますが、それは消散します。 州では要求されていますが、2つの映画以来、ErnstThälmannがありました – ErnstThälmann-彼のクラスの息子 （1954）と

ディオドトトリフォンのコイン ディオドトストリフォン （ 古代ギリシャ語 ささいな ディオドトスmrhaphōn ; * Kasian Bei Apameia am Orontes; †137 v。 chr。 [初め] オロンテスのアパメアで）は、シリアのセレウコス帝国の王でした。彼は最初に未成年のアンティオコスVIの雨として行動しました。 BCは自分自身を殺害し、王に宣言しました。紀元前138年のシリアにおけるアンティオコスVIIの侵略。奪取者は軍事的に耐えることができず、アパミアに含まれ、紀元前137年にそこに来ました。 Chr。自殺または処刑のいずれか。

北西鉄道 （NWR）は、イングランド北西部の鉄道会社でした。非公式の追加 少し ロンドンとノースウエスタンのより大きな鉄道（LNWR）と区別するために会社を受け取りました。 NWRはミッドランド鉄道（MR）に引き継がれました。ミッドランド鉄道（MR）は、ルートネットワークの一部を、ロンドンからスコットランドへの接続にセットルとカーライルラインを介して使用しました。 NWRの主なルートはスキップトンからモアカムまで走ったため、MRをライバルであるLNWRと一緒にテイクオーバー後に結び付けました。ランカスターとモアカムの間のセクションは、20世紀初頭の鉄道の電化のテストトラックであり、元々は Morecambe Harbor and Railway 操作されました。今日、ルートのセクションは主にウェストヨークシャーで使用されています。ルートの多くのセクションはランカシャーで解体され、今日ではサイクリングと歩道として機能しています。 北西鉄道は1846年6月26日に設立され、リーズとブラッドフォード拡張鉄道にスキップトンからローギルとカーライル鉄道への鉄道を建設しました。これにより、ヨークシャーからスコットランドへの鉄道交通が可能になります。クラパムからランカスターへの接続も計画されていました。 元々メインルートとして計画されていたスキップトン間の接続は、1849年7月31日にイングルトンまで開かれました。経済危機により、NWRはルートのさらなる建設をローギルに移動させ、代わりにランカスターとのつながりに集中するようになりました。 1849年11月17日にランカスターグリーンエイールの最初のセクションがオープンしました。スキップトンからのルートは、1850年6月1日にベンサムとクラパムを介して接続されました。 MorecambeとSkiptonの間の接続が完了すると、ClaphamからIngletonへの接続は、低いギルを介して接続を継続する希望がほとんどなかったため、わずか10か月の手術後に設定されました。 今日のモアカムの最初の駅 Morecambe Harbor and Railway

ロバート・グーチャー ロバート・グーチャー（2014） 担当者 誕生日 1991年2月20日 出生地 グラズ、オーストリア サイズ 182 cm 位置 ミッドフィールドプレーヤー ジュニア 年 駅 1997–2005 Tus Paldau 0000 –2005

ルートヴィヒ・シャリンジャー （1942年10月19日、オーストリアアッパー、アーンドで生まれ、†2019年1月10日 [初め] リンツで）はオーストリアの銀行マネージャーでした。 1985年から2012年まで、彼はオーストリアアッパーのRaiffeisenlandesbankのゼネラルディレクター兼会長でした。 [2] Ludwig Scharingerは、WieselburgのFrancisco Josephinumの高等連邦教育研究機関を完成させ、ヨハネスケプラー大学リンツでビジネスと社会経済を学びました。 1972年、シェリンジャーはライフシェーゼンランデスバンクアッパーオーストリア（RLB-Oö）に加わり、1974年に彼は調達を授与され、1978年に経営陣に任命され、1985年からゼネラルディレクターを務めました。シャリンジャーのリーダーシップの下で、RLB-Oöは強力な上向きを取りました。 ヨハネス・ケプラー大学リンツで、ルートヴィヒ・シャリンジャーは「協同組合と経済」の分野の大学講師の機能を保持し、大学評議会の議長を務めました。彼の多数の監督委員会の機能に加えて、彼はライフシェーゼン中央銀行オーストリアの副社長であり、チェコ共和国の名誉領事でした。 さらに、彼はビジネス評議会にも関与していました。 1985年、彼はアッパーオーストリア商工会議所の銀行部門および保険の議長に選出され、2000年以来、彼は銀行および保険会社のアッパーオーストリア産業代表の責任者でした。彼はまた、連邦レベルのさまざまな委員会および委員会で専門知識を提供しました。 1985年、シェリンジャーはまた、1996年にオーストリアのローン保証の監督委員会に選出されました。 Scharingerの下で、RLB-Oöはヨハネス・ケプラー大学での存在をさらに拡大することができました。それはすべて、（Raiffeisen）銀行建物の建設、「Raiffeisen Hissensaal」、およびSharinger Promotional Award for Economicsから始まりました。ケプラー大学での彼の影響力によって投資された金額は、彼に大学評議会の議長の議長をもたらしました。したがって、批評家はまた、教育と研究の独立性がそのようなスポンサーの資金調達を通じて不可能になるという事実についても語った。

1884年からのDRC 名前 1884年のドイツの舵クラブe。 V. 設立 1884年 （1947年の合併） クラブシート Roesebeckstraße1、30449ハノーバー メンバー 389 （2018） 会長 ジュリアス・ペシェル Webサイト www.drc1884.de ハノーバーのIHMEのDRCハノーバーボートハウス 1884年のドイツの舵クラブe。 V. （1884年からのDRC）は、1948年以来、ボートハウスがリンデンシュード地区のIhme川に行ってきたハノーバーのローイングクラブです。協会には現在、389人のメンバーがいて、83のrowぎボートがあります。唯一の運動したスポーツはrowぎです。取締役会のスポークスマン（議長）は、2021年からジュリアス・ペシェルでした。

ボーグワードハンサ2400 Carl F. W. Borgward G.M.B.H. 1952年から1958年までのブレーメンでは、斜めの後部として、そして4つのドアを持つ景気後退リムジンとして。 当時は珍しい斜めのリムジンは、1951年にすでに名前が付けられていました ハンサ1800 フランクフルトの第34 IAAでのオファーのトップラウンドと見なされる。しかし、1952年、a ハンサ1800 Borgward Hansa 1500のより電動の後継者として提示されました。新しいモデルのシリーズ制作は、ほぼ2.4リットルの6気筒エンジンを備えた「Hansa Zour Hundred」という名前で同じ年の10月に始まりました。 1953年には、2番目のフォームが続いて保守的なレベルの尾リムジンが続きました。これは、ホイールベースと20 cmの全長に拡張され、指定とともに ボーグワードハンサ2400プルマン

Katsuya Eguchi auf der E³ 2012 Katsuya Eguchi （ジャップ。 江口 勝也 、 Eguchi Katsuya ; * 7. 1965年4月 [初め] Fuchūで）は、日本のビデオゲーム開発者です。彼は1986年から任天堂で働いており、任天堂エンターテインメント分析開発および開発開発部門のグループを率いています。この立場では、彼は商業的に非常に成功したゲームのためです

七十三 bw リチカウの近くのシェナウ 村であり、名前の下です シェナウ オーストリア下部のグミュン地区にあるリチカウの自治体の災害。 Schönauは何世紀にもわたってLitschauの一部であり、1369年に（工場とともに）最初に言及されました。 [初め] おそらく16世紀には、同じルールがここに池を建て、新しい6コースの工場が排水溝に建てられました。 [2] 海 オーストリアのアドレス帳 1938年、バインダー、2人の宿屋、混合財のディーラー、木製のディーラー、2人の製材所、セメント商品生産者、数人の農家がシェナウの地域コミュニティにありました。 [3] 1590/91年、シェーナウは家の下に10人を数えました。 1751年には、14の家がありました。 [4] 1979/1980年の変わり目に、15,711m²、1989/1990に29,096m²と48の庭園がある合計68の建設エリアがあり、107の建設エリアがありました。 1999/2000年には、建設エリアの数が251に増加し、2009/2010年には247の建設エリアに126の建物がありました。 [5]

メルカドショッピングセンターの地下にある旧墓地のメモリプラーク ユダヤ墓地オッテンセン 今日のオッテンセンのハンブルク地区にあるかつてのユダヤ人の埋葬地であり、1663年から今日の間の場所にあります Ottenserhauptstraße そしてその 大きなrainstrasse 設定されました。最後の埋葬は1934年に行われました – これに続いて、19世紀にすでに起こっていたように、繰り返される建物が続きました。 設立 [ 編集 | ソーステキストを編集します ] 1663年10月22日、ハンブルク・アシュケナシムは、デンマークの王冠の対象となったホルスタイン公国のピンネバーグ公国から許可を得ました。同じ年に、彼らはオッテンセンの村のハーネンカンプで、後のビスマルクスストレスと今日のオッテンサーハウプスラステでサイトを買収しました。背景は、ハンブルクで認められたセファルディアのコミュニティとの密接な団結から解散する努力であり、アルトナ・アシュケナシアのコミュニティからも独立していました。ハンバーガーは、このステータスのために独自の墓地を欠いていたため、独立したコミュニティとして認識されていませんでした。これまでのところ、彼女の死者は、ケーニグスストラスのユダヤ人墓地アルテナに埋葬されてきました。アルトナールはハンバーガーの独立に関心がなかったため、1666年5月3日の比較に含まれていた葬儀の権利をめぐる紛争は、翌年にはリラックスしました。その後、アルトナーはハンブルクのドイツとイスラエルのコミュニティを認め、反対に彼らはオッテンズ墓地への参加を受けました。したがって、墓地の基礎は、ハンブルクの独立したアシュケナシアのコミュニティシステムの日付と見なされます。 [初め] 拡張と制限 [ 編集